Mercedes zeigt Militärfahrzeuge vom G bis zum Lastwagen

Mercedes-Benz und Daimler Truck nutzen die Verteidigungs- und Sicherheitsmesse Eurosatory 2026 in Paris, um ihre aktuellen Lösungen für Behörden, Streitkräfte und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben vorzustellen. Während Mercedes die G-Klasse sowie Spezialversionen von Sprinter und Vito präsentiert, zeigt Daimler Truck ein breites Portfolio militärischer Nutzfahrzeuge, unbemannter Systeme und neuer Serviceangebote.

Unter dem Motto "Protecting what matters" betont Mercedes die Rolle seiner Fahrzeuge im Zivil- und Katastrophenschutz sowie bei militärischen Anwendungen. Die G-Klasse wird seit mehr als 45 Jahren für Polizei-, Rettungs-, Feuerwehr-, Grenzschutz- und Militärzwecke eingesetzt. Mehr als 74.000 Fahrzeuge wurden bislang ausgeliefert. Die Baureihe verfügt über Leiterrahmen, drei Differenzialsperren, Geländeuntersetzung und eine Bodenfreiheit von bis zu 241 Millimetern.

Bildergalerie: Mercedes auf der Eurosatory 2026

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Quelle: Mercedes-Benz

Zu den Exponaten gehört ein auf 4,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht aufgelasteter G 350 d Stationswagen mit einer Nutzlast von über einer Tonne. Optional sind unter anderem Notlaufelemente, Tarnbeleuchtung, elektromagnetischer Schutz sowie 12-/24-Volt-Bordnetze erhältlich. Zudem zeigt Mercedes erstmals den "Wolf 2", der bei der Bundeswehr als Funk- und Führungsfahrzeug eingesetzt wird und serienmäßig mit der digitalen Funk- und Führungsausstattung D-LBO ausgerüstet ist.

Für Aufbauhersteller präsentiert Mercedes-Benz außerdem Fahrgestellvarianten mit und ohne Kabine. Das Fahrgestell mit verlängertem Fahrerhaus bietet ein zulässiges Gesamtgewicht von 4,9 Tonnen und eine Zuladung von über zwei Tonnen. Mögliche Anwendungen reichen von Truppentransportern bis zu Ambulanz- und Geräteträgerfahrzeugen.

Mercedes auf der Eurosatory 2026

Bild von: Mercedes-Benz

Erstmals ist auch Mercedes-Benz Vans auf der Eurosatory vertreten. Gezeigt werden ein Sprinter 4x4 sowie ein speziell ausgerüsteter Vito für militärpolizeiliche Aufgaben. Der Sprinter wird weltweit häufig für behördliche und militärische Umbauten genutzt und bietet Allradantrieb, eine Nutzlastklasse bis 5,5 Tonnen sowie einen Motornebenabtrieb für den Betrieb von Funk-, Radar- und IT-Systemen.

Gemeinsam mit Tytan Technologies und dem Aufbauhersteller BINZ präsentiert Mercedes zudem einen Fahrzeugverbund zur Drohnenabwehr. Ein speziell ausgebauter Sprinter dient als mobile Einsatzzentrale mit Operator-Arbeitsplätzen und Drohnenstartsystemen, während eine G-Klasse mit Radar-Teleskopmast und zusätzlichem Drohnenmodul ausgestattet ist. Beide Unternehmen unterzeichneten auf der ILA 2026 ein Memorandum of Understanding zur weiteren Entwicklung solcher Systeme. Ergänzend stellt Mercedes-Benz Energy mobile Energiespeicherlösungen für militärische Mikronetze und kritische Infrastruktur vor.

Bildergalerie: Daimler Truck auf der Eurosatory 2026

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Quelle: Daimler Truck

Daimler Truck zeigt auf der Eurosatory acht Fahrzeuglösungen sowie ein erweitertes Serviceportfolio. Nach Angaben des Unternehmens können militärische Varianten in die Großserienproduktion integriert und in hohen Stückzahlen gefertigt werden. Gezeigt werden unter anderem der Arocs 4463AK mit geschützter KNDS-Kabine für Schwerlasttransporte bis 250 Tonnen Zuggesamtgewicht, der Arocs 2736A mit Wechselladersystem sowie mehrere Varianten des hochgeländegängigen Zetros.

Der Zetros 3848A dient als Trägerfahrzeug für das Luftverteidigungs- und Drohnenabwehrsystem SKYTHUNDER 300. Der Zetros 2648A wird im Rahmen des französischen PL6T-Auftrags als Logistikplattform eingesetzt und ist mit Drohnenstartstationen von Quantum Systems ausgerüstet. Der Zetros 2048A verfügt über eine fernbedienbare Waffenstation von Aselsan sowie eine von Helsing entwickelte Startvorrichtung für Loitering-Munition.

Daimler Truck auf der Eurosatory 2026

Bild von: Daimler Truck

Ergänzt wird die Ausstellung durch einen Unimog U 5023 mit Ambulanzaufbau für vier Patienten, das Fahrgestell Special Chassis FGA 14,8 für modulare Anwendungen sowie das unbemannte Bodenfahrzeug GEREON von ARX Robotics mit bis zu 500 Kilogramm Nutzlast.

Im Servicebereich baut Daimler Truck sein Angebot für den gesamten Lebenszyklus militärischer Fahrzeuge aus. Vorgestellt werden unter anderem digitale Ersatzteillager mit 3D-Druck, zustandsbasierte Wartung, Health-and-Usage-Monitoring-Systeme, KI-gestützte Ersatzteilerkennung, Virtual-Reality-gestützte Reparaturhilfen und digitale Supportlösungen.

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