VW Virtus 170 TSI (2025): Stufenheck-Polo im Brasilien-Test Wäre die bei uns nicht erhältliche Limousine auch etwas für Europa? Von Roland Hildebrandt Auto Tests - 22 Jan. 2025
Mazda 3 e-Skyactiv G 140 (2025) im Test: Rightsizing gelungen? 2,5 Liter Hubraum im Kompakten als Einstiegsmodell? Kann das funktionieren? Von Benja Hiller Einzeltests - 14 Nov. 2024
BMW M5 Touring G99 (2025) im Test: Besser als Kombi Der Kombi passt besser zum schweren, komplexen PHEV-M5, aber fährt er denn überhaupt noch unterhaltsam? Von Stefan Wagner Einzeltests - 6 Nov. 2024
Audi RS 3 (2025) im Test: Feiner Schliff Audi Sport macht sein bestes Pferd im Stall noch ein bisschen großartiger Von Stefan Wagner Einzeltests - 28 Okt. 2024
BMW M5 G90 (2025) im Test: Schwer in Ordnung 727 PS-Hybrid trifft auf 2,5 Tonnen Gewicht. Hat die M GmbH gezaubert oder ist zu viel hier einfach zu viel? Von Stefan Wagner Einzeltests - 25 Okt. 2024
Tatsächlicher Verbrauch: VW Passat 1.5 eTSI im Test Wie viel verbraucht der Mittelklasse-Kombi mit 150-PS-Benziner im realen Verkehr? Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 2 Okt. 2024
Volkswagen Jetta GLI (2024) im US-Test: Erschwinglicher Spaß Es gibt tatsächlich noch einen sportlichen Jetta. Und er wurde kürzlich überarbeitet Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 8 Sep. 2024
Toyota Camry (2024) im US-Test: Immer noch König Amerikas beliebteste Limousine wird zum Modelljahr 2025 noch besser Von Roland Hildebrandt Auto Tests - 3 Sep. 2024
Tatsächlicher Verbrauch: Mercedes E 220 d mit 197 PS im Test Rekordverbrauch bei der E-Klasse mit Mildhybrid-Diesel Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 28 Aug. 2024
BMW M5 E34 (1991) im Fahrbericht Der Inbegriff der Sportlimousine überzeugt auch heute noch voll Von Christopher Otto Oldtimer-Tests - 24 Aug. 2024
Mercedes-AMG C 63 S E Performance im Test: Technisches Meisterwerk ohne Seele Der 680-PS-Vierzylinder-Hybrid ist meisterlich in Packaging und Applikation, die Frage ist nur: Wofür ist das gut? Von Stefan Wagner Einzeltests - 8 Aug. 2024
BMW 520d Limousine (2024) im Test: Der Langstrecken-Brenner Und dann wäre da noch der Trick mit den Außenspiegeln ... Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 20 Jul. 2024
VW Passat Variant TDI (2024): Alleskönner im Test Der Letzte seiner Art beweist noch einmal seine Vormachtstellung Von Christopher Otto Einzeltests - 14 Jul. 2024
BMW M5 (2024) schon im Test: Plug-in-Hybrid als Spielverderber? Der M5-Prototyp hat einen Antrieb der Bock macht, kann sein Gewicht aber nicht verhehlen Von Stefan Wagner Einzeltests - 26 Jun. 2024
Genesis G70: Mit dem Ring-Taxi über die Nordschleife Die koreanische Luxusmarke promotet ihre Performance-Reihe Magma. Wo ginge das besser als in der Grünen Hölle? Von Benja Hiller Einzeltests - 21 Jun. 2024
Tatsächlicher Verbrauch: BMW 520d xDrive (2024) im Test Wie viel Diesel braucht der neue 5er im realen Verkehr? Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 22 Mai 2024
BYD Seal U DM-i (2024) im Test: Der Preis ist heiß Ein Emotionskönig wird das chinesische Hybrid-SUV wohl nicht. Die Vernunft könnte hier jedoch siegen Von Benja Hiller Einzeltests - 21 Mai 2024
Bentley Flying Spur W12 Speed im Test: Noch einmal mit Alles Wer schnell ist, kriegt noch einen der letzten Zwölfzylinder. Wir säuseln zum Abschied ergriffen Goodbye Von Stefan Wagner Einzeltests - 24 Mär. 2024
VW Passat Variant (2024) im Test: Der Langstrecken-Liebling Was taugt die letzte Generation des Dienstwagen-Königs mit Verbrenner? Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 5 Mär. 2024
BMW M3 Touring im Test: Ist er der aktuell beste M? Optisch ist der Fall für uns klar, aber ist er wirklich besser als die Limos, Coupés und Performance-SUVs? Von Stefan Wagner Einzeltests - 5 Feb. 2024
BYD Seal U (2024) im Test: Rational schwer zu schlagen Das Familien-SUV ist nicht aufregend, kommt aber stark über Reichweite, Preis und Garantie Von Stefan Wagner Einzeltests - 29 Jan. 2024
Subaru Impreza (2024): Die Neuauflage im Test Kann die sechste Generation des Allrad-Kompakten überzeugen? Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 24 Jan. 2024
Mazda 3 e-SKYACTIV X 186 (2024) im Test: Moderner Möchtegern Er ist eines der schönsten Kompaktmodelle auf dem Markt und trotzdem kauft ihn keiner. Können die neuesten Anpassungen das ändern? Von Manuel Lehbrink Einzeltests - 10 Jan. 2024
Tatsächlicher Verbrauch: Mazda 3 Mildhybrid mit 150 PS im Test Wie viel Sprit braucht der Mazda 3 e-Skyactiv G 150 wirklich? Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 6 Dez. 2023
