Das sind die letzten Verbrenner-Abarth
Es handelt sich um acht Abarth 695, die exklusiv für den Club Italia hergestellt wurden
Nach der Umstellung auf Elektroantrieb verabschiedet Abarth seine Verbrennermodelle mit einer Kleinstserie, das den Mitgliedern des Fanclubs der Skorpion-Marke gewidmet ist. Sie heißt Abarth 695 Club Italia und basiert, wie der Name schon sagt, auf der stärksten und sportlichsten Version des kleinen Dreitürers.
Er wurde in Zusammenarbeit mit Stellantis Heritage, dem Zentrum des Konzerns für die Bewahrung des historischen Erbes, in nur acht Exemplaren hergestellt und ist Teil des Programms "Reloaded by Creators", dessen Ziel es ist, alte Modelle zu modernisieren und so Sammlerstücke zu schaffen. Der Abarth 695 Club Italia bildet jedoch eine Ausnahme.
Bildergalerie: Abarth 695 Club Italia
Im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen des Programms "Reloaded by Creators" basieren die acht Abarth 695 Club Italia nämlich auf einem aktuellen Modell, dem letzten Abarth mit Benzinmotor in der Geschichte der Marke.
Optisch zeichnet sich die Sonderserie des Abarth 695 vor allem durch eine einzigartige zweifarbige Lackierung in Blau und Grün aus, wobei eine rote Linie die beiden Farben trennt. Ebenfalls dem kleinen Sportwagen gewidmet sind 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Bronze.
Das Interieur zeichnet sich vor allem durch sportliche Schalensitze mit tabakfarbenem Lederbezug und ein Lenkrad in Leder- und Alcantara-Mischung aus, das von Carbon-Einsätzen unterbrochen wird. Auch auf dem Armaturenbrett findet sich Alcantara. Die Sporttaste, mit der die Einstellungen für Gaspedal und der Ladedruck geändert werden können, trägt das Club Italia-Logo in ihrer Mitte.
Abarth 695 Club Italia, der Innenraum
Keine Änderungen gibt es hingegen bei der Technik, wo der 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder mit den üblichen 180 PS und 250 Nm seinen Dienst tut, um in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu kommen und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h zu erreichen. Natürlich darf der Record-Monza-Auspuff (siehe Video unseres italienischen Kollegen) nicht fehlen, um den typischen Sound der Abarths mit Verbrennungsmotor zu erzeugen.
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