Der neue smart #1 ist da. Er wird mit einem Hashtag geschrieben und er markiert den Beginn einer neuen Ära für den deutschen Kleinwagenhersteller. Eine Revolution nicht nur in Bezug auf Größe und Marktpositionierung, sondern auch in der Art und Weise, wie man einen kaufen kann.
Tatsächlich gibt es zwei Möglichkeiten. Der neue kleine - aber nicht zu kleine - smart kann online oder über einen Agenten vor Ort gekauft werden, mit der Möglichkeit, den Modus jederzeit zu ändern, wenn Sie wollen. Smart, oder? Aber wie geht das?
Online kaufen
Die erste Möglichkeit, den neuen Hashtag One zu kaufen, ist online. Und es funktioniert genau so, wie Sie es sich vorstellen. Zunächst müssen Sie den Konfigurator auf der offiziellen Website aufrufen. Nachdem Sie das Auto dann nach Ihrem Geschmack ausgewählt und ausgestattet haben, muss dann eine Vorbestellungsanzahlung von 500 Euro geleistet werden, die bei einem Rücktritt vollständig zurückerstattet wird.
Wenn diese Schritte erledigt sind, müssen Sie nur noch bis Januar warten, bis sich ein Mitarbeiter des Unternehmens mit Ihnen in Verbindung setzt, um Ihre Reservierung in eine tatsächliche Bestellung umzuwandeln.
Auf dem Neuwagenmarkt ist dies eine völlig neue Methode, auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird sie jedoch bereits seit einigen Jahren angewandt. Sie ist sicher und ermöglicht es Ihnen oft, Ihr Auto pünktlich oder sogar früher als geplant zu erhalten, indem es direkt zu Ihnen nach Hause geliefert wird.
smart #1 Pro+
Wenn Sie sich für diese Kaufmethode entscheiden, haben Sie die Möglichkeit, alles online zu erledigen. Von der Buchung bis zum Kauf, vom Abonnement bis zur Miete. Dabei verlassen Sie sich einfach auf die Finanzdienstleistungen von ALD, die von der Deutschen Bank abgewickelt werden.
Nach China, wo man den smart #1 bereits kaufen kann, beginnt der europaweite Verkaufsstart ab Januar 2023 in Deutschland, die anderen europäischen Märkte folgen in der ersten Jahreshälfte.
Bei einem "Händler" kaufen
Die zweite Möglichkeit, einen smart #1 mit nach Hause zu nehmen, besteht darin, ihn bei einem Händler in Ihrem Gebiet zu erwerben – der nicht mehr als echter Händler, sondern eher als Verkaufsagentur definiert werden kann.
Man will online, teilweise oder vollständig unterstützt durch die Erfahrung des Netzwerks von Agenten in der Region, eine neue Ära einleiten, indem man ein zeitgemäßen Verkaufsprozess einführt. Gleichzeitig steht laut smart den Kunden dabei aber immer noch das Know-how der Händler selbst zur Verfügung, das den Premium-Service ausmacht.
So sieht die Nummer 1 aus
smart hat mit der neuen Nummer 1 seine eigenen Regeln völlig umgeschrieben. Der neue 100-Prozent-Elektro-Crossover ist nicht mehr nur ein Auto für die Stadt, sondern auch für diejenigen, die ein komfortables Fahrzeug suchen, zum Beispiel auf der Autobahn für klassische Wochenendausflüge.
Die Batterie mit einer Nennkapazität von 66 kWh, die für alle Versionen gleich ist, garantiert eine im WLTP-Zyklus ermittelte Reichweite zwischen 400 und 440 km. Ein Wert, der sich mit seinen wichtigsten Konkurrenten messen kann und der auch im realen Straßeneinsatz die gängigsten Anforderungen im täglichen Pendlerverkehr und darüber hinaus zu erfüllen verspricht.
Der Innenraum des neuen smart #1
Und die Preise?
Der smart #1 beginnt bei 41.490 Euro in der Pro+-Ausstattung, dem Einstiegsmodell der Baureihe. Ein Preis, der im Durchschnitt der anderen auf dem Markt erhältlichen Elektro-SUVs liegt, mit einer bereits recht umfangreichen Ausstattung.
Zur Serienausstattung gehören LED-Scheinwerfer, 19-Zoll-Räder, elektrisch versenkbare Türgriffe, ein Panorama-Schiebedach, eine 360-Grad-Kamera, Parksensoren, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und eine 150-kW-DC-Ladekapazität (7,4 kW AC, 22 kW optional). Sie wollen es detailliert? Hier geht's zur entsprechenden Übersicht.
smart #1 BRABUS
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