Diesel-Prämie: Das zahlen Audi, Seat, Skoda und VW
Bis zu 10.000 Euro beim Neuwagenkauf – wir zeigen alle Modelle
Fahrverbote, Feinstaub, NOx, Euro 5, Euro 6, Software-Updates: Derzeit dreht sich das Diesel-Karussell so schnell wie selten. Besonders betroffen sind Besitzer von Diesel-Fahrzeugen der Abgasnorm Euro 4 und schlechter. Hier sind Software-Updates nicht möglich, sodass diese Pkw im Zweifelsfall nicht mehr in die Innenstädte kommen. Viele jener Alt-Diesel stammen aus dem Volkswagen-Konzern, der einst den Selbstzünder protegierte. Jetzt gibt es auch bei den Marken Audi, Seat, Skoda und VW teils üppige Prämien für alte Dieselautos. Doch Vorsicht: Gerade bei jüngeren Fahrzeugen kann es auf dem Gebrauchtmarkt mehr Geld als die jeweilige Prämie geben. Damit Sie vergleichen können, zeigen wir Ihnen, wie viel Euro die Hersteller von Audi bis VW springen lassen.
Bildergalerie: Diesel-Prämie von VW
33
Auch interessant
Neuer VW Tukan (2026): Brasilien-Pick-up im Nationaltrikot
Greenlander Sherpa (2026): Naturfaser-Kabine trifft Sprinter
Einblick: Der überarbeitete Innenraum des VW ID.3 Neo im Detail
AMG GT Premiere: Hollywood-Glamour trifft auf Vollgas-Romantik
Die ungewöhnliche Geschichte des VW Scirocco mit zwei Motoren
Neues Joint Venture: Stellantis baut Dongfengs Europa-Netz auf
VW ID. Polo GTI (2026): Erster Strom-GTI kostet rund 39.000 Euro