Den Audi A2 gibt es jetzt auch als Elektroauto Als Anlass dient das 25-jährige Jubiläum der damals schon äußerst fortschrittlichen Baureihe ... Von Manuel Lehbrink Designstudien - 22 Okt. 2024
Dienstwagen für den FC Bayern: Musiala fährt Audi Q6 SUV e-tron Die Audi-Flotte besteht ausschließlich aus vollelektrischen Fahrzeugen ... Von Benja Hiller Stars/Entertainment - 16 Okt. 2024
Audi Q6 Sportback e-tron mit bis zu 656 km Reichweite Sportlicheres Design, aber weniger Kofferraum und höhere Preise Von Stefan Leichsenring Auto News
Audi: Die Neuheiten für 2025 im Überblick Q6 e-tron Sportback, neuer Q3 sowie Vorstellung des A7 als A6-Nachfolger Von Roland Hildebrandt Auto News - 14 Okt. 2024
30 Jahre Audi A8 (D2): Unterwegs in der Langversion mit W12 So wurde der erste echte Luxus-Audi zum Kanzler-Mobil Von Roland Hildebrandt Historie und Oldtimer - 6 Okt. 2024
Audi arbeitet an einem Q6 e-tron Sportback im Dakar-Stil Wir zeigen in unserem Rendering, wie er aussehen könnte Von Roland Hildebrandt Renderings - 27 Sep. 2024
Audi RS 5 Limousine (2025) erwischt: Kommt ein Plug-in-Hybrid? Ein verräterisches Detail an dem Erlkönig ist ein zweiter Tankdeckel Von Roland Hildebrandt Erlkönige - 25 Sep. 2024
NSU Ro 80 2 Porte +2 (1971): Unikat wird versteigert Der ursprüngliche Ro 80 ist zeitlos. Aber dieser hier: Bizarr oder betörend? Von Roland Hildebrandt Historie und Oldtimer - 25 Sep. 2024
Audi Q5 (2024): Die Abmessungen der Neuauflage im Überblick Wie der eng verwandte A5 ist auch der Q5 gut 4,70 Meter lang Von Roland Hildebrandt Auto News - 22 Sep. 2024
Audi RS e-tron GT Performance: Der stärkste Serien-Audi im Test Ein feines Stück Technik mit schnellem Laden, aber etwas wenig Reichweite Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Audi Q5 vs. BMW X3 (2024): Zwei neue Premium-SUVs im Vergleich Wo liegen die Unterschiede oder gibt es gar Gemeinsamkeiten? Von Roland Hildebrandt Auto News - 16 Sep. 2024
Audi A6 e-tron: Sportback und Avant jetzt konfigurierbar 756.000 Meter Reichweite für 75.600 Euro ... Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Audi Q5 (2024): Das Interieur der neuen Generation im Detail Drei Bildschirme, eine verschiebbare Rückbank und viel Platz für die Passagiere Von Christopher Otto Auto News - 6 Sep. 2024
Im neuen Audi A5 wird es vorerst nur einen Diesel geben Unterhalb von 204 PS ist kurzfristig keine TDI-Ergänzung vorgesehen Von Roland Hildebrandt Markt - 3 Sep. 2024
Der neue Audi Q5 hat ein zusätzliches Bremslicht Die vierte Bremsleuchte ist in Europa anders als in den Vereinigten Staaten Von Roland Hildebrandt Bizarr - 2 Sep. 2024
Audi Q5 und SQ5 (2025) debütieren mit bis zu 367 PS Neues Super-Cockpit, Knauser-Benziner aus dem A5, Plug-in-Hybride und Sportback folgen Von Stefan Wagner Auto News - 2 Sep. 2024
Audi A6 e-tron Sportback (2024): Abmessungen und Kofferraum Die erste rein elektrische A6 Limousine ist 10 cm höher als der Verbrenner-A6 Von Roland Hildebrandt Auto News - 1 Sep. 2024
Individuell einstellbar: Audi RS 3 mit H&R-Gewindefedern Variable Tieferlegung für den Kompaktsportler Von Motor1.com Anzeige - 30 Aug. 2024
Neuer Audi Q5 wird am 2. September vorgestellt (Update) Vieles deutet auf eine enge Verwandtschaft mit dem neuen A5 hin Von Roland Hildebrandt Teaser - 28 Aug. 2024
Audi Q5 Sportback (2025) als Erlkönig erwischt: A5 als SUV Wenig überraschend wird die kommende Q5-Baureihe vieles vom neuen A5 übernehmen Von Roland Hildebrandt Erlkönige - 23 Aug. 2024
BMW M5 Touring vs Audi RS 6: Duell der Super-Kombis Der Ingolstädter hat endlich wieder Konkurrenz. Innenraum, Platzangebot und Leistung im Vergleich ... Von Benja Hiller Auto News - 22 Aug. 2024
Der neue Audi RS 3 riecht nach "Natur und Ursprünglichkeit" Fünf Chemiker evaluieren den Geruch von gut 200 Interieur-Teilen. Nein, wirklich ... Von Stefan Wagner Auto News - 20 Aug. 2024
Audi RS 3 (2024): Alles zum Facelift des schnellsten Kompakten Neuer Grill, neues Lenkrad, Fahrdynamik-Feinschliff und einfacher driften soll er auch Von Stefan Wagner Auto News - 20 Aug. 2024
Audi A6 e-tron im Konkurrenzvergleich mit BMW und Mercedes Wie gut ist die Limousine im Vergleich zum i5 und EQE? Von Stefan Leichsenring InsideEVs
