Mercedes-AMG GT Viertürer jetzt bestellbar

Preise beginnen bei rund 150.000 Euro

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

25. Jul. 2018 um 10:22 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Darauf freuen sich AMG-Fans seit der Weltpremiere im März 2018: Der Mercedes-AMG GT Viertürer kann jetzt bei den Händlern bestellt werden. Auf der Mercedes-Website sind die Modelle dagegen noch nicht gelandet.

Mehr zum GT Viertürer (Studie und Serienmodell):

Viertüriger Mega-Hybrid

Alles zum viertürigen AMG GT

Zum Marktstart im Spätherbst 2018 werden zwei 4,0-Liter-V8-Motoren angeboten. Der 585 PS starke AMG GT 63 ist für 150.119 Euro zu haben, die 639 PS starke S-Variante kostet 167.017 Euro. Die dritte angekündigte Variante, der GT 53 mit Sechszylinder und Mildhybridsystem und 435 PS, folgt offenbar erst später.

Zur Serienausstattung gehören unter anderem der Allradantrieb 4Matic+, die Speedshift-MCT-Neungangautomatik, eine Hinterachslenkung und ein elektronisch gesteuertes Hinterachs-Sperrdifferenzial. Wie beim Zweitürer sorgen regelbare Kühlluftöffnungen („Airpanel“) und ein ausfahrbarer Heckspoiler für eine an die Fahrsituation angepasste Aerodynamik.

Innen hat der GT 63 auf der Mittelkonsole acht „Displayschalter“, dazu kommen Nappaleder-Sitze und ein Widescreen-Cockpit mit AMG-spezifischem Kombiinstrument und dem neuen Anzeigestil „Supersport“. Multibeam-LED-Scheinwerfer, eine per Fernbedienung öffnende „Easy-Pack-Heckklappe“, ein Surround-Soundsystem von Burmester und ein Ambientelicht in 64 Farben kommen hinzu. Optional gibt es zum Beispiel drei verschiedene Konfigurationen für die Rücksitzbank. Serienmäßig sind zwei Einzelsitze im Fond an Bord. Der AMG GT 63 S verfügt darüber hinaus über aktive Motorlager, größere Leichtmetallräder und ein Lenkrad aus Mikrofaser.

Nach der Markteinführung im Spätherbst 2018 gibt es zwölf Monate lang eine Edition 1, allerdings nur von der stärkeren S-Version. Hierzu gehört ein Aerodynamikpaket mit größerem Frontsplitter und Flics, anderem Diffusor und einem feststehenden Heckflügel. Außerdem besitzt das Editionsmodell eine Folierung und 21-Zoll-Schmiederäder mit Kreuzspeichen. Innen finden sich schwarzgraue Nappaledersitze mit gelben Ziernähten sowie ein Lenkrad mit Mikrofaser-Bezug und gelben Kontrastziernähten sowie Zierelemente in mattem Carbon. Das Sondermodell kostet 185.343 Euro.

Bildergalerie: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test 21 Okt. - Verbrauchstests
Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber

Auch interessant

Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Mercedes-AMG setzt plötzlich auf Verbrenner: Comeback von großen Motoren

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Mercedes-Maybach S-Klasse von LeBron James wird versteigert

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Die erste Mercedes A-Klasse wird im nächsten Jahr zum Oldtimer