Audi A6 e-tron Concept auf PPE-Basis mit 700 km Reichweite

Studie mit 800-Volt-System kann mit 370 kW laden

Audi stellt den A6 e-tron vor

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

19. Apr. 2021 um 08:11 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Mit der Studie A6 e-tron gibt Audi eine Vorschau auf das, was von der Premium Platform Electric (PPE) zu erwarten ist: viel Reichweite und ein 800-Volt-System für schnelles Laden vor allem. Außerdem soll die Optik schon Hinweise auf den Stil einer Serienversion geben.

Mit fast fünf Meter Länge und 1,44 Meter Höhe hat die Studie etwa die Maße des aktuellen A6. Allerdings scheint sie eine große Heckklappe zu haben, weswegen Audi sie als Sportback bezeichnet. Warum Audi das Ding dann nicht A7 Sportback e-tron nennt, bleibt unklar. Vielleicht wird es bei PPE gar keine traditionellen Stufenhecklimousinen mit kleinem Kofferraumdeckel mehr geben, so dass man den bekannteren Namen A6 in die Zukunft fortführt.

Der Akku speichert rund 100 kWh. Das soll für eine WLTP-Reichweite von über 700 km genügen. Wie alle künftigen PPE-Modelle hat auch der A6 e-tron 800-Volt-Ladetechnik. So lädt er (wie schon der Audi e-tron GT) mit bis zu 270 kW Gleichstrom. Zehn Minuten genügen dann, um Strom für mehr als 300 Kilometer zu tanken.

Einen Beitrag zu der großen Reichweite leistet die gute Aerodynamik mit einem cW-Wert von 0,22. Der Mercedes EQS liegt mit 0,20 noch besser, aber der Vergleich mit dem Tesla Model 3 (0,23) zeigt, dass Audi mit seinem Resultat schon sehr gut liegt.

PPE-Fahrzeuge werden wie die Autos auf Basis des Modularen Elektro-Baukastens (MEB) Heck- oder Allradantrieb haben. Für den Antrieb der Studie sorgen zwei E-Motoren mit zusammen 350 kW.

Noch ein Audi-Neuling und der Mercedes EQS:

Audi Q4 e-tron inklusive Sportback: Vorstellung des Elektro-SUVs

Mercedes EQS (2021): Alle Infos zum Tesla-Jäger mit Stern

Auffällig an der Optik sind der geschlossene Grill mit den riesigen Lufteinlässen links und rechts daneben sowie hinten das Lichtband mit seiner gestrichelten Linie und den offenbar rot leuchtenden Audi-Ringen.

Die ersten Modelle auf PPE-Basis sollen Ende 2022 debütieren; das heißt, das Auto könnte schon in anderthalb Jahren auf den Markt kommen.

Mehr Informationen zum Audi A6 e-tron Concept (und mehr Bilder) finden Sie wie immer auf unserem Elektroauto-Portal InsideEVs.de.

Bildergalerie: Audi A6 e-tron concept

Audi

Make: Audi
Model:
URL: Audi

Audi A6 e-tron Concept

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Audi A6 Allroad (2026) im Test: Ist der megabreite "Krawallroad" der bessere A6?

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Audi A6 e-tron mit H&R-Tieferlegungsfedern und Spurverbreiterung

Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland

Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI (2026) im Test: Sechs Richtige?

Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen

Motor1-Rendering: Der nächste Audi A3 wird richtig kantig