Audi e-Tron Sportback
Der Audi e-Tron Sportback folgt dem normalen e-Tron und feiert auf der L.A. Auto Show seine Messepremiere. Die coupéhafte Variante bekommt die gleiche Technik wie die erste Version. Das heißt, der Elektroantrieb liefert bis zu 402 PS. Spannend bleibt, ob es daneben noch eine S-Version mit dem Beinamen "S" und einer höheren Leistung geben wird.
BMW 2er Gran Coupé
Bilder und Informationen zum BMW 2er Gran Coupé gibt es bereits: Im Oktober zogen die Münchner die Decke von dem Auto, wenn auch nur virtuell. Aber in Los Angeles ist das Auto erstmals auf einer Messe live zu bewundern. Wir erwarten, dass die Modelle 228i xDrive und M235i xDrive zu sehen sein werden.
BMW M2 CS
Schon fast ein Jahr lang werden wir mit Erlkönigbildern und Spekulationen zum BMW M2 CS bombardiert. Nächste Woche auf der L.A. Auto Show wird das Auto endlich Messepremiere feiern. Bilder und Informationen wurden schon vor einigen Tagen veröffentlicht. Der M2 CS wird 444 PS haben, dazu ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe oder eine Sechsgangschaltung.
BMW M8 Gran Coupé
Neben dem 2er Gran Coupé präsentierte BMW Anfang Oktober auch das M8 Gran Coupé. Der doppelt aufgeladene 4,4-Liter-V8 produziert 600 PS, während der leistungsstärkere M8 Gran Coupé Competition 617 PS bringt. Das M8 Gran Coupé dürfte auf dem BMW-Stand im Mittelpunkt stehen, wenn sich die Messetore in L.A. öffnen. Wir hoffen, dass es den gleichen lila Lack hat wie auf unserem Bild.
BMW X3 xDrive30e
Der BMW X3 xDrive30e feiert in Los Angeles sein US-Debüt. Die Plug-in-Hybrid-Variante des Kompakt-SUVs von BMW kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor zu 292 PS Systemleistung. Mit Allradantrieb und Achtgang-Automatik erreicht der Plug-in-X3 in 6,1 Sekunden 100 km/h.
Fiat 500X
Der geliftete Fiat 500X (ja, es gibt ihn auch in den USA) wird in Los Angeles vorgestellt. Fiat hat bereits das Tuch von dem kleinen SUV gezogen. Auf dem Bild ist die überarbeitete Frontschürze zu bewundern. In den USA hat das Auto serienmäßig Allradantrieb.
Ford Mustang Mach-E
Ford lang angekündigtes Elektro-SUV, von dem es immer hieß, er wäre vom Mustang inspiriert, debütiert ebenfalls in L.A. Endlich. Wir wissen noch nicht genau, wie der Wagen aussieht, aber die jüngsten Erlkönige von letzter Woche lieferten schon einen ganz guten Eindruck auf das Elektroauto. Und Ford hat dem SUV schon einen Namen gegeben: Mustang Mach-E. Gespannt sind wir aber auf die Technik des Elektroantriebs.
Genesis G90
Hierzulande gibt es Genesis nicht, aber in den USA wurde sie schon 2015 eingeführt, als Nobelmarke von Hyundai. Angeboten werden die Modelle G70, G80 und G90. Das Flaggschiff G90 erhielt nun ein Facelift, das in L.A. gezeigt wird. Die Details zur Technik hält Genesis noch geheim, aber die Luxuslimousine dürfte zumindest wieder 420 PS bieten. So viel leistet der bisher eingebaute 5,0-Liter-V8. Während das Äußere nun völlig anders aussieht, gibt es im Inneren nur geringfügige Änderungen.
Hyundai Ioniq
Der Hyundai Ioniq wanderte für das Modelljahr 2020 unters Messer. Wie in Europa sind auch in den USA drei Antriebs-Optionen sind erhältlich: Hybrid, Plug-in-Hybrid und reine Elektroversion. Bei der reinen Elektroversion erhöht sich die Reichweite, die nach US-amerikanischer EPA-Norm um 43 auf 153 Meilen steigt.
Karma SC2 Coupe Concept
Seit die technische Plattform der Revero-Limousine vom ehemaligen Besitzer Karma erworben wurde, haben wir von Karma kaum mehr etwas gehört. Doch nun will die Marke mit einer neuen Studie in Los Angeles auftreten. Man darf auf die Optik des Karma SC2 Coupé Concept gespannt sein.
Kia Optima
Der in Korea bereits als Kia K5 vorgestellte neue Optima wird ihr US-Debüt wohl ebenfalls in Los Angeles feiern. Das schicke Styling verleiht der Limousine einen sportlicheren Look. Eine neue S-förmige Lichtsignatur und Rückleuchten auf voller Karosseriebreite geben dem Mittelklassemodell von Kia mehr modernes Flair. Nach Europa wird es das Auto wohl nicht schaffen, der in Deutschland ohnehin nur als Kombi angebotene Optima läuft angeblich aus.
Nissan Sentra
Der Nissan Sentra des Modelljahres 2020 wurde im April 2018 in China vorgestellt, alerdings als Nissan Sylphy. In L.A. wird die US-Version debütieren. Nach einem geleakten Modellprospekt könnte der Sentra in der achten Generation das Schaltgetriebe verlieren. Nach derselben Quelle soll der neue Sentra statt dem 130 PS starken 1,8-Liter nun einen 149 PS starken 2,0-Liter-Motor bekommen.
Porsche Taycan 4S
Der Taycan 4S, die etwas günstigere Version des neuen Porsche-Elektrosportlers, debütierte im Internet schon im Oktober. Mit zwei Elektromotoren und einem 79-kWh-Akku ausgerüstet, sprintet der 563 PS starke Porsche in 3,8 Sekunden auf Tempo 100. Zur Reichweite nach EPA wird Porsche erst in L.A. Angaben machen.
Teslas "Cybertruck"
Tesla wird seinen sogenannten "Cybertruck" nicht auf der L.A. Auto Show zeigen. Aber das Auto wird auf einer Veranstaltung außerhalb der Stadt gezeigt. Klar ist bislang nur, dass der Tesla-Truck futuristisch aussehen wird. Die Fans haben in zahlreichen Renderings versucht, das Styling vorherzusagen. Aber wir werden offiziell nichts wissen, bis der Elektro-Pick-up nächste Woche sein Debüt gibt.
Toyota Mirai
Toyota ist mit seinem neuen Mirai auf der diesjährigen L.A. Auto Show vertreten. Das Wasserstoffauto sieht viel besser aus als der Vorgänger. Das ist zum Teil auf die neue, hinterradgetriebene Plattform zurückzuführen. Bisher hatte der Mirai Frontantrieb. Antriebsdetails gibt es noch nicht, doch Toyota strebt eine 30-prozentige Erhöhung der Reichweite an. Das würde etwa 400 Meilen nach EPA-Standard bedeuten. US-Marktstart ist aber erst Ende 2020.
Toyota RAV4 PHEV
Toyota Kompakt-SUV gibt es bald auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Toyota gibt noch nicht viele Details zum RAV4 PHEV preis, doch es soll sich um den bislang leistungsstärksten RAV4 handeln. Das hieße, das neue Modell muss den US-amerikanischen RAV4 GT aus den Nuller-Jahren mit seinem 270 PS starken V6 überbieten. Der derzeit stärkste RAV4 ist das Hybridmodell mit 219 PS. Jedenfalls dürfte das PHEV-Modell nicht nur sparsam, sondern auch leistungsstark sein.
VW Atlas Sport Cross
Anfang Oktober stellte VW den Atlas Cross Sport vor. Die Coupé-Version des großen SUVs wird jedoch erst in L.A. live gezeigt. Der Cross Sport ist ein paar Zentimeter kürzer und niedriger als der normale Atlas (den es bei uns nicht gibt). Auch der Innenraum ist anders, so gibt es ein neues Lenkrad, eine Audioanlage mit zwölf Lautsprechern und überarbeitete Materialien. Die beiden teilen sich jedoch Plattform und Antrieb.
VW ID Space Vizzion
Der Space Vizzion ist die neueste ID-Elektroauto-Studie von Volkswagen. VW beschreibt den Wagen als Crossover, der Elemente von Grand Tourer und SUV kombiniert. Die Teaserbilder lassen den Wagen aber eher wie einen Kombi aussehen. Bis wir das Auto im Original gesehen haben, bleibt unklar, welche Kategorie besser passt. Laut Hersteller soll die Serienversion Ende 2021 nach China, Europa und in die Vereinigten Staaten kommen.
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