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Für eine persönlichere Erfahrung

So sieht der neue VW ID. Polo für 25.000 Euro aus

Die kleine 37-kWh-Batterie (netto) soll eine Reichweite von bis zu 334 km bieten

VW ID. Polo Trend (2026)
Bild von: Volkswagen

Bislang stand der neue VW ID. Polo nur als teure Topversion für weit über 30.000 Euro im Konfigurator. Jetzt öffnet man die Bestellbücher für die Basis. Sie beginnt bei 24.995 Euro und bietet eine kleinere Batteriekapazität von 37 Kilowattstunden. Diese Variante wird wenige Wochen nach dem Modell mit dem größeren 52-Kilowattstunden-Akku eingeführt und soll insbesondere preisbewusste Käufer sowie Pendler im städtischen Raum ansprechen. 

Die Basisausführung des ID. Polo mit der 37-Kilowattstunden-Batterie leistet 85 Kilowatt, was einer Leistung von 116 PS entspricht, und ermöglicht eine offizielle Reichweite von bis zu 334 Kilometer nach WLTP. An Gleichstrom-Schnellladesäulen kann das Fahrzeug mit einer Leistung von bis zu 90 Kilowatt geladen werden, wodurch sich die Batterie in rund 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen lässt.

Bildergalerie: VW ID. Polo Trend (2026)

Der Einstiegspreis für die Basisausstattung namens Trend liegt wie schon erwähnt bei 24.995 Euro. In dieser Version ist das Fahrzeug serienmäßig in der Lackierung Pythongelb Metallic gehalten und steht auf 17-Zoll-Stahlfelgen. VW trickst beim offiziellen Pressebild, denn es zeigt den Basis-ID. Polo mit den 1.245 Euro teuren 18-Zoll-Alufelgen. 17 Zöller kosten "nur" 650 Euro Aufpreis. Bei den Farben kostet ein Uni-Weiß 420 Euro, die Metallic-Farben liegen bei 690 Euro. Nur das erwähnte Gelb-Metallic ist gratis. 

VW ID. Polo Trend (2026)

VW ID. Polo Trend (2026)

Bilder von: Volkswagen
VW ID. Polo Trend mit Leichtmetallfelgen (2026)

VW ID. Polo Trend mit Leichtmetallfelgen (2026)

Bilder von: Volkswagen

Zur Serienausstattung gehören LED-Scheinwerfer inklusive Fernlichtassistent, ein digitales Cockpit mit einem 10-Zoll-Bildschirm und einer Retro-Ansicht, das Infotainmentsystem Innovision mit einem 13-Zoll-Display sowie ein Multifunktionslenkrad aus Kunstleder und eine Klimaautomatik.

Eine Besonderheit betrifft die Klimatisierung, da eine Zwei-Zonen-Regelung technisch bereits im Fahrzeug verbaut ist, jedoch erst über ein optionales Winterpaket für 545 Euro freigeschaltet wird, welches zusätzlich eine Sitz- und Lenkradheizung umfasst.

VW ID. Polo Trend (2026)

VW ID. Polo Trend (2026)

Bild von: Volkswagen

An Extras mangelt es nicht

Auch eine Wärmepumpe kostet extra, nämlich 990 Euro. Mit 225 Euro schlägt die kabellose Anbindung des Smartphones für Android Auto und Apple CarPlay zu Buche. Oder man wählt das "Innovision Pro"-Paket mit Werksnavi für 985 Euro, dann ist die kabellose Anbindung inklusive. An Sicherheits- und Assistenzsystemen sind ein Spurwechselassistent, ein Spurhalteassistent sowie ein Notfallassistent standardmäßig an Bord. Für 380 Euro wandern noch die automatische Distanzregelung ACC und der
Kreuzungsassistent⁠ in den ID. Polo.

Zum Vergleich bietet Volkswagen den klassischen Polo mit Verbrennungsmotor und einer identischen Leistung von 116 PS erst ab der nächsthöheren Ausstattungslinie Life in Kombination mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zu einem Preis ab 28.220 Euro an. Dieses Modell erzielt mit einem 40-Liter-Tank und einem durchschnittlichen Werksverbrauch von 5,3 Litern eine Reichweite von rund 750 Kilometer.

Bildergalerie: Volkswagen ID. Polo (2026)

Für den elektrischen ID. Polo stehen neben der Basisversion zwei weitere Ausstattungslinien zur Auswahl, die ab 29.195 Euro erhältlich sind. Die mittlere Linie namens Life bietet zusätzliche Komfortfunktionen wie eine automatische Distanzregelung, eine Rückfahrkamera, Einparkhilfen für den Front- und Heckbereich, einen Kreuzungsassistenten sowie ein Smartphone-Integrationssystem mit kabelloser Ladefunktion.

Die höchste Ausstattungslinie Style zeichnet sich durch Matrix-LED-Scheinwerfer mit einer durchgehenden Lichtleiste, Sportsitze, eine Ambientebeleuchtung sowie eine erweiterte Interieur-Lichtfunktion aus, die unter anderem beim Öffnen der Türen vor herannahendem Verkehr warnt. Gegen Aufpreis lassen sich zudem Extras wie ein Soundsystem von Harman Kardon mit 425 Watt, ein Panorama-Glasdach oder elektrisch einstellbare Massagesitze integrieren.

Laut VW verzeichnete die kürzlich eingeführte "Electric Urban Car Family" der Brand Group Core, zu der auch der ID. Polo gehört, innerhalb von wenigen Wochen bereits über 70.000 Bestelleingänge, davon 25.000 ID. Polo.