Laika Ecovip Performance (2026): Der komfortable Bruder des Evoluzione
Premium-Ausstattung, Vario-Bad und hochwertiger Wohnkomfort
Nach dem auffälligen Ecovip Evoluzione legt Laika mit dem neuen Performance nach. Während der eine stärker auf Auftritt und Sport-Optik setzt, rückt der andere Komfort, Materialqualität und Individualisierung in den Vordergrund. Genau damit ergänzt der Ecovip Performance die Baureihe um die wohnlichere und alltagstauglichere Variante.
Kurz gesagt: Der Performance will nicht provozieren, sondern überzeugen. Statt Motorsport-Zitaten und Showeffekt steht hier ein hochwertiges Gesamtpaket im Mittelpunkt. Beide Neuheiten feiert Laika auf dem Caravan Salon in Düsseldorf, und zusammen zeigen sie ziemlich deutlich, wohin die Marke ihre Ecovip-Familie entwickeln will.
Bildergalerie: Laika Ecovip Performance (2026)
Bei den Abmessungen bleibt Laika erfreulich vernünftig. Der Ecovip Performance startet mit den bekannten 5,41- und 5,99-Meter-Versionen und bekommt nun zusätzlich den neuen 6,36 Meter langen 645. Damit deckt die Baureihe ein ordentliches Spektrum ab. Vom handlicheren Reisebegleiter bis zur großzügigeren Variante für längere Touren. Angetrieben werden alle Modelle vom Fiat Ducato 35 Light mit 160-PS-Dieselmotor und serienmäßiger Achtgang-Automatik.
Laika verzichtet bewusst auf komplizierte Ausstattungspakete. Stattdessen kommt vieles schon ab Werk mit. Genau das passt zum Charakter des Performance: weniger Konfigurationsstress, mehr sofort nutzbarer Komfort. Wer nicht erst durch lange Aufpreislisten klicken will, sondern direkt ein gut gemachtes Reisemobil sucht, dürfte hier ziemlich genau in der Zielgruppe liegen.
Spannend wird es vor allem beim Design. Statt einfacher Lackvarianten gibt es vier komplett eigenständige Designwelten. Grigio Torino orientiert sich an klassischen italienischen Gran-Turismo-Modellen, Bianco Cortina kombiniert Tricolore-Details mit goldfarbenen Felgen, Azzurro Portofino setzt auf maritime Blautöne und bronzefarbene Räder, während Grigio Napoli mit roten Akzenten den sportlicheren Ton trifft. Dazu kommen jeweils eigene Polster und abgestimmte Farbakzente im Innenraum.
Auch innen macht Laika keine halben Sachen. Noce-Opèra-Holzdekor, Steinoptik-Boden und kratzfeste Fenix-Arbeitsflächen prägen den Auftritt. Das ist einer dieser Innenräume, die sofort mehr nach Wohnraum als nach Transporter aussehen. Gleichzeitig bleibt das Ganze alltagstauglich, weil die Materialien nicht nur edel wirken, sondern auch robust sein sollen.
Ein echtes Detail-Highlight steckt im Ecovip Performance 540. Dort setzt Laika auf ein variables Bad, das sich bei Bedarf in eine großzügige, separat nutzbare Dusche verwandeln lässt. Gerade unter sechs Metern ist das eine clevere Lösung, weil sie Komfort bietet, ohne den Grundriss unnötig aufzublähen.
Technisch bleibt der Performance ebenfalls auf Premiumniveau. Serienmäßig an Bord sind eine 150-Ah-Lithiumbatterie, das LaikaControl-System zur Steuerung wichtiger Funktionen per Smartphone, eine Rückfahrkamera sowie ein 9-Zoll-Pioneer-Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto. Für die passende Wärme sorgt eine 6-kW-Truma-Combi-Dieselheizung, die den Campervan auch für kältere Monate interessant macht.
Damit das Ganze nicht nur gut aussieht, sondern auch im Alltag funktioniert, legt Laika außerdem Wert auf die Dämmung. Wände, Dach, Boden, Fahrerhaus und Türen sind aufwendig isoliert. Laut Hersteller hält der Aufbau Klimakammer-Tests zwischen minus zehn und plus 35 Grad Celsius stand.
Laika Ecovip Performance 645 (2026)
Preislich nennt Laika bislang noch keine Details. Die Richtung ist aber klar: Der Ecovip Performance ist kein abgespeckter Bruder des Evoluzione, sondern die komfortorientierte Ergänzung der Reihe. Weniger Show, mehr Substanz und genau das dürfte für viele Käufer am Ende das stärkere Argument sein.
Bei den Alternativen tauchen vor allem zwei Namen auf: Der Carado CV595 X-Edition als Offroad-Campervan richtet sich stärker an alle, die einen robusteren Auftritt und mehr Abenteuer-Optik suchen. Der Challenger Sport Edition spielt dagegen eher die Karte Ausstattung und Preis-Leistung.
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