Giugiaros London-Taxi: Fiat Croma 1.9 Multijet 16V im Test

Viel Komfort und Platz im Innenraum bietet Fiats Flaggschiff zum günstigen Preis

Von: Fabian Grass

11. Sep. 2006 um 00:35 Uhr

In Sachen Kopffreiheit und Platz im Fond haben die berühmten London-Taxis Kokurrenz bekommen: Zwar reicht es nicht für Zylinderhut-Träger, doch darf man sich im Fiat Croma über einen außergewöhnlich weit entfernten Dachhimmel freuen. Darüber hinaus bietet die von Giugiaro entworfene Kombi-Limousine viel Praktisches.

Geräumiger Fond
Dazu gehören ein leichter Einstieg, eine leicht erhöhte Sitzposition und eine gute Rundumsicht aus dem eigenwilligen Fünftürer. Das Platzangebot ist vor allem im Fond hervorragend. Die Kniefreiheit ist über jeden Zweifel erhaben.

Schöner Wohnen
Der Innenraum gefällt mit wertigen Materialien und einer guten Verarbeitung. Praktisch: Der Schalthebel ist hoch platziert und damit sehr gut erreichbar. Auf Wunsch lässt sich der Croma recht umfangreich ausstatten. Wem der Komfort der Basisversion nicht reicht, der kann eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Lederausstattung, elektrisch einstellbare Sitze, eine Audio-Navi-Kombination mit großem Farbdisplay und ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach bestellen.

Variabler Gepäckraum
Die Bank lässt sich allerdings nicht wickeln, kann aber im Notfall komplett herausgenommen werden. Gegen Aufpreis gibt es eine kippbare Beifahrersitzlehne – so steht dem Kauf des vielzitierten Billy-Regals bei Ikea nichts mehr im Weg. Wer etwas zu verbergen hat, sollte den doppelten Laderaumboden bestellen. In dieses 16 Zentimeter hohe Geheimfach passen beispielsweise Aktenkoffer oder das Laptop.

Starker Sparer
Das 150 PS starke 1,9-Liter-Dieselaggregat eignet sich für sparsames Dahingleiten wie auch für schnelles Kilometerfressen. Bei 120 km/h im sechsten Gang arbeitet der Vierzylinder mit nur 2.000 Touren. Bei 170 sind es 3.000 und bei 230-Tacho-km/h zeigt die Drehzahlnadel 4.000 U/min. Den Verbrauch gibt Fiat mit 6,1 Litern an.

Komfortabel und sicher
Unebenheiten filtert das Fahrwerk gut weg. Obwohl kein Dynamiker, ist der Geradeauslauf bei Höchstgeschwindigkeit stabil. Für Sicherheit sorgen serienmäßig unter anderem ABS, ESP, ASR und sieben Airbags.
(mh)

Preisliste

Fiat Croma 1.9 Multijet 16V Active
Grundpreis:	25.600 Euro

Ausstattungen	Preis in Euro
ABS	Serie
ESP	Serie
ASR	Serie
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbags vorn	Serie
Kopfairbags vorn	Serie
elektr. Fensterheber vorn	Serie
elektr. Fensterheber hinten	Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel	Serie
Klimaanlage	Serie
Klimaautomatik	570
Zentralverriegelung mit Fernbed.	Serie
Automatikgetriebe	1.550
Bildschirmnavigation	2.450
CD-Radio	ab 610
MP3	ab 735
elektr. Schiebedach	1.150
Metalliclackierung	530
Leichtmetallfelgen	16-Zoll-Felgen ab 600
Sitzhöheneinstellung	Serie
Tempomat	270
Lederausstattung	1.550
Xenonlicht	895
Nebelscheinwerfer	155

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart	Reihen-Turbodieselmotor
Zylinder	4
Ventile	4
Hubraum in ccm	1.910
Leistung in PS	150
Leistung in kW	110
bei U/min	2.000
Drehmoment in Nm	320
Antrieb	Frontantrieb
Gänge	6
Getriebe	manuelles Schaltgetriebe
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm	1.513
Spurweite hinten in mm	1.496
Radaufhängung vorn	McPherson-Einzelradaufhängung
Radaufhängung hinten	McPherson-Multilinkaufhängung
Bremsen vorn	Scheiben, innenbelüftet, 285 mm
Bremsen hinten	Scheiben, 278 mm
Wendekreis in m	10,9
Lenkung	elektrohydraulische Servolenkung
Maße und Gewichte
Länge in mm	4.756
Breite in mm	1.775
Höhe in mm	1.597
Radstand in mm	2.700
Leergewicht in kg	1.605
Zuladung in kg	445
Kofferraumvolumen in Liter	500
Kofferraumvolumen, variabel in Liter	1.610
Tankinhalt in Liter	62
Kraftstoffart	Diesel
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h	210
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	9,6
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km	6,1
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km	8,2
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km	4,9
CO2-Emission in g/km	161
Schadstoffklasse	Euro 4