Skoda King-Size-Buggy
Nicht nur für Königskinder: So sieht der ultimative Familien-Wagen aus
Britische Väter wollen keine drögen Kinderwagen
Doch wie kommt George Alexander Louis in Zukunft voran? Wird ihn William im Kinderwagen schieben, oder hat der Prinz dazu gar keine Lust? Laut einer Umfrage sollen britische Väter nämlich durchschnittlich pro Woche nur eine Stunde mit dem Babywagen unterwegs sein, einem Drittel der 1.000 Befragten ist es manchmal peinlich, den Nachwuchs in einem dröge gestylten Kinderwagen zu befördern und ein Viertel überlässt die Griffstange ohnehin am liebsten der Partnerin.
Coole 20-Zöller
Das könnte sich nun ändern, denn Skoda hat den ultimativen ,King Size Buggy" gebaut, der aber nicht nur für den Neu-King und seinen Prinzen-Fahrer gedacht ist. Vielmehr könnten damit alle Papas zum Spazierengehen mit dem Baby animiert werden. Das Riesen-Gefährt ist ein – zugegeben – nicht ganz ernst gemeinter Gag aus einem englischen Werbespot für den neuen Octavia RS. Der Knirps-Transporter bietet alles, was sich britische Erzeuger von einem sportlichen Familienwagen wünschen: Coole 20-Zoll-Alus, verchromte Außenspiegel, eine hydraulische Federung, mächtige Bremssättel, rutschfeste Griffe und eine Leuchtweitenregulierung für Nachtwanderungen. Der Knirps kann sich über Polster im Sport-Stil und eine Lordosenstütze freuen.
Leider nur wenig praktisch
Bevor jeder frische Vater jetzt ,Den will ich haben! Baut das Ding!" ruft, sollte er sich darüber Gedanken machen, dass man einen Kinderwagen manchmal auch zusammenklappen muss, um ihn im Kofferraum zu verstauen. Das dürfte mit den 20-Zöllern schwer werden ...
Bildergalerie: King-Size-Buggy von Skoda
Auch interessant
Skoda bringt neue Balance-Sondermodelle
Mitsubishi Eclipse Cross (2026) im Video: 635 km Reichweite
Skoda Vision O: Elektro-Studie zeigt künftigen Octavia-Kombi
Citroen Saxo VTS: Der kleine Landstraßen-König wird 30
Dieser Skoda Octavia von 2003 hat 1 Million Kilometer geschafft
Letzte Chance für Verbrenner-Macan: Porsche stockt Bestand vor Produktionsende auf
Skoda Octavia (2017): Acht Jahre im Praxistest