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Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen

Mehr Platz, neue Technik und 70 Spezialisten: Wir haben uns angesehen, wie Mercedes in Fellbach seine Klassiker für die Zukunft erhält

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

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Christopher Otto Christopher Otto

Von: Christopher Otto

20. Okt. um 11:46 Uhr

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Mercedes-Benz hat sein umfassend erweitertes Classic Center in Fellbach eröffnet. Auf insgesamt 18.000 Quadratmetern kümmert sich der Hersteller künftig noch intensiver um seine automobile Vergangenheit. Die Werkstattfläche wurde verdoppelt, neue technische Einrichtungen sind hinzugekommen und rund 70 Spezialisten kümmern sich um Fahrzeuge aus sämtlichen Epochen der inzwischen 140-jährigen Automobilgeschichte.

Die offizielle Eröffnung fand am 16. Oktober 2026 statt. Mercedes bezeichnet das Classic Center als weltweit größten Restaurierungs-, Service- und Reparaturbetrieb für historische Fahrzeuge der eigenen Marke. Tatsächlich sind die Dimensionen beachtlich. Rund 10.000 Quadratmeter entfallen allein auf die Werkstätten, in denen vom Vorkriegsmodell bis zum vergleichsweise jungen Klassiker nahezu alles betreut werden kann.

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

Bild von: Mercedes-Benz

Doppelt so viel Platz für historische Mercedes

Wer das Classic Center in Fellbach bereits kennt, wird von außen zunächst keine dramatischen Veränderungen feststellen. Die historische Fabrik, in der Mercedes seit 1993 seine Klassiker betreut, sieht weitgehend aus wie bisher. Lediglich der neu gestaltete Vorplatz fällt ins Auge. Die eigentlichen Veränderungen werden erst beim Betreten der Werkstätten sichtbar.

Wo früher Ersatzteile lagerten, erstreckt sich heute eine helle, langgezogene Werkstatthalle. Im vorderen Bereich befinden sich die Dialogannahme und der Kundenbereich. Dahinter wechseln sich auf beiden Seiten Hebebühnen und ebenerdige Arbeitsplätze ab. Insgesamt stehen nun 22 Hebebühnen und weitere 15 Arbeitsplätze ohne Bühne zur Verfügung.

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

Bild von: Mercedes-Benz

Dazu gehören drei Schwerlasthebebühnen mit Tragfähigkeiten von 4,5 beziehungsweise 6,5 Tonnen. Die braucht man beispielsweise für einen Mercedes-Benz 600 der Baureihe W 100, dessen Gewicht und Abmessungen besondere Anforderungen an die Werkstattausstattung stellen.

Die zusätzliche Fläche entstand nicht allein durch den Umbau bestehender Räume. Mercedes hat außerdem eine weitere Immobilie in unmittelbarer Nachbarschaft integriert. Dadurch konnte die Werkstattfläche von bisher rund 5.000 auf etwa 10.000 Quadratmeter wachsen.

Vom Motor bis zum letzten Pinselstrich

Mit dem Ausbau sind inzwischen sämtliche für eine vollständige Werksrestaurierung benötigten Gewerke im Classic Center vertreten. Karosseriearbeiten, Motoreninstandsetzung, Sattlerei, Elektrik und Lackierung können unter einem Dach erledigt werden.

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

Bild von: Mercedes-Benz

Neu hinzugekommen sind unter anderem eine eigene Lackierkabine und ein Motorenprüfstand. Dazu stehen spezialisierte Maschinen für die Metallbearbeitung und die Instandsetzung von Motorkomponenten bereit. Das erweitert die Möglichkeiten erheblich, schließlich verlangt die Restaurierung historischer Fahrzeuge häufig Verfahren, die in heutigen Autowerkstätten kaum noch zum Einsatz kommen.

Wie aufwendig eine solche Arbeit sein kann, zeigt das Beispiel des legendären Mercedes-Benz 300 SL. Für eine komplette Werksrestaurierung eines Flügeltürers kalkuliert das Classic Center durchschnittlich rund 18 Monate. Allein die originalgetreue Instandsetzung von Karosserie, Gitterrohrrahmen und Zierteilen kann bis zu 1.600 Arbeitsstunden beanspruchen.

Je nach Umfang der einzelnen Projekte können bis zu vier vollständige Werksrestaurierungen parallel laufen. Dabei geht es nicht darum, ein historisches Fahrzeug einfach möglichst neuwertig aussehen zu lassen. Entscheidend ist vielmehr, seine ursprüngliche Konstruktion und möglichst viel originale Substanz zu bewahren.

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

Bild von: Mercedes-Benz

Wenn der Schraubenzieher zum Diagnosegerät wird

Neben der technischen Ausstattung spielt deshalb die Erfahrung der Mitarbeiter eine entscheidende Rolle. Rund 70 Fachleute beschäftigt Mercedes inzwischen am Standort Fellbach. Ihr Wissen reicht von frühen Automobilkonstruktionen bis zu vergleichsweise modernen Mercedes-Modellen.

Damit dieses Wissen nicht mit dem Ausscheiden erfahrener Mitarbeiter verloren geht, setzt Mercedes auf ein sogenanntes Shadowing. Junge Fachkräfte arbeiten dabei über längere Zeit unmittelbar mit erfahrenen Spezialisten zusammen und lernen traditionelle Arbeitsmethoden direkt am Fahrzeug.

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Bild von: Mercedes-Benz

Marcus Breitschwerdt, Chef der Mercedes-Benz Heritage GmbH, nennt dafür ein anschauliches Beispiel. Erfahrene Mechaniker können einen Schraubenzieher an einen laufenden Motorblock halten und anhand der übertragenen Geräusche Rückschlüsse auf dessen Innenleben ziehen. Eine einfache Methode, die allerdings viel Erfahrung voraussetzt und sich kaum allein aus einem Lehrbuch erlernen lässt.

Hinzu kommt ein Vorteil, den freie Restaurierungsbetriebe in dieser Form nicht haben. Das Classic Center kann direkt auf historische Konstruktionszeichnungen, technische Unterlagen und Materialspezifikationen aus dem Mercedes-Benz Konzernarchiv zugreifen. So lässt sich beispielsweise nachvollziehen, welche Bauteile, Materialien und Fertigungsverfahren ursprünglich verwendet wurden.

Nicht nur für Millionäre und Flügeltürer

Dass in Fellbach regelmäßig kostbare 300 SL oder historische Rennwagen stehen, überrascht wenig. Mit dem erweiterten Classic Center möchte Mercedes allerdings verstärkt auch Privatkunden und Besitzer jüngerer Klassiker ansprechen.

Aktuell stehen beispielsweise ein Mercedes-Benz 450 SL sowie Fahrzeuge der Baureihen W 123 und W 126 in den Werkstätten. Auch Modelle wie der erste SLK (R 170), der erste CLS (C 219) oder die R-Klasse gehören ausdrücklich zur Zielgruppe.

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

Bild von: Mercedes-Benz

Das Angebot reicht dabei von aufwendigen Restaurierungen bis zu ganz gewöhnlichen Wartungsarbeiten. Welche Maßnahmen sinnvoll sind, besprechen die Fachleute gemeinsam mit dem Besitzer direkt am Fahrzeug. Dabei soll möglichst viel originale Substanz erhalten bleiben. Was tatsächlich repariert oder ersetzt wird, entscheidet der Kunde.

Eine konkrete Dienstleistung ist beispielsweise der ganzjährig angebotene HU-Service für Mercedes-Benz Baureihen ab 1950. Für 355 Euro umfasst das Paket eine technische Durchsicht, die Vorführung zur Hauptuntersuchung und die entsprechenden Prüfgebühren. Termine bietet das Classic Center wöchentlich an.

160.000 Originalteile und ein riesiges Ersatzteillager

Eine weitere wichtige Aufgabe ist die Versorgung historischer Mercedes mit Ersatzteilen. Rund 160.000 verschiedene Classic Original-Teile umfasst das Sortiment inzwischen. Verfügbare Komponenten lassen sich über das weltweite Vertriebsnetz normalerweise innerhalb von 24 Stunden beschaffen.

Interessant ist dabei die Aufgabenteilung innerhalb des Konzerns. 15 Jahre nach dem Produktionsende einer Baureihe übernimmt Mercedes-Benz Heritage die vorhandenen Ersatzteilbestände in sein Classic-Programm. Daneben verfügt das Classic Center über zusätzliche neue und gebrauchte Teile, die bislang nicht zum regulären Angebot gehören.

Für diese Bestände entstand ein neues Lager mit rund 20.000 Lagerplätzen und weiteren 800 Palettenstellplätzen. Ausgewählte Teile daraus sollen ab 2027 schrittweise auch Kunden angeboten werden. Einen konkreten Starttermin gibt es dafür noch nicht.

Eröffnung Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach

Bild von: Mercedes-Benz

Mit der Erweiterung des Classic Centers schließt Mercedes-Benz Heritage zugleich die Neuorganisation seiner historischen Aktivitäten ab. Unter dem Dach der 2023 gegründeten Heritage GmbH sind unter anderem das Mercedes-Benz Museum, die historische Fahrzeugsammlung mit mehr als 1.100 Automobilen, der Teilehandel und die Betreuung der Markenclubs gebündelt.

Zur Eröffnung gab es außerdem eine besondere Ehrung. Sandra Button, die langjährige Vorsitzende des renommierten Pebble Beach Concours d'Elegance, erhielt den Mercedes-Benz Heritage Lifetime Achievement Award. Überreicht wurde die Auszeichnung von Marcus Breitschwerdt.

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Quelle: MB Classic

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