Auf der IAA Transportation 2024 in Hannover hat Dongfeng eine Reihe neuer Elektrofahrzeuge vorgestellt. Besonders hervorgehoben wurden die neuen Modelle V5 und V7. Diese leichten Elektro-Transporter überzeugen durch ein kompaktes Design und ein großzügiges Ladevolumen. Mit Abmessungen von 1,73 Metern Breite, 1,98 Metern Höhe und einer Länge von 5,27 Metern bieten die Modelle ein Ladevolumen von 6,6 bis 7,3 Kubikmetern. Die maximale Nutzlast beträgt 1.525 bis 1.560 Kilogramm bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,0 bis 3,2 Tonnen. Angetrieben werden die Fahrzeuge von einem 90-kW-Elektromotor, der ein Drehmoment von 220Nm oder 230Nm liefert. Die Akkus von CATL haben eine Kapazität von 60 kWh oder 70 kWh und ermöglichen eine Schnellladung von 20 auf 80 Prozent in nur 36 Minuten im DC-Modus. Auffällig sind die kompakten Räder: Der V5 hat 14-Zoll-Räder, während der V7 auf 15-Zoll-Rädern fährt.

Dongfeng positioniert sich mit einer Kombination aus Leistungsfähigkeit, Nachhaltigkeit und attraktiven Preisen als ernstzunehmender Konkurrent auf dem europäischen Markt. Durch innovative Technologie und hohe Qualität soll die Marke bei den europäischen Kunden Vertrauen gewinnen.

Dongfeng auf der IAA Transportation 2024

Dongfeng auf der IAA Transportation 2024

Erweiterung des Modellangebots für Europa

Neben den kompakten Modellen V5 und V7 präsentierte Dongfeng auch den größeren V9, einen 3,5-Tonnen-Transporter, der durch seine solide Verarbeitung und sein geräumiges Interieur besticht. Ergänzt wird das Angebot durch einen vollelektrischen Frontlenker-Lkw. Diese neuen Modelle werden sukzessive in ganz Europa eingeführt, zunächst in Südeuropa, später auch in Deutschland. Dongfeng reagiert damit auf die steigende Nachfrage nach elektrischen Nutzfahrzeugen und möchte seine Präsenz auf dem europäischen Markt weiter ausbauen.

Herausforderungen durch Strafzölle

Eine Hürde für den deutschen Markt stellen die aktuellen Strafzölle zwischen China und der EU dar. Dongfeng zeigt sich jedoch zuversichtlich und sieht hierin keine große Einschränkung für die geplante Expansion. Die Produktionskosten bleiben unverändert, sodass die Zölle lediglich den Export betreffen und sich auf die Endpreise auswirken könnten. Das Unternehmen hofft auf ein baldiges Ende der Zölle, um den Verbrauchern preisgünstige Fahrzeuge ohne zusätzliche Kosten anbieten zu können. Mit einer klaren Expansionsstrategie will Dongfeng den deutschen Markt erobern. Der Erfolg dieser Pläne hängt jedoch nicht nur von der Preispolitik und den Vertriebsstrukturen ab, sondern auch von den politischen Rahmenbedingungen.