DS N°4 (2025): So ändert sich der Innenraum nach dem Facelift

Das Facelift des DS N°4 brachte nicht nur einen neuen Namen (bisher: DS 4) und eine neu gestaltete Frontpartie, auch im Innenraum des kompakten Crossovers ist einiges passiert. Das Ziel: handwerkliche Raffinesse und technologische Innovation miteinander zu verbinden.

Dabei steht zwar die Digitalisierung im Fokus, doch auch an hochwertigen Materialien und den kleinen, feinen Details mangelt es nicht. In Zeiten, wo bei den meisten anderen Herstellern gerade im Interieur oft qualitativ die Luft rausgelassen wird, wollen wir uns darüber sicher nicht beschweren. Werfen wir also einen genaueren Blick auf die Neuerungen im Cockpit des modellgepflegten DS N°4.

DS N°4 (2025): Das Armaturenbrett

Technisch beginnt die Auffrischung mit einem vollständig konfigurierbaren digitalen Kombiinstrument im 10,25-Zoll-Format. Bei der Darstellung orientiert man sich am größeren DS N°8. Optional gibt es ein erweitertes Head-up-Display mit 21 Zoll Diagonale. 

Zentral auf dem Armaturenbrett befindet sich ein 10 Zoll großer Touchscreen für das Infotainmentsystem, eingebettet zwischen den schmalen Luftauslässen der sogenannten „DS Air“-Lüftung. Diese Lösung soll Ästhetik und Funktion verbinden, indem sie die Lüftungsöffnung optisch zurücknimmt und gleichzeitig für eine dezente, aber wirkungsvolle Luftverteilung sorgt.

DS N°4 (2025): Materialien und Verarbeitung

DS bleibt seiner Premium-Philosophie treu und präsentiert einen Innenraum mit viel Liebe zum Detail. Weiche Materialien wie Stoffe und Leder in verschiedenen Farbtönen treffen auf solide wirkende Aluminium-Elemente oder Einleger aus Eschenholz. Insgesamt vermittelt das Interieur des N°4 eine eigenständige Atmosphäre mit viel Charakter.

DS Nr. 4: Schön gearbeitete Details in den Türverkleidungen

Bild von: DS Automobiles

Neu im Modelljahr 2025 ist ein Focal-Electra-Soundsystem, das mit 14 Lautsprechern und einer Gesamtleistung von 690 Watt für ein besonders intensives Klangerlebnis sorgen soll.

DS N°4 (2025): Platzangebot und Kofferraum

Hochwertige Verarbeitung und Materialien hin oder her -  das Platzangebot im Fond bleibt begrenzt – bei der Beinfreiheit stößt man im französischen Nobel-Kompakten schnell an Grenzen. Auch die Kopffreiheit ist durch die abfallende Dachlinie eingeschränkt. Hinzu kommt der mittlere Tunnel im Fußraum, der selbst in den Elektromodellen den Komfort für die Mittelplatz-Passagiere einschränkt.

DS Nr. 4: der Kofferraum fasst je nach Motorisierung zwischen 360 und 430 Liter

Bild von: DS Automobiles

Das Kofferraumvolumen variiert je nach Antrieb: Die Mild-Hybrid-Benziner bieten bis zu 430 Liter Ladevolumen. Bei den Plug-in-Hybriden reduziert sich dieses auf 390 Liter. Die rein elektrische Variante kommt auf 360 Liter Stauraum.

Mehr Nachrichten aus dem DS-Kosmos

DS 3 Hybrid (2025) im Test: Teilzeitelektriker mit Premiumanspruch

DS Collection Jules Verne: Sondermodelle im Namen des Fantasten