Hybridvan Toyota Prius+

Toyota führt den bekannten Hybridantrieb nun Schritt für Schritt in neuen Modellen ein: Nach dem Prius folgte der Auris, der Yaris Hybrid ist angekündigt, und nun verkündet Toyota, dass es bald auch einen Familienvan mit Hybridantrieb in Deutschland geben wird.

4,62 Meter langer Siebensitzer
Den Prius+ kennen wir zwar bereits vom Autosalon in Genf, doch wann das Auto nach Deutschland kommen würde, wurde damals nicht gesagt. Wie der Name bereits andeutet, bietet der Prius+ einen deutlich größeren Innenraum als der normale Prius. Erstmals gibt es auch Genaueres zu den Maßen: Der Prius+ ist mit 4,62 Meter rund 15 Zentimeter länger als der Prius. Im Vergleich zum Marktführer VW Touran ist das Auto damit deutlich größer. Der Wolfsburger misst nur 4,40 Meter. Besser vergleichbar ist das Auto mit dem neuen Opel Zafira Tourer, der 4,66 Meter misst. Der Radstand wurde um acht Zentimeter verlängert. Der Einbau einer dritten Sitzreihe wurde durch eine neue Anordnung der Batterie ermöglicht: Sie befindet sich nicht mehr wie beim Prius hinter der Rückbank, sondern im Bereich der Mittelkonsole zwischen den beiden Vordersitzen.

Erstmals Lithium-Ionen-Akkus bei Toyota
Anders als beim normalen Prius, der mit Nickel-Metallhydrid-Akkus fährt, verfügt der Prius+ über eine neu entwickelte Lithium-Ionen-Batterie. Ansonsten dürfte der Antrieb dem des normalen Prius entsprechen. Dazu gehören ein 1,8-Liter-Benziner mit 99 PS und ein Elektromotor mit 60 Kilowatt (82 PS). Die Systemleistung liegt bei 136 PS. Während der CO2-Ausstoß beim Prius mit 92 Gramm pro Kilometer angegeben wird, dürfte der des Prius+ etwas höher liegen, er soll aber unter 100 Gramm liegen. Der Van hat seinen ersten öffentlichen Auftritt in Europa bei der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) vom 15. bis 25. September 2011 in Frankfurt. Die Markteinführung in Europa ist für das erste Halbjahr 2012 vorgesehen. Die Preise wurden noch nicht verraten.

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