Audi Q5
Lange wird es nicht mehr dauern, bis wir den neuen Audi Q5 in ungetarnter Pracht erleben können. Die Motoren steuert der aktuelle A4 bei, wahrscheinlich ist daher ein Einstieg mit 150 Diesel-PS und 190-Benzin-PS. Die Premiere des nächsten Q5 findet im Frühherbst 2016 statt.
Mercedes GLT
Mercedes bringt im Jahr 2017 einen Pick-up namens GLT auf den Markt. Offiziell ist das zwar noch nicht, aber die Stuttgarter erproben bereits Prototypen. Der Pick-up ist keine Eigenentwicklung von Mercedes, sondern basiert auf dem Nissan Navara. Neu ist die Kooperation mit Renault-Nissan nicht: Der Mercedes Citan ist eigentlich ein Renault Kangoo und der Q30 von der Nissan-Edelmarke Infiniti basiert auf der A-Klasse.
BMW X3 M
Es musste ja so kommen: Nach X6 M, X5 M und X4 M40i wird es im BMW-Portfolio künftig ein weiteres SUV mit dem legendären Buchstaben im Namen geben. Unser Erlkönig-Fotograf liefert jetzt den Beweis: Vom nächsten X3 wird eine M-Version angeboten. Sie soll dem Porsche Macan Turbo und dem kommenden Mercedes-AMG GLC 63 Beine machen.
Honda Civic
Honda hat die nächste Generation des Civic bereits fertig, eine seriennahe Studie existiert auch schon. Sie zeigt wie der Erlkönig, dass die Japaner beim Design etwas konservativer werden. Eine Länge von rund 4,50 Meter und mehr Radstand sollen das Platzangebot deutlich verbessern.
Alfa Romeo Stelvio
Die neue Giulia hat weltweit für Begeisterung gesorgt. Aber Alfa Romeo weiß natürlich, was besonders beliebt ist: ein SUV. Ende 2016 wird der Stelvio als erstes SUV der Marke vorgestellt, die technische Basis liefert die Giulia.
Audi RS 5
Schon am 2. Juni 2016 wird der neue Audi A5 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Doch obwohl die zweite Generation des Coupés bereits in den Startlöchern steht, ist es bis zu den sportlichen Ablegern der Baureihe noch ein weiter Weg. Dieser Erlkönig mag zwar wie ein S5-Versuchsfahrzeug aussehen, doch bei genauerem Hinsehen fallen die verbreiterten Radhäuser auf. Während im aktuellen RS 5 noch ein 4,2-Liter-V8-Saugbenziner zum Einsatz kommt, dürfte im neuen Modell auf Turbolader, weniger Zylinder und weniger Hubraum umgesattelt werden. In Zahlen? Wir rechnen mit einem 3,0-Liter-V6-Twinturbo mit rund 450 PS.
Chevrolet Camaro Z/28
Hier ist unserem Fotografen ein echter US-Hammer vor die Linse gefahren: Vorhang auf für den neuen Chevrolet Camaro Z/28, der noch gut verpackt seine Testrunden auf dem Nürburgring dreht. Die Enthüllung wird im Laufe des Jahres 2017 stattfinden. Leistung: Rund 650 PS aus einem Kompressor-V8.
Mercedes-AMG E 63 T-Modell
In Affalterbach arbeitet man an der stärksten und geräumigsten Mercedes E-Klasse, dem AMG E 63 T-Modell. Im Gegensatz zu der unlängst von Mercedes-AMG gezeigten E-Klasse-Limousine mit der Nummer 43 am Heck, schlägt im 63er künftig das Vierliter-Biturbo-V8-Herz, wie wir es bereits aus anderen 63er-Modellen der C-Klasse kennen. Leistung? Während man sich in den C-Klasse-Variationen mit 476 oder in der S-Variante mit 510 PS begnügen muss, sollen in der E-Klasse 570 beziehungsweise 610 PS für Vortrieb sorgen.
Audi A8
Die kommende A8-Generation soll ab Ende 2016 ein Ausrufezeichen setzen, dieses Mal vor allem optisch. Mit dem großen Wagen will Audi frischen Wind in seine aktuelle, etwas langweilige Formensprache bringen. Trotz Tarnung wird nämlich sichtbar, dass der neue Audi A8 die elegante Linienführung der 2014 gezeigten Studie Prologue weiterführt.
Range Rover Sport Facelift
Sehen Sie genau hin: Die Tarnbeklebung selbst lenkt den Blick auf die geänderte Frontpartie des Range Rover Sport. Im Rahmen einer Modellpflege gibt es einen neuen Stoßfänger.
Jeep Wrangler
2018 kommt die neue Generation des Jeep Wrangler auf den Markt. Geländewagen-Fans sind besorgt. Wird eine Legende weichgespült? Wir können Entwarnung geben: Auf ersten Erlkönig-Fotos macht der neue Wrangler einen ziemlich Jeep-igen Eindruck. Ein neuer, wohl etwas schlankerer Rahmen zeigt, dass auch der kommende Wrangler auf einen Leiterrahmen mit aufgeschraubter Karosserie setzen dürfte. Und auch die Starr-Achsen-Fans dürfen sich freuen. Sowohl hinten als auch vorne sind deutlich je zwei Längslenker zu erkennen.
Mercedes GLB
Was fährt denn da herum? Spontan würden wir alle wohl ,Mercedes GLA" rufen. Aber was so vertraut aussieht, ist in Wahrheit nur ein Versuchsträger für den GLB. Ähnlich wie bei A- und B-Klasse setzt der GLB auf Seriösität statt auf Lifestyle. Formal soll er sich am berühmten G-Modell orientieren.
Maserati Quattroporte Facelift
Auch für den Maserati Quattroporte bricht bald die Zeit des ersten Facelifts an. Viel verrät die Tarnung noch nicht, wir tippen aber auf schlankere Scheinwerfer.
Mercedes S-Klasse Facelift
Und noch ein Luxusliner mit neuem Lidstrich: Um durch die neue E-Klasse nicht zu sehr in Bedrängnis zu geraten, frischt Mercedes die S-Klasse auf. Von außen sind Unterschiede zum derzeitigen Modell kaum auszumachen, innen werden die großen Displays schöner ins Cockpit integriert. Zudem will Mercedes mit neuen Systemen das autonome Fahren verstärken.
BMW 5er Limousine
Eine Prise 7er, aber nicht zu sehr: Bei der 5er-Reihe, einem der Volumenmodelle des Konzerns, riskiert BMW optisch relativ wenig. Vom großen Bruder stammen aber das digitale Cockpit und Assistenzsysteme, die in Richtung autonomes Fahren weisen, darunter das fahrerlose Einparken. Anfang Oktober 2016 wird die neue 5er-Limousine in Paris offiziell vorgestellt.
BMW 5er Touring
Auch den bei Flottenkunden beliebten Kombi-5er erprobt BMW bereits, ihn erwarten wir für Anfang 2017. Das Volumenmodell dürfte auch zukünftig der 520d mit 190 PS sein. Darüber rangiert der 530d mit dem B57-Motor des 730d und 265 PS. Bei den Benzinern sind Dreizylinder tabu, den Einstieg markiert hier der B48-Baukastenmotor, ein Turbo-Vierzylinder.
BMW 5er GT
Nicht jedem gefällt die Optik des BMW 5er GT. Trotzdem erhält das wuchtige Fließheckmodell einen Nachfolger. Der Grund: In Märkten wie den USA und China sind Kombis kaum beliebt, geräumige Mischformen wie der GT hingegen schon.
BMW M5
Zu guter Letzt darf der bärenstarke BMW M5 beim Erlkönig-Aufmarsch nicht fehlen. Der nächste M5 bekommt die 600 PS des Jubiläumsmodells "30 Jahre M5" in Serie.
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