Porsche Taycan Turbo GT (2024): In 2,2 Sekunden auf 100 km/h Mit Weissach-Paket wird die bis zu 1.100 PS starke Elektro-Limousine besonders brachial Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Honda e:Ny1 (2024) im Test: Das Anti-Übelkeit-BEV Was kann eigentlich die Elektro-Version des HR-V? Unser Fahrbericht liefert die Antworten ... Von Manuel Lehbrink InsideEVs
Fiat E-Ducato: Neuer Elektro-Transporter ab sofort bestellbar Neues Modell bietet 200 kW Leistung und bis zu 424 Kilometer Reichweite Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Dodge Charger: Das erste elektrische Muscle Car ist da Überraschenderweise hat das Auto Allradantrieb – und stattliche 500 kW Antriebsleistung Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Der Karma Gyesera (2024) soll bis zu 400 km Reichweite haben Er hat außerdem rund 440 kW Leistung und beschleunigt in 4,2 Sekunden auf Tempo 100 ... Von Manuel Lehbrink InsideEVs
Hyundai Ioniq 5 erhält Facelift und größere Batterie mit 84 kWh Zudem wird eine sportliche N Line eingeführt Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Elon Musk: Neuer Tesla Roadster wird noch 2024 vorgestellt Auch die Sache mit den Raketen-Triebwerken ist noch nicht vom Tisch Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Apple stellt angeblich Entwicklung seines Elektroautos ein Nach einem Jahrzehnt Entwicklungsarbeit ist das iCar offenbar tot Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Fiat Panda der Zukunft: Fünf Studien zeigen klare Kante Darunter ist sogar ein Pickup-Truck Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Renault 5 Electric startet mit 3 Motorisierungen und 2 Akkus Erstes Auto auf Basis von Ampr Small vorgestellt Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Ineos Fusilier (2024): Elektro-Offroader auf Skateboard-Plattform Auch ein emissionsarmer Antrieb mit Range-Extender ist vorgesehen ... Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Dacia Spring (2024): Facelift bringt neue Optik außen und innen Antriebe und Akku bleiben gleich, aber es gibt nun drei Ausstattungen Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Cupra Born VZ mit 240 kW und 79-kWh-Akku startet im Sommer Ob das Modell Heck- oder Allradantrieb hat, bleibt bislang offen Von Stefan Leichsenring InsideEVs
VW ID.7 Tourer: Elektro-Kombi mit bis zu 1.714 Liter Kofferraum Stauvolumen ähnlich groß wie beim viel teureren BMW i5 Touring Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Alpine A290: Neue Bilder, erstmals auch vom Sportlenkrad Vier Meter lang, rein elektrisch: 213 kW starke Sportversion des R5 wird im Juni präsentiert Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Neuer Dacia Spring (2024) zeigt sich auf erstem Foto Aufgefrischtes Design und neue Plattform: Ab dem 21. Februar wissen wir mehr Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Chrysler Halcyon: Viertürer-Coupé auf Basis von STLA Large Gibt diese serienferne Studie einen Ausblick auf die elektrische Chrysler-Zukunft? Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Opel Combo Cargo Electric und Movano Electric nun bestellbar Gelifteter Combo mit 100-kW-Antrieb und Movano mit komplett neuer Technik Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Elektroauto-Markt Deutschland: VDA rechnet mit 17% weniger Absatz Gestiegener BEV-Absatz im Januar kam nur durch Basiseffekt zustande Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Abarth 600e: Zweites Elektromodell bekommt 177 kW (Update) Jetzt zeigt sich die sportliche Version erstmals komplett ohne Tarnung Von Manuel Lehbrink InsideEVs
Neuer Porsche Taycan (2024) hat bis zu 678 km Reichweite Systemleistung des Topmodells steigt auf 700 kW Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Citroen e-C3: Elektroauto für 23.300 Euro nun bestellbar Die Auslieferungen sollen im Frühsommer starten Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Mini Aceman: Neue Teaserbilder von Minis neuem Modell Das Modell liegt deutlich näher am Cooper als am Countryman Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Jeep Wagoneer S erhält offenbar 4 Displays im Cockpit Opulente Monitorlandschaft – und ein Antrieb wie beim stärksten BMW iX Von Stefan Leichsenring InsideEVs