Spannendes Tuning
Nissan: Hauseigenes Nismo-Tuning fürs Elektroauto Leaf
Blau lackierte Bremssättel
Der Leaf am Messestand trägt modernes Matt-Grau. Die neuen Anbauteile des Aerodynamik-Kits lassen den recht nüchtern gestylten Serien-Leaf zum sportlichen Hingucker avancieren. Vorn und hinten gibt es Spoiler, die Schürzen wurden geändert, die Schweller verbreitert und am Heck kommt ein Diffusor zum Einsatz. Zierstreifen und Spiegelschalen in Blau-Metallic kontrastieren zum grauen Grundlack. Schwarze 18-Zöller verbinden den Elektriker mit der Erdoberfläche, hinter den Speichen der Felgen schimmern ebenfalls blau lackierte Bremssättel durch.
Steuergerät modifiziert
Doch der Stromer bekam nicht nur optische Verfeinerungen, auch an der Technik wurde geschraubt. Die verbreiterte Spur an der Hinterachse, ein Sportfahrwerk und die um 30 Millimeter tiefergelegte Karosserie sollen auch die Fahrdynamik verbessern. Durch Modifikationen am Motorsteuergerät soll das Fahrpedal noch spontaner auf die Befehle des Fahrers reagieren. Und weil direkt ab der ersten Umdrehung mehr Drehmoment abgerufen wird, sprintet der getunte Leaf nun in rund 10,5 Sekunden auf Tempo 100 – das ist eine Sekunde besser als das Serienmodell.
Reaktionen der Messebesucher entscheiden
In einigen Ländern gibt's das Nismo-Paket für den Leaf schon zu kaufen. Ob künftig auch Deutschland dazu gehört, hängt auch von den Reaktionen des Leipziger Messepublikums ab. Bei entsprechender Nachfrage soll es das Kit noch in diesem Jahr geben.
Neues Nismo-Zubehör
Schon bald zu kaufen gibt es neue Nismo-Zubehörteile für Juke, Juke Nismo und 370Z Nismo. Ab Juli 2014 werden bei allen Nissan-Händlern spezielle Carbonteile wie Front- und Heckspoiler, Außenspiegelkappen, B-Säulen-Leisten und Tankverschlussdeckel angeboten. In Vorbereitung sind zudem Performance-Tuning-Kits für Motor, Getriebe und Fahrwerk, die ab Ende 2014 zu haben sein sollen.
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