Hyundai Kona (2027) als Erlkönig erwischt: Radikale Kante
Schluss mit rundlich: Der neue Hyundai Kona wird deutlich kantiger und bekommt ein massives Cockpit-Upgrade mit riesigen Screens
Hyundai spendiert einem seiner beliebtesten Kompakt-SUVs ein massives Update. Bisher rechneten Insider nur mit einem kleinen Facelift für den Kona, doch neue Erlkönig-Bilder zeigen nun eine völlig neue Generation. Der Prototyp dreht bereits fleißig Testrunden und lässt tief blicken. Das Modell bekommt ein komplett neues Gewand und verabschiedet sich vom rundlichen Vorgänger. Die Markteinführung steht wohl schon für das nächste Jahr an.
Die Tarnung des Erlkönigs lässt trotz der dicken Folierung sehr markante Details erkennen. Der neue Kona wächst optisch spürbar und setzt auf extrem kastige Proportionen. Scharf gezeichnete Falten in der Blechhaut erinnern stark an das Design der "Crater"-Studie, die Hyundai Ende letzten Jahres präsentierte.
Bildergalerie: Hyundai Kona (2027) Erlkönig
Zusammen mit einem völlig neu gestalteten Kühlergrill und einer veränderten Scheinwerfer-Optik steht das Modell künftig deutlich selbstbewusster und bulliger auf der Straße als das aktuelle Serienfahrzeug, das dagegen fast schon zahm wirkt.
Die auffälligen Scheinwerfer an der Front verlaufen offenbar horizontal geteilt, was dem SUV einen futuristischen Blick verleiht. Auch das Heck trägt dicke Tarnung, lässt aber auf ähnlich kantige Rückleuchten schließen.
Radikaler Design-Swapp
Dieser radikale Designwechsel zeigt, dass die Designer in Seoul eine völlig neue Designsprache etablieren wollen. Der neue Look bricht komplett mit der bisherigen Formgebung und positioniert den Kona als modernen Lifestyle-Crossover, der sich bewusst von der oft eintönigen Konkurrenz abheben soll.
Unter der Haube tut sich ebenfalls einiges. Experten erwarten, dass Hyundai bei den Antrieben auf die moderne Technik des jüngst vorgestellten Kia Seltos setzt. Das würde bedeuten, dass ein 1,6-Liter-Turbobenziner in Kombination mit einem starken Elektromotor das neue Herzstück bildet.
Gut möglich, dass die Koreaner die reinen Verbrennungsmotoren ohne elektrische Unterstützung komplett aus dem Programm werfen. Bislang bietet Hyundai den Kona noch als klassischen Benziner, als Hybrid und in einer vollkommen elektrischen Variante an.
Doppel-Display kommt
Im Innenraum visiert die Marke gezielt eine technikaffine Kundschaft an. Herzstück des Cockpits wird eine durchgehende Display-Landschaft sein, die sich aus zwei jeweils 12,3 Zoll großen Bildschirmen zusammensetzt. Die digitale Fahreranzeige und der zentrale Touchscreen für das Infotainment verschmelzen so zu einer eleganten Einheit. Ein komplett neues Softwaresystem steuert sämtliche Funktionen und verbessert die Bedienung spürbar. Mit diesem digitalen Sprung will der Hersteller neue Maßstäbe bei Konnektivität und Komfort setzen.
Die aktuellen Testfahrten befinden sich offenbar bereits in einem sehr weit fortgeschrittenen Stadium. Auch wenn Hyundai offizielle Termine und Preise noch streng unter Verschluss hält, deutet alles auf eine offizielle Präsentation im kommenden Jahr hin.
Der radikale Umbau unterstreicht die Bedeutung der Baureihe für die Marke. Wer auf der Suche nach einem markanten Design und moderner Hybrid-Technologie ist, sollte den kommenden Kona definitiv im Auge behalten, denn langweilig wird dieser Erlkönig als Serienmodell sicher nicht.
Quelle: Automedia
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