480 PS, 310 km/h: So viel Spaß kann offenfahren machen

Dieses Geräusch treibt mir das Grinsen ins Gesicht. Das leichte Hicksen beim Lastwechsel, begleitet von einem permanenten, satten Brausen als wäre ein Tiefflieger hinter mir her, ist einfach nur herrlich. Ich sitze im edlen Innenraum des brandneuen Porsche 911 Turbo Cabriolet. Im Rückspiegel sehe ich die Nüstern in den breiten Kotflügeln und spüre förmlich, wie das Monster hinter mir die Luft zum Atmen einsaugt.

Gänsehaut erregender Sound
Das Monster ist eigentlich keines: Der 480-PS-Motor grummelt, wenn er zum Cruisen benutzt wird, mit unterdrückt-sattem Klang. Doch wehe, wenn ein Tritt aufs Gaspedal die vielköpfige Pferdeschar herauslässt: Dann hebt ein Gänsehaut erregender Sound an.

Vier Sekunden auf Tempo 100
Das Geräusch ist eine Sache, was dabei passiert, eine andere: Beim Beschleunigen zieht der Porsche mit einer Vehemenz an den Zügeln, dass es mich in den straffen und sehr bequemen Sportsitz drückt. Nur 4,0 Sekunden, verrät das Datenblatt, braucht der Sechsgang-Schalter auf Tempo 100, die optionale Sechsstufen-Tiptronic schafft gar einen Wert von 3,8 Sekunden. Geschlossen wird der Wagen bis zu 310 km/h schnell, offen knackt er die magische 300er-Marke.

620 Newtonmeter Drehmoment
Biturboaufladung und variable Turbinengeometrie heißen die Zauberwörter, die den Cabrio-Porsche nicht nur schnell machen, sondern ihm vor allem eine souveräne und gleichmäßige Kraftentwicklung verleihen. Ab knapp 2.000 Touren liegt das Drehmoment von 620 Newtonmetern an und bleibt konstant bis 5.000 Touren.

Allradantrieb serienmäßig
Um eine gute Traktion und eine klebende Straßenlage kümmern sich der Allradantrieb und das aktive Dämpfungssystem. Dass der offene Sportler sehr verwindungssteif und windgeschützt im Innenraum ist, nimmt man ebenso wohlwollend zur Kenntnis wie den Umstand, dass das Verdeck vollautomatisch innerhalb von 20 Sekunden in seinem Kasten verschwindet.

150.862 Euro
Leider hat der schöne Porsche einen weniger schönen Preis: 150.862 Euro kostet das Cabriolet. Am 8. September 2007 kommt es auf den Markt.

Wertung

  • ★★★★★★★★★★
  • Das neue Porsche 911 Turbo Cabrio ist einer jener Sportwagen, die man selbst als Autotester nur sehr ungern wieder hergibt.

    Pure, aber souveräne Kraft auf vier Rädern, verpackt in eine klassisch elegante Karosserie und ausgestattet vom Feinsten, macht dieser Porsche seinem Namen wieder alle Ehre. Schade nur, dass der traditionell hohe Anschaffungspreis den Kreis der Käufer klein hält.

  • Antrieb
    95%
    starker, kultivierter Motor
    Allradantrieb serienmäßig
  • Fahrwerk
    90%
    straff abgestimmt für hohe Kurvendynamik
    Bodenwellen sind spürbar
  • Karosserie
    95%
    offen relativ zugarm bei hohem Speed
    verwindungssteif gebaut
  • Kosten
    90%
    gute Basisausstattung
    hoher Anschaffungspreis

Preisliste


Porsche 911 Turbo Cabriolet

Grundpreis: 150.862 Euro
Ausstattungen Preis in Euro
ABS Serie
ESP Serie
ASR Serie
Airbag Fahrer Serie
Airbag Beifahrer Serie
Seitenairbags vorn Serie
elektr. Fensterheber vorn Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel Serie
Klimaautomatik Serie
Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie
Bildschirmnavigation Serie
CD-Radio Serie
MP3 Serie
Leichtmetallfelgen Serie
Sitzhöheneinstellung Serie
Tempomat Serie
Lederausstattung Serie
Nebelscheinwerfer Serie
Hardtop 3.272
Sport-Chrono-Paket 1.594

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart Boxermotor 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 3.600 
Leistung in PS 480 
Leistung in kW 353 
bei U/min 1.950 bis 5.000 
Drehmoment in Nm 620 
Antrieb permanenter Allradantrieb 
Gänge
Getriebe Schaltung 
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm 1.490 
Spurweite hinten in mm 1.548 
Radaufhängung vorn McPherson-Federbeine 
Radaufhängung hinten Mehrlenkerachse 
Bremsen vorn gelochte Scheiben, innenbelüftet 
Bremsen hinten gelochte Scheiben, innenbelüftet 
Räder, Reifen vorn 235/35 ZR19 
Räder, Reifen hinten 305/30 ZR 19 
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.450 
Breite in mm 1.852 
Höhe in mm 1.300 
Radstand in mm 2.350 
Leergewicht in kg 1.655 
Zuladung in kg 345 
Kofferraumvolumen in Liter 105 
Tankinhalt in Liter 67 
Kraftstoffart Super Plus 
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 310 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 4,0 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 12,9 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 19,2 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 9,5 
CO2-Emission in g/km 309 
Schadstoffklasse Euro 4 

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