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BMW Modellpflege Sommer 2026: Alle Neuerungen im Überblick

Neue Vorkammerzündung für die M-Modelle, ein Basis-iX3 mit ordentlich Reichweite und viel Schwarz für M Performance-Modelle

BMW iX3 (2026)
Bild von: BMW

Wir kennen das Procedere inzwischen nur zu gut. Vierteljährlich räumt BMW das heimische Portfolio auf und spendiert fernab von den umfassendere Baureihen-Facelifts kleinere aber auch mal größere Neuerungen quer durch die Modellpalette. Was man sich für den Sommer 2026 ausgedacht hat, zeigen wir Ihnen jetzt.

Im Fokus stehen optische Retuschen für die M-Performance-Modelle, ein handfestes Technik-Update für das neue Elektro-Aushängeschild iX3 sowie eine patentierte Innovation für die (Noch-)Verbrenner-Enthusiasten der M-GmbH. Wer dachte, beim Reihensechszylinder sei das Ende der Fahnenstange erreicht, sollte sich den Begriff „M Ignite“ merken.

Neue Klasse, neue Basis: Der iX3 40

Beginnen wir elektrisch. Der neue BMW iX3, der auf der viel beschworenen „Neuen Klasse“ basiert, bekommt zum Sommer 2026 ein neues Einstiegsmodell. Auch der iX3 40 profitiert natürlich von der sechsten Generation der eDrive-Technologie mit 800-Volt-Architektur. Eine 320 PS (235 kW) starke Synchronmaschine an der Hinterachse schiebt das SUV in 5,9 Sekunden auf Tempo 100.

BMW iX3 (2026) Individual Sonderlackierungen

BMW iX3 (2026) Individual Sonderlackierungen

Bilder von: BMW
BMW iX3 (2026) Individual Sonderlackierungen

BMW iX3 (2026) Individual Sonderlackierungen

Mit einem nutzbaren Energieinhalt von 82,6 kWh erreicht der iX3 40 eine Reichweite von bis zu 637 Kilometern nach WLTP. Geladen wird mit bis zu 300 kW. Wer es gerne bunter mag, kann nun aus neun neuen Individual-Lackierungen wählen, darunter Klassiker wie Twilight Purple oder Javagrün. Digital rüstet der iX3 ebenfalls auf: Der Sprachassistent nutzt künftig Amazons Alexa-KI, um natürliche Gespräche zu führen und Zusammenhänge besser zu verstehen – ein Feature, das nach und nach auch für andere Modelle mit dem Betriebssystem Operating System X kommen wird.

Vorkammerzündung für M-Modelle und viel Schwarz

Für die Freunde des klassischen Verbrenners gibt es eine Nachricht, die so ein bisschen nach Motorsport klingt. Ab Sommer 2026 erhalten alle Reihensechszylinder von BMW M (also M2, M3 und M4) die sogenannte „M Ignite Technologie“. Dabei handelt es sich um eine patentierte Vorkammerzündung. Das System soll den Kraftstoffverbrauch im Hochlastbereich signifikant senken und dabei helfen, die strengen Euro-7-Normen zu erfüllen, ohne dass die Leistungswerte sinken müssen. Es ist ein Zeichen dafür, dass BMW den Verbrenner noch lange nicht abgeschrieben hat. Ab Juli 2026 steckt die neue Technologie in M3 und M4, beim M2 folgt M Ignite im August.

Bildergalerie: BMW Modellpflege-Maßnahmen zum Sommer 2026

Wer seinen BMW optisch etwas nachschärfen möchte, bekommt für die M-Performance-Modelle des 3er, 4er Gran Coupé und i4 Gran Coupé das neue „Black Package“. Hier ist der Name Programm: Schwarze 19-Zoll-Felgen, schwarze Schriftzüge und eine gehörige Portion Carbon im Innenraum sorgen für einen düsteren Look.

Kleines, aber feines Detail am Rande: Das Reifenpannenset Plus gehört ab Sommer beim 2er und 4er Coupé zur Serienausstattung – praktische Hilfe im Fall der Fälle kann schließlich nie schaden.