Dacia stellte den Jogger im September letzten Jahres vor. Der interessante Kombi-Van-Crossover-Mix ist als Fünf- oder Siebensitzer erhältlich, aber die Käufer werden bald eine weitere Option haben - einen Wohnmobilausbau. Lionel Jaillet, Vizepräsident für Produktentwicklung bei Dacia, sagte gegenüber Auto Express, dass das Unternehmen bereits an einem Jogger-Camper arbeitet, der schon bald auf den Markt kommen könnte.

Jaillet teilte dem britischen Magazin mit, dass Dacia mehr Kunden ansprechen möchte, insbesondere solche, die Outdoor-Aktivitäten nachgehen wollen. Der Jogger "hat den richtigen Geist dafür", sagte er gegenüber Auto Express. Das Unternehmen hat noch nicht entschieden, ob der Wohnmobilausbau ein eigenständiges Modell oder Teil eines Zubehörpakets sein wird. Das ist etwas, das Dacia derzeit noch klären muss.

Bildergalerie: Dacia Jogger (2021)

Unklar ist auch, was das Wohnmobil an Ausstattung bieten wird. Erwarten Sie kein Kingsize-Bett, keinen 50-Zoll-Fernseher und keine Volldusche, aber das kastenförmige Heck des Joggers ist perfekt für die Camping-Grundausstattung: einen Schlafplatz, etwas Stauraum und eine kleine Küchenzeile mit dem Nötigsten - einem tragbaren Gaskocher, einem kleinen Kühlschrank und einer kleinen Spüle.

Wir müssen jedoch abwarten, bis Dacia ihn enthüllt, um es genau zu wissen. Dacia erwog auch eine kommerzielle Van-Variante des Jogger, aber die verschärften Vorschriften haben dieses Modell verhindert.

Dacia Jogger (2022) in Moonstone Grey
Dacia Jogger (2022) in Moonstone Grey

Das Styling des Jogger ist ziemlich einzigartig, auch wenn er von vorne identisch aussieht wie der Dacia Sandero Stepway.  Die einzigartigen Proportionen des 4,55 Meter langen Jogger bieten einen Laderaum von 1.819 Liter bei vollständig umgeklappten Sitzen. Die Ladelänge beträgt dann zwei Meter, die Breite einen Meter. 

Im Innenraum sieht der Dacia aus wie die anderen Modelle seiner Reihe - Infotainment-Bildschirm auf dem Armaturenbrett bei den höherwertigen Modellen, Bedienelemente für die Klimaanlage darunter und ein ansonsten sauberes, einfaches und modernes Interieur, das sich für die Wohnmobilversion wohl kaum ändern wird.

Es ist unwahrscheinlich, dass Dacia die Antriebe austauscht. Ergo bleibt es bei den Motoren mit Benzin- oder Flüssiggas. Der stärkste Antrieb ist ein 1,0-Liter-Dreizylinder, der 110 PS (81 kW) leistet.

Wohnmobile und andere Freizeitfahrzeuge sind derzeit sehr beliebt, und Dacia wäre nicht die einzige Marke, die in den Bereich etwas vom Kuchen abhaben will. VW hat angekündigt, dass es eine Wohnmobilversion seines neuen elektrischen ID.Buzz entwickeln wird. Nissan zeigte vor geraumer Zeit einen Camper-Umbau des Primastar und Hyundai ganz aktuell einen Staria mit Ausstelldach.

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