Ende Mai 2020 gab Aston Martin bekannt, dass der ehemalige AMG-Chef Tobias Moers die Leitung der Marke übernehmen wird. Weniger als zwei Jahre später tritt der deutsche Manager mit sofortiger Wirkung zurück, wird aber bis Juli im Unternehmen bleiben, um seinem Nachfolger bei der Einarbeitung zu helfen. Der frühere Ferrari-CEO Amedeo Felisa – der 2014 nach 26 Jahren in Maranello ausschied – wird ihn ersetzen. Zusammen mit Roberto Fedeli als CTO.

Berichte über den möglichen Abgang von Tobias Moers kursierten bereits seit Anfang des Jahres im Internet. Laut Autocar wäre ein solcher Wechsel an der Spitze der Hierarchie die Folge durchschnittlicher Finanzergebnisse, die mit "zahlreichen Abgängen von Führungskräften" einhergingen. Im Januar dementierte Lawrence Stroll, der Vorsitzende von Aston Martin, die Gerüchte: "Ich habe keine Ahnung, woher das kommt. Tobias macht einen großartigen Job. Er wird hierbleiben. Er ist der perfekte Partner für mich."

Aston Martin Valhalla

Dieser schockierende Schritt kommt weniger als zwei Wochen, nachdem Aston Martin seine Racing Green-Strategie angekündigt hat, die die Elektrifizierung in den kommenden Jahren vorsieht. Zu diesem Zweck wird 2024 ein Plug-in-Hybridmodell in Form des Valhalla eingeführt. Im Jahr 2025 wird das erste reine Elektrofahrzeug des Unternehmens auf die Straße kommen. Nur ein Jahr später wird jedes Modell der Palette eine Hybrid- oder EV-Option bieten.

Bis 2030 will Aston Martin seine GTs und SUVs dann vollständig elektrifizieren. Das ultimative Ziel ist es, bis 2039 CO2-Neutralität in allen Produktionsprozessen und in der Lieferkette zu erreichen. Es bleibt abzuwarten, ob sich dieser Zeitplan mit der Ernennung des 76-jährigen Amedeo Felisa zum neuen CEO ändern wird.

Roberto Fedeli (der neue CTO) hatte vor seinem Weggang im Jahr 2014 die gleiche Funktion bei Ferrari inne. Seitdem hat er für BMW, Alfa Romeo und Maserati gearbeitet, bevor er letztes Jahr zu FAW-Silk wechselte.