Nissan überrascht mit Frontier Pro Plug-In Hybrid-Pick-up

Es ist der erste elektrifizierte Pick-up der Marke und soll auch außerhalb Chinas kommen

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Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

23. Apr. 2025 um 16:40 Uhr

Scheinbar aus dem Nichts bringt Nissan einen elektrifizierten Frontier auf den Markt. Obwohl er den Zusatz "Pro" trägt, hat er nichts mit dem in Nordamerika verkauften Frontier Pro-X/Pro-4X zu tun. Der erste elektrifizierte Pick-up der Marke wurde heute auf der Auto Shanghai in China vorgestellt und basiert auf dem lokal produzierten Nissan Dongfeng Z9, der Anfang des Jahres enthüllt wurde.

Nissan behauptet, dies sei sein erstes Plug-in-Hybridmodell, da die Modelle mit dem e-Power-Antrieb technisch gesehen Elektrofahrzeuge mit einem Benzinmotor zur Reichweitenverlängerung sind.

Nissan Frontier Pro

Quelle: Nissan

Das Arbeitstier wurde vor Ort im Studio in Shanghai entworfen und verfügt über einen unterbrochenen Lichtbalken, der an die dreifach geschlitzte Motorhaube des Nissan/Datsun D21 Hardbody erinnert. Im hinteren Bereich haben die Käufer die Möglichkeit, eine elektrisch betätigte Abdeckung für die Ladefläche zu wählen.

Wie groß ist er? Nissans erster Hybrid-Pick-up ist 5.520 Millimeter lang, 1.960 Millimeter breit und 1.950 Millimeter hoch. Damit ist er in allen Dimensionen größer als der derzeit in den Vereinigten Staaten verkaufte Frontier der Generation D41 mit kurzer Ladefläche. Er hat einen Radstand von 3.300 mm und wiegt je nach Version zwischen 2.500 und 2.540 kg. Alle Modelle sind mit 18-Zoll-Felgen und 265/65er-Reifen ausgestattet.

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Angetrieben wird der chinesische Frontier Pro von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor, der mit einem in das Getriebe integrierten Elektromotor zusammenarbeitet. Zusammen liefern die beiden mehr als 402 PS und ein Drehmoment von 800 Newtonmeter. Das nicht näher spezifizierte Batteriepaket reicht für eine Reichweite von 135 Kilometern, wenn auch im allzu optimistischen CLTC-Testzyklus.

Der neue Pick-up kombiniert eine unabhängige Doppelquerlenker-Vorderachse mit einer Fünflenker-Hinterachse und verfügt über eine elektromechanische Differentialsperre hinten. Nissan und Dongfeng haben den Frontier Pro mit den manuell wählbaren Modi 4High und 4Low sowie den speziellen Fahrmodi Performance und Snow ausgestattet, zusätzlich zu den Programmen Hybrid und Pure Electric.

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Der Innenraum ist in Neongelb gehalten und verfügt über einen 14,6-Zoll-Touchscreen und ein 10-Zoll-Fahrerdisplay. Gegen Aufpreis können die Vordersitze beheizt und gekühlt werden und verfügen über eine Massagefunktion. Außerdem ist eine Vehicle-to-Load-Funktion an Bord, die Geräte über den am Bett angebrachten V2L-Anschluss mit bis zu 6 kW auflädt.

Interessanterweise wird der Frontier Pro nicht nur auf dem chinesischen Markt erhältlich sein. Nissan beabsichtigt, den elektrifizierten Pick-up auch auf anderen Märkten zu verkaufen. Neben dem Dongfeng Nissan N7 ist der neue Pick-up das zweite von neun elektrifizierten Fahrzeugen, die Nissan bis zum Sommer 2027 in China auf den Markt bringen will.