Cadillac Sollei Concept: Großes Elektro-Cabrio der Luxusklasse Studie dürfte auf der 300.000-Dollar-Limousine Celestiq basieren Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Tesla Model 3 Performance (2024) im ausführlichen Test Mit 460 PS und deutlichen Verbesserungen eine Alternative zu herkömmlichen Sportlimousinen? Von Christopher Otto InsideEVs
Der Tesla Cybertruck (2024) im Test Man liebt ihn oder man hasst ihn, aber egal ist er niemandem ... Von Christopher Otto InsideEVs
Dieser Mercedes 300 SL ist eigentlich ein Tesla Model 3 Restomod extrem: Unter der Hülle des klassischen Benz steckt ein hochmoderner Tesla Von Christopher Otto InsideEVs
Porsche Macan Electric nun auch als Hecktriebler und 4S Damit sinkt der Basispreis auf 80.700 Euro Von Stefan Leichsenring InsideEVs
BMW X5 oder iX5 im Look der Neuen Klasse als Erlkönig Großes SUV soll jedoch nach wie vor auf der CLAR-Plattform basieren Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Ford Capri (2024): Explorer-Ableger mit berühmtem Namen Einige kleine Retro-Elemente lassen sich bei dem Elektro-SUV sogar erkennen Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Audi Q6 e-tron im Test: Neues 800-Volt-SUV schon gefahren Neuling ist ein komfortables Auto mit viel Power, aber ziemlich teuer Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Peugeot E-5008 im Test: Was taugt das Siebensitzer-SUV? Erstaunlich: Sechs mittelgroße Erwachsene haben Platz Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Skoda Elroq (2024): Infos und Ersteindruck zum Kompakt-SUV Gleiche Plattform, kleineres Auto. Was kann der noch getarnte Enyaq-Bruder? Von Benja Hiller InsideEVs
Hyundai Inster: Neues Mini-SUV mit Elektroantrieb vorgestellt Konkurrent des Citroen e-C3 mit bis zu 350 km Reichweite für rund 25.000 Euro Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Tesla Model Y Juniper Update: Alles was wir wissen Das meistverkaufte Modell von Tesla soll irgendwann ein Update im Stil des Model 3 erhalten, aber es ist unklar, wann es kommt Von Roland Hildebrandt InsideEVs
BMW 1er und 2er mit Elektroantrieb auf Basis der Neuen Klasse i1 und i2 sollen 2027 bzw. 2028 mit Frontantrieb starten Von Stefan Leichsenring InsideEVs
VW ID. Unyx: Das unbekannteste ID-Modell überhaupt ID.3, 4, 5 und 7 sowie ID. Buzz kennen fast alle, aber ID.Unyx? Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Nio EL8: Luxuriöses Elektro-SUV ab September in Deutschland Starker Allradantrieb und jede Menge Luxus Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Alpine A290: Der sportliche Bruder des Renault 5 Electric Neuer Konkurrent des Mini Cooper mit 130 oder 160 kW Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Xpeng G6 im Test: Viel Licht und wenig Schatten Model-Y-Rivale mit 800-Volt-System und Top-Ausstattung zum günstigen Preis Von Stefan Leichsenring InsideEVs
EU erhöht Zoll auf chinesische Elektroautos auf bis zu 38 Prozent Nur BYD, Geely und SAIC/MG betroffen - mit verschiedenen Prozentsätzen Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Bis Mai 16% weniger BEVs verkauft als im Vorjahreszeitraum Nur noch 12 Prozent Elektroauto-Anteil bei den Zulassungszahlen für die ersten 5 Monate des Jahres Von Stefan Leichsenring InsideEVs
VW ID.7 GTX und Pro S: Neue Versionen ab 6. Juni bestellbar Allradler mit 250 kW und Hecktriebler mit bis zu 709 km Reichweite Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Hyundai Ioniq 5 N für Pikes Peak kriegt 687 PS und wird lauter Eine neue Time Attack-Version hat mehr Power, mehr Aero und viel mehr Sound Von Stefan Wagner 3 Jun. 2024
Jeep Wagoneer S sprintet in 3,4 Sekunden von 0-100 km/h Anders als vermutet, erhält das große SUV ein 400-Volt-System Von Stefan Leichsenring InsideEVs
VW ID.3: Neue Versionen Pure, Pro und GTX jetzt bestellbar Das Basismodell beginnt bei 33.330 Euro Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Ford E-Transit Custom im Test: Neuer Elektro-Transporter Schneller und geräumiger als der Mercedes e-Vito – und mit Pkw-artiger Monitorlandschaft Von Stefan Leichsenring InsideEVs