Der Hyundai NPX1 wird ein renntauglicher Ioniq 5 N
Das Modell mit dem unübersehbaren Aerokit debütiert auf dem Tokyo Auto Salon 2024 ...
Hyundai ist dabei, den Ioniq 5 N noch aufregender zu machen. Der NPX1, der demnächst auf dem Tokyo Auto Salon 2024 vorgestellt wird, ist wohl eine renntaugliche Version des Performance-Stromers. Zumindest deuten diese aufschlussreichen Teaser darauf hin ...
An der Größe des Heckflügels kann man erkennen, dass dies kein normaler Ioniq 5 N ist. Wir haben außerdem die Helligkeit und Belichtung der offiziellen Bilder verändert, um mehr Details freizulegen. Das unten angehängte Video scheint Carbon-Spiegelkappen und andere Änderungen zu zeigen, darunter blaue Bremssättel.
Hyundai NPX1 (2024) Teaser
Falls Ihnen das bekannt vorkommt: Auf dem N-Festival in Südkorea zeigte Hyundai letzten Monat Bilder eines ähnlichen Ioniq 5 eN1 Cup-Autos. Es ist unklar, ob es sich um dasselbe Fahrzeug handelt, aber dieses hatte ebenfalls ein kräftiges Bodykit und wog über 250 kg weniger als der straßentaugliche Ioniq 5 N. Es hatte auch eine einstellbare Aufhängung, die die Fahrhöhe im Vergleich zum Serienmodell um rund 70 Millimeter senkte.
Der Rennwagen stand auf 18-Zoll-Rädern mit Slick-Reifen der Größe 280/680 R18. Dazu gesellen sich Sechs-Kolben-Bremssättel vorne und Vier-Kolben-Bremssättel hinten. Er verfügte über Seiten- und Heckscheiben aus Polycarbonat, einen FIA-konformen Sechs-Punkt-Überrollkäfig und einen Notschalter für den Fall, dass die Batterie überhitzt.
Es sieht so aus, als wolle Hyundai den Ioniq 5 N in Südkoreas erstem Elektroauto-Wettbewerb für eine Marke an den Start bringen. Die Entwicklung soll nächsten Monat abgeschlossen werden, und das eN1 Cup-Auto soll bereits im Mai auf die Strecke gehen. Die Fahrer sollen mit der N E-Shift-Funktion, die wie eine Achtgang-Doppelkupplungsautomatik funktioniert, Gangwechsel simulieren können.
In der Zwischenzeit wird dann noch der NPX1 am 12. Januar auf dem Tokyo Auto Salon vorgestellt.
Auch interessant
Neuer Hyundai Elantra debütiert mit kantigem Design
Audi verpasst dem elektrischen A4 in 2028 sein neues Gesicht
Hyundai Elantra (2027) erwischt: Wieder Mittelklasse für Europa?
Audi A3 (2026): So sieht der neue Innenraum aus
Hyundai Kona (2027) als Erlkönig erwischt: Radikale Kante
Jeep plant drei neue Modelle für die Zukunft
Hyundai bringt neuen i20, aber nur für Brasilien