Citroën Berlingo (2004): ABS nun auch in der Basisversion

Leichte Änderungen in Ausstattungen, Modell- und Farbpalette nimmt Citroën an den Kombiversionen des  Berlingo vor.

Zwei Tests zum aktuellen Berlingo (2018):

Der Citroën Berlingo BlueHDi 130 am Limit… und im Alltag

Neuer Citroën Berlingo (2018) im Test

Der Hochdachkombi wird künftig nur noch in zwei Ausstattungen angeboten. Die Basisversion "Kombi X" erhält serienmäßig ein ABS. Das Ausstattungsniveau "Spacelight" entfällt. Das "Modutop" genannte Dach des bisherigen Spacelight mit fünf großen Glasfenstern, Gepäckreling und zusätzlichen Staufächern ist dafür als Option in der gehobenen Ausstattung "Multispace Plus" erhältlich. Der Aufpreis beträgt 770 Euro.

Statt einer aufrollbaren Gepäckraumabdeckung erhalten alle Berlingo Kombi künftig eine mehrteilige klappbare Abdeckung mit grauem Filzüberzug. Außerdem ersetzt beim Multispace Plus der Farbton Bronze-Persan-Metallic das Orkan-Grün-Metallic.

Mit Kostensteigerungen bei Einkauf und Produktion rechtfertigt Citroën eine Preiserhöhung von linear 150 Euro für alle Berlingo-Versionen. Aufgrund der Integration des ABS in die Serienausstattung wird das Basismodell 1.4 Kombi X um 350 Euro teurer und kostet nunmehr 13.300 Euro.

Für die Sondermodelle der Berlingo Top-Edition bleibt es beim Preisvorteil von 3.000 Euro. Der preiswerteste Berlingo Kombi, der Berlingo 1.4 X Top-Edition mit 75 PS kostet nun inklusive ABS und serienmäßiger Metallic-Lackierung 10.670 Euro.

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