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Genesis Electrified G80 (2025): Das Facelift im Test

Kann der koreanische Luxusliner mit mehr Länge mehr Käufer von sich überzeugen?

Genesis Electrified G80 (2025) im Test
Bild von: InsideEVs

15. Das ist nicht etwa der Umfragewert für die SPD oder der prognostizierte Tabellenplatz für Schalke 04. Nein, exakt so viele rein elektrische Genesis G80 wurden im ersten Halbjahr 2025 in Deutschland neu zugelassen. Ein exklusiver Club also, dem die koreanische Nobelmarke aber gerne noch mehr Mitglieder zuführen möchte. Kann das mit dem Facelift gelingen?

Vereinfacht gesagt, ist der Genesis Electrified G80 (so der offizielle Name) jetzt länger und kann länger unterwegs sein. Bedeutet: Mehr Länge plus mehr Reichweite dank größerem Akku. Der Radstand des Electrified G80 wurde um 130 Millimeter verlängert, das Fahrzeug ist jetzt 5,13 Meter lang. Dies soll vor allem in der zweiten Sitzreihe für ein noch großzügigeres Raumangebot sorgen. Ein verkapptes Chauffeursauto also?

Genesis Electrified G80 (2025) im Test

Genesis Electrified G80 (2025) im Test

Bild von: InsideEVs

Kollegenübergreifend waren wir in der Redaktion einer Meinung: Der Genesis G80 ist einer der schönsten Neuwagen, die es aktuell auf dem Markt gibt. Ein Hauch von Bentley schwingt zwar immer mit, was aber kein Nachteil sein muss. Speziell in gedeckten Farben wirkt der G80 ausgesprochen elegant und repräsentativ, ohne beliebig zu wirken. Das nur als Wink mit dem Zaunpfahl an die Macher des Mercedes EQS.

Genesis selbst sagt: "An der Frontpartie vermitteln der markentypische G-Matrix-Kühlergrill sowie der überarbeitete Stoßfänger ein selbstbewusstes Auftreten. Die Scheinwerfer verfügen nun über die Multi-Lens-Array-Technologie (MLA) und verbinden eine verbesserte Leuchtleistung mit einem exklusiven Design. Zudem wurden die 19-Zoll-Leichtmetallräder optisch überarbeitet." Fest steht: Radikale Änderungen am Design blieben im Rahmen des Facelifts aus. Zum Glück.

Der 2,9 Tonnen schwere Electrified G80 (Nein, das ist kein Druckfehler!) bleibt auch bei höheren Tempi auf der Autobahn enorm ruhig. Erstmals kommt im Electrified G80 serienmäßig ein Bang & Olufsen-Soundsystem zum Einsatz. Mit 17 Lautsprechern hebt es das Klangerlebnis dank Dolby Atmos Technologie sowie dem Zusammenspiel mit der aktiven Fahrgeräusch-Unterdrückung auf ein neues Niveau.

Was ist uns noch aufgefallen? Wie weit kommt der Electrified G80 und wie schnell lädt er? Und was kostet er? Alle diese Fragen und mehr beantwortet der ausführliche Fahrbericht auf unserer Schwesterseite InsideEVs Deutschland, auf der sich alles rund um das Thema Elektromobilität dreht.