Opel Grandland Hybrid (2024) im Test: Alte Schale, neuer Kern Lohnt sich noch der Griff zum bald auslaufenden ersten Grandland? Von Roland Hildebrandt 8 Jun. 2024
Der neue Subaru Forester ist perfekt für Subaru-Käufer Das Kompakt-SUV ist im US-Test nicht sonderlich aufregend, aber das macht wahrscheinlich nichts Von Roland Hildebrandt 7 Jun. 2024
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) im Dauertest (3): La Revedere! Nach knapp drei Monaten und gut 4.000 Kilometer verabschieden wir uns von dem praktischen Platzwunder Von Fabian Grass 2 Jun. 2024
Citroen C3 (2024) mit 100 PS im Test: Günstig und gut? Das kann der 15.000-Euro-Kleinwagen in der Praxis Von Roland Hildebrandt 31 Mai 2024
Renault Rafale (2024) im Test: Wirklich Flaggschiff-tauglich? Das SUV-Coupé mit 200-PS-Vollhybrid wirkt zuerst nicht wie ein Topmodell, sammelt im Test aber durchaus Punkte Von Stefan Wagner 28 Mai 2024
Mercedes B 250 4matic (2024) im Test: Teure Nummer mit viel Platz Unterwegs im Topmodell nach dem Facelift Von Roland Hildebrandt 24 Mai 2024
Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 (2024) im Dauertest (1) Wie sich das schicke Crossover-Coupé mit 180 PS Systemleistung im Alltag bewährt Von Fabian Grass 20 Mai 2024
Dacia Duster TCe 130 4x4 (2024) im Test: Einfach Allrad Wie gut ist das Preis-Leistungs-Verhältnis bei dem Modell mit Allrad und Vollausstattung? Von Manuel Lehbrink 19 Mai 2024
Skoda Octavia (2024) im Test: Noch besser dank Facelift? Unterwegs im 1.5 mHEV mit 115 PS als Limousine ... Von Roland Hildebrandt 15 Mai 2024
BMW M4 CS (2024) im Test: Zu Hardcore oder nicht extrem genug? Er sieht sich zwischen M4 und dem radikalen M4 CSL. Und er ist erschreckend teuer. Kann das gutgehen? Von Stefan Wagner 14 Mai 2024
Mitsubishi ASX (2023) im Test: Muss man auf das Facelift warten? Der Griff zum altem Modell mit 91-PS-Einstiegsmotorisierung und Basisausstattung kann für Schnäppchen-Jäger interessant werden ... Von Manuel Lehbrink 13 Mai 2024
Lexus UX (2024) Facelift im Test: Hybrid-Underdog als Geheimtipp? Mehr Leistung, Dynamik und Ruhe für den X1-Gegner, aber bekannte Schwächen bleiben Von Stefan Wagner 7 Mai 2024
Ford Focus Fünftürer (2024) im Test: Das letzte Hurra Im kommenden Jahr endet die Produktion. Lohnt sich der Golf-Gegner dennoch? Von Roland Hildebrandt 4 Mai 2024
Honda Civic Type R (2024) im Alltagstest Selbst mit hässlichen Winterrädern ein Traum. Aber muss es wirklich der Neue sein? Von Stefan Wagner 1 Mai 2024
DS 7 E-Tense 225 (2024) im Test: Vive le Reisekomfort? Ein guter PHEV-Antrieb, viel Platz und französischer Chic ergeben einen Premium-Anspruch, der irgendwie aus der Zeit gefallen wirkt ... Von Manuel Lehbrink 29 Apr. 2024
Hyundai i10 N-Line (2024) im Test: Eher Hot oder Cold Hatch? Er ist sicher weit weg von einem echten N-Modell, aber als Auto überraschend fähig Von Stefan Wagner 27 Apr. 2024
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (2024) im Test: Großer Geheimtipp Was kann der unbekannte Kodiaq-Bruder mit Plug-in-Hybrid? Von Roland Hildebrandt 26 Apr. 2024
Neuer Dacia Duster (2024) im Test: Der wahre Volkswagen? Das kompakte SUV punktet beim Preis. Und sonst? Von Roland Hildebrandt 25 Apr. 2024
Unterwegs im ultra-seltenen Morgan Plus 8 GTR Wir sind die retro-futuristische Traummaschine aus England mit dem V8 von BMW gefahren ... Von Roland Hildebrandt 23 Apr. 2024
Audi A3 Allstreet (2024) im Test: Braucht man das? Wir sind die neue höhergelegte Variante als 35 TDI mit 150 PS gefahren ... Von Roland Hildebrandt 22 Apr. 2024
Audi A5 Sportback (2023) im Test: Alter ist nur eine Zahl, oder? Wir waren noch einmal mit dem 204 PS starken Benziner und Allradantrieb unterwegs ... Von Manuel Lehbrink 17 Apr. 2024
Skoda Kodiaq (2024) im Test: Die sichere Bank Es mag langweilig klingen, aber Skodas großes SUV ist besser denn je. Trotzdem ist nicht alles Gold, was glänzt Von Stefan Wagner 11 Apr. 2024
Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive (2024) im Test: Gut gealtert Reichen 190 Benzin-PS in dem sportlich angehauchten Kompakt-SUV? Von Roland Hildebrandt 10 Apr. 2024
Seat Ibiza 1.5 TSI (2024) im Test: Mehr geht nicht Braucht man wirklich 150 PS in einem Kleinwagen? Von Roland Hildebrandt 1 Apr. 2024
