Elektrisch angetriebene Hinterachse vor allem zum Anfahren

Der neue Toyota Prius feiert Premiere auf der Los Angeles Auto Show. Vor allem bekommt die neue Version optional eine elektrisch angetriebene Hinterachse, so dass sich ein Allradantrieb namens AWD-i ergibt.

Die Hinterachse wird von einem zusätzlichen Elektromotor mit hohem Drehmoment angetrieben. Daten dazu gibt Toyota noch nicht preis. Der Hinterachsantrieb schaltet sich beim Anfahren automatisch zu. Dies geschieht bei normalen Straßenverhältnissen bis zu 10 km/h, auf nasser und vereister Straße zwischen 10 und 70 km/h. Die Einheit ist kompakt und leicht. Da es gibt weder eine Längssperre noch eine Antriebswelle gibt, verringern sich Kofferraumvolumen und Effizient kaum, so Toyota. Der Prius AWD-i besitzt einen Nickel-Metallhydrid-Akku, der besonders auf niedrige Temperaturen ausgelegt ist. Daneben gibt es nach wie vor einen frontgetriebenen Prius, der nun mit einer Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet ist.

Wie bisher basiert der Prius auf der Toyota New Global Architecture (TNGA) in der Version GA-C. Was das Design angeht, so erhält der neue Prius scharfe, schlanke LED-Scheinwerfer, die die Fahrbahn nun besser ausleuchten sollen. Zu den Änderungen gehören auch zwei neue Farben (Emotional Red und Aqua Breeze), neue 17-Zoll-Alufelgen und eine neue Optik für die 15-Zoll-Radkappen.

2019 Toyota Prius AWD-e

Innen gab es kleine Änderungen an der Mittelkonsole und einigen Bedienelementen am Armaturenbrett, dazu gibt es andere Sitzbezüge. Außerdem wurde der Schacht zum kabellosen Laden vergrößert. Das Head-up-Display zeigt nun auch Turn-by-Turn-Navigationsanweisungen an. Der Touchscreen für das "Toyota Touch 2"-System reagiert nun schneller und kann auch per Fingergeste bedient werden, wie vom Smartphone gewohnt.

Dass Toyota Europe in seiner Pressemitteilung den riesigen, vertikal eingebauten Monitor nicht erwähnt, der auf den Bildern zu sehen ist, liegt daran, dass dieser für die USA nicht neu ist: Dort gab es dieses Display im Tesla-Stil schon bei der alten Version. Das gleiche gilt für den anderen Wahlhebels für die Automatikmodi R, N, D und B. In der Pressemitteilung von Toyota Deutschland fehlt auch der Hinweis auf die elektrisch angetriebene Hinterachse. Daher dürfte der Prius AWD-i nicht nach Deutschland kommen. Näheres dazu dürften wir am 18. Januar 2019 erfahren. Dann steht der neue Prius auf der Brussels Motor Show zum ersten Mal in Europa. Das dürfte dann die europäische Version (mit normal dimensioniertem Monitor) stehen. Auch die Preise werden dann wohl genannt werden.

Bildergalerie: 2019 Toyota Prius AWD-e