Länge: 4.540 mm
Breite: 1.840 mm
Höhe: 1.670 mm
Radstand: 2.680 mm
Kofferraumvolumen: min. 652 Liter
Der VW Tiguan ist eines der Herzstücke der Wolfsburger SUV-Baureihen und kommt im Frühjahr 2024 bereits in der dritten Generation auf den Markt. Die Unterschiede zum aktuellen Modell sind groß, denn obwohl die Plattform prinzipiell immer noch die gleiche ist, handelt es sich trotzdem um eine Weiterentwicklung mit dem Namenszusatz "evo". Die Abmessungen ändern sich jedoch relativ wenig. Mit ein paar zusätzlichen Zentimetern, die auch eine kleine Verbesserung der Ladekapazität mit sich bringen.
Die Abmessungen
Die Länge des neuen VW Tiguan erreicht mit der dritten Generation 4,54 Meter. Das sind nur 3,1 Zentimeter mehr als das Vorgängermodell. Bei einem gleichen Radstand von 2.680 Millimetern und im Wesentlichen unveränderter Breite und Höhe von 1.840 beziehungsweise 1.670 Millimetern.
Volkswagen Tiguan (2024)
Geräumigkeit und Gepäckraum
Die größere Länge kommt dem Ladevolumen zugute, das mit 652 Litern fast 40 Liter mehr als beim Vorgängermodell beträgt, während weder das Gesamtvolumen bei umgeklappter Rückbank noch die Länge der Ladefläche in den beiden Konfigurationen angegeben wurden.
Ob VW beim Tiguan auch die Abmessungen im Passagierraum ein wenig verbessert hat, ist noch nicht bekannt, denn logischerweise dürfte sich bei fast unveränderten Maßen und einem größerem Kofferraum, der Platz im Innenraum nicht verändert haben.
Volkswagen Tiguan (2024) – der Fond
Volkswagen Tiguan (2024) – der Kofferraum
Volkswagen Tiguan (2024) – der Kofferraum
Bei den Motoren kündigt Volkswagen für den Tiguan sowohl konventionelle Benziner und Turbodiesel als auch elektrifizierte Benziner mit 48V-Mildhybrid oder Plug-in-Hybrid-Lösungen an. Die gesamte Palette wird mit Sechs- oder Siebengang-DSGs kombiniert, und wie üblich werden die leistungsstärksten Modelle mit Allradantrieb ausgestattet sein.
| Motor | Leistung | Kraftstoff | Antrieb |
| 1.5 eTSI DSG | 130 PS | Benzin | Front, Automatikgetriebe |
| 1.5 eTSI DSG | 150 PS | Benzin | Vorne, Automatikgetriebe |
| 2.0 TSI DSG | 204 PS | Benzin | Vorne, Automatikgetriebe |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 265 PS | Benzin | Vorne, Automatikgetriebe |
| 1.5 e-Hybrid PHEV | 204 PS | Benzin/Elektro | Vorne, Automatikgetriebe |
| 1.5 e-Hybrid PHEV | 272 PS | Benzin/Elektro | Vorne, Automatikgetriebe |
| 2.0 TDI DSG | 150 PS | Diesel | Vorne, Automatikgetriebe |
| 2.0 TDI DSG 4Motion | 193 PS | Diesel | Vorne, Automatikgetriebe |
Wettbewerber mit ähnlichen Abmessungen
Das Segment der kompakten SUVs ist stark besetzt, vor allem im Bereich der Referenzgröße von 4,5 Metern. Also ... Zeit für die Vergleichstabelle:
| Modell | Länge (in Meter) | Kofferraumvolumen (in Liter) |
| Alfa Romeo Tonale | 4,53 | 500 |
| Audi Q3 | 4,48 | 530 |
| BMW X1 | 4,46 | 505 |
| Citroën C5 Aircross | 4,50 | 580 |
| Cupra Formentor | 4,45 | 450 |
| Ford Kuga | 4,63 | 412 |
| Honda CR-V | 4,60 | 561 |
| Hyundai Tucson | 4,50 | 616 |
| Kia Sportage | 4,51 | 587 |
| Lexus UX | 4,50 | 376 |
| Lynk&Co 01 | 4,54 | 466 |
| Mazda CX-5 | 4,55 | 550 |
| MG HS | 4,57 | 463 |
| Opel Grandland | 4,48 | 514 |
| Peugeot 3008 | 4,45 | 520 |
| Toyota RAV4 | 4,60 | 580 |
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