LA Auto Show 2015: Die Highlights

Alfa Romeo Giulia

Einst hatte Alfa Romeo in den Staaten durchaus etwas zu melden, man denke an den Spider oder den 75 America. Hier soll bald die neue Giulia anknüpfen. Parallel zur US-Premiere gibt es mehr Details zu den Motoren: Wir Europäer können uns über 2,2-Liter-Diesel zwischen 150 und 210 PS freuen, während die Amis wohl eher zu den Benzinern mit 210, 250 und 280 PS greifen.

Audi e-tron quattro concept

Gerade in Kalifornien sind die Modelle von Tesla sehr beliebt. So verwundert es nicht, dass Audi das bereits auf der IAA präsentierte e-tron quattro concept auch in L.A. zeigt. Drei Elektromotoren liefern zusammen 435 PS. Anfang 2018 soll das Serienmodell auf den Markt kommen und Tesla ärgern.

BMW M4 GTS

Auch der BMW M4 GTS ist bereits ein alter Bekannter, aber immer noch ein Hingucker. 500 PS, in 3,8 Sekunden auf 100 km/h und 305 km/h Höchstgeschwindigkeit sind Ferrari-Niveau.

Buick LaCrosse

Im Sommer 2016 startet in den USA der neue Buick LaCrosse. Der Vorgänger basierte auf dem Opel Insignia, die ganz frische Plattform heißt P2XX/E2XX Super. Auf ihr dürfte der neue Insignia basieren, den wir für 2017 erwarten. Schon deswegen lohnt sich ein genauer Blick auf den 5,01 Meter langen LaCrosse.

Chevrolet Camaro Red Line

Kennzeichen roter Streifen: Die ,Red Line"-Versionen diverser Chevrolet-Modelle – wie etwa dieser Camaro hier – sollen mit roten Akzenten die Kunden anlocken.

Fiat 124 Spider

Zwischen 1968 und 1985 verkaufte Fiat in den USA rund 170.000 Fahrzeuge des von Pininfarina entworfenen 124 Sport Spider. Daran soll der neue 124 Spider auf der Basis des Mazda MX-5 anknüpfen. Zu uns kommt der offene Nippon-Italiener 2016 mit einem 1,4-Liter-Turbobenziner.

Ford Escape

Ford verpasst dem Escape ein Facelift. Deutsche Kunden werden den Escape als Kuga kennen, die Modellpflege landet wohl Mitte 2016 in Europa.

Garage Italia Customs Fiat 500e Star Wars

Ist die Macht mit ihm? Zum Start des nächsten ,Star Wars"-Films wurde der nur in den USA angebotene Elektro-Fiat-500 im Sturmtruppen-Design umgebaut.

GMC Canyon Denali

GMC kümmert sich bei General Motors um die ganz dicken Dinger. Obwohl der neue Canyon-Denali-Pickup erst Ende 2016 zu den Händlern rollt, wird er schon jetzt vorgestellt. Standardantrieb ist ein 3,6-Liter-V6 mit 305 PS, es ist aber auch ein Diesel im Programm.

Honda Civic Coupé

Da kann man schon mal ins Schleudern kommen: In Los Angeles zeigt Honda die Coupé-Version der zehnten Civic-Generation, in Deutschland sind wir noch bei Nummer neun. Ähnlich wie die viertürige Limousine handelt es sich aber um eine Variante, die nicht nach Europa kommt.

Hyundai Elantra

Einige werden sich erinnern: In den 1990er-Jahren gab es auch bei uns einen Hyundai Lantra/Elantra. In den USA ist die 4,57 Meter lange Limousine ein Hit. Die Preise starten umgerechnet bei nur 16.200 Euro. Jetzt bekommt der Elantra ein Facelift und zusätzliche Assistenzsysteme.

Infiniti QX30

Liebesgrüße aus Stuttgart: Beim Infiniti QX30 handelt es sich sowohl um einen höher gelegten Q30 als auch um einen Mercedes GLA im anderen Look. Auch die Motoren stammen von Mercedes.

Kia Sorento PacWest Adventure

An Naturliebhaber richtet sich ein Kia-Sorento-Umbau, der "PacWest Adventure" heißt. Er fällt nicht nur durch eine Höherlegung um 15 Zentimeter, einen Ansaugschnorchel und einen martialischen Unterfahrschutz auf.

Kia Optima Cabrio

Kia zeigt in Los Angeles neben dem neuen Sportage diverse Tuningideen von der SEMA-Show in Las Vegas, die Anfang November 2015 stattfand. Ein Hingucker ist die sehr blaue Cabrioversion des aktuellen Optima, deren hintere Türen gegenläufig öffnen.

Kia Forte Koup Mud Bogger

In L.A. ist auch der Kia Forte Koup Mud Bogger zu sehen, ein extremes Einzelstück für die pure Gaudi beim Geländefahren. Um durch dicken Schlamm zu kommen, werden dem Forte die Spur verbreitert und grobstollige Reifen verpasst.

Mazda CX-9

Ganz schön schick: Dem neuen Mazda CX-9 sieht man seine Größe nicht an. Das siebensitzige SUV streckt sich immerhin auf 5,06 Meter. Als Antrieb fungiert ein 2,5-Liter-Turbobenziner mit 253 PS. Schade eigentlich, dass der CX-9 nicht zu uns kommt.

Mercedes GLS

Als letztes SUV von Mercedes wird der GL umbenannt. Das neue Kürzel GLS soll auf die Nähe des 5,13 Meter langen Wagens zur S-Klasse hinweisen. Einstiegsmodell ist der GLS 350 d mit dem 258-PS-V6-Diesel. Ganz oben rangiert der AMG GLS 63 mit nun 585 PS.

Mercedes SL

Die Luft ist eng geworden für den Mercedes SL. Mit dem S-Klasse Cabriolet und dem AMG GT gibt es hauseigene Konkurrenz, zudem wirkt das Design des aktuellen SL nicht harmonisch. In Los Angeles steht das Facelift des SL, erkennbar an der neuen Frontpartie. Das Verdeck öffnet nun bis zu einem Tempo von 40 km/h. Im April 2016 kommt der Roadster bei uns auf den Markt.

Mitsubishi Outlander Sport

Auch dieser Mitsubishi sorgt für einige Namensverwirrung: Der ,Outlander Sport" läuft in Europa als ASX. Das SUV bekommt ein Facelift, erkennbar am sogenannten ,Dynamic Shield" an der Frontpartie.

Nissan Sentra

Wenn Sie in den USA ein Auto mieten, könnte wahrscheinlich ein Nissan Sentra dabei herauskommen. Die 4,62 Meter lange Limousine bietet viel Platz, startet in den USA aber schon bei umgerechnet unter 16.000 Euro. Ein Facelift rückt den Sentra jetzt optisch näher an den bei uns bekannten Pulsar, mit dem er sich die Plattform teilt. Für US-Verhältnisse kurios: Beim Basis-Sentra ist eine manuelle Schaltung Serie.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Porsche baut das Motorsport-Angebot aus und präsentiert in Los Angeles ein Einsteiger-Fahrzeug unterhalb des 911 GT3 Cup. Der 385 PS starke Renner basiert auf dem Cayman GT4 und soll 2016 die Rennserien verschiedenster Kontinente bereichern.

Porsche 911 Targa 4S

Die Amerikaner lieben Porsche und den 911 im Besonderen. Ergo darf der jetzt mit einem Biturbo-Boxer versehene Elfer in L.A. nicht fehlen. Dort steht er als Targa 4S mit Allrad und 420 PS.

Range Rover Evoque Cabrio

Die Amis müssten das Konzept eines SUV-Cabrios eigentlich verstehen. Bei ihnen gab es nämlich vor einigen Jahren einen offenen Nissan Murano, der aber mangels Erfolg wieder in der Versenkung verschwand. Hoffentlich ereilt das neue Range Rover Evoque Cabrio dieses Schicksal nicht.

Scion CHR Concept

Als Toyota C-HR war diese Studie schon in Europa und Japan unterwegs. In den USA läuft der Wagen unter der jugendlich angehauchten Marke Scion. In Serie geht der C-HR als Konkurrent für den Nissan Juke im Jahr 2016.

Subaru Impreza Sedan Concept

In den USA verkauft Subaru mehr Autos als VW, darunter auch den bei uns nur als WRX STi bekannten Impreza Viertürer. Eine Studie zeigt, wie schick das bislang biedere Stufenheck ab 2017 wird.

Toyota Prius

Wer in den USA sein ökologisches Bewusstsein zur Schau stellen will, fährt Toyota Prius. In seiner Neuauflage wird das Hybridauto leichter und effizienter. Hübscher aber nicht unbedingt.

VW Passat (US-Modell)

Mit seinen geschummelten Abgaswerten begann das ,Dieselgate" bei VW. Klar, dass der für 2016 überarbeitete US-Passat für Aufmerksamkeit sorgt. Zu dessen Start gibt es erst einmal keinen Diesel, sondern einen 1,8-Liter-TSI-Vierzylinder und einen 3,6-Liter-VR6. Mit 22.440 US-Dollar Grundpreis ist der Passat in den USA gegenüber der asiatischen Konkurrenz kein Schnäppchen.

VW Beetle Dune

Fast zwei Jahre, nachdem VW den Beetle Dune als Studie zeigte, folgt jetzt die Serienversion. Speziell in Kalifornien soll der um zehn Millimeter höher gelegte Wagen reüssieren, indem er eine Brücke zu den berühmten Buggys baut.