Porsche-Erlkönig verwirrt: Kehrt der Flachbau-911 zurück?

Die einen Porsche-Kenner schnalzen mit der Zunge, andere wenden sich mit Grausen ab, wenn sie den Begriff hören. Die Rede ist vom sogenannten "Flachbau". Der originale Flachbau-911 war eine seltene Sonderwunschoption, die Porsche ab den 1980er-Jahren bis zum 964 gegen Aufpreis als Umbauvariante für das Flaggschiff 911 Turbo anbot.

Sein aerodynamisches Design orientierte sich am Rennmodell 935, das über Jahre hinweg die Langstreckenrennen dominierte. Insgesamt wurden bei Porsche etwas mehr als 900 Fahrzeuge ab Werk verändert. Selbst wenn man noch nachträgliche Umrüstungen berücksichtigt, sind Flachbau-Fahrzeuge höchst selten auf der Straße anzutreffen.

Porsche 911 Turbo, Flachbau, Typ 930, 1983 - 1986

Bild von: Porsche

Gut 40 Jahre später könnte der Flachbau-911 zurückkehren. Denn Porsche schlachtet den aktuellen 911 und dessen Historie mit immer neuen (und teils sehr teuren) Sondermodellen profitabel aus. Im Jahr 2018 stellte Porsche sein bislang letztes Flachbau-Modell vor: den 935. Das auf 77 Exemplare limitierte Fahrzeug war ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.

Nun deutet vieles darauf hin, dass die Flachbau-Modelle eine Rückkehr erleben könnten. Porsche hat die Bezeichnungen "Flachbau" und "Flachbau RS" beim Europäischen Patentamt eintragen lassen. Die Anmeldung erfolgte am 14. Mai 2025 und betrifft die Klasse 12, die den Einsatz für Fahrzeuge und Fahrzeugteile abdeckt.

Ein Erlkönig-Fotograf hat am Nürburgring einen Prototypen erwischt, der Hinweise auf eine Neuauflage des 911 Flachbau gibt – mutmaßlich in einer RS-Variante. Das Testfahrzeug, ein sogenannter "Mule", basiert noch auf der 991-Generation, dürfte aber bis zur Marktreife auf den überarbeiteten 992.2 wechseln.

Bildergalerie: Porsche 911 Flachbau Versuchsträger

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Quelle: Automedia

Dass Porsche erneut über eine Kleinserie nachdenkt, überrascht nicht. Der Hersteller hatte bereits angekündigt, verstärkt limitierte Sondermodelle des 911 für Sammler zu entwickeln. Erst kürzlich wurde mit dem 911 Spirit 70 das dritte von vier geplanten Fahrzeugen der Reihe "Porsche Heritage Design" vorgestellt. Gut möglich, dass der Flachbau als viertes und finales Modell dieser Serie vorgesehen ist.

Ob es sich dabei tatsächlich um ein straßenzugelassenes Fahrzeug oder um eine reine Track-Variante handeln wird, bleibt abzuwarten. Klar ist jedoch: Mit den Markeneinträgen und den gesichteten Prototypen verdichten sich die Anzeichen für eine Rückkehr des legendären Flachbaus. Für Porsche-Enthusiasten wäre dies eine weitere Reminiszenz an die eigene Motorsportgeschichte.

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