Großer Audi Q9 (2026) als Erlkönig gesichtet (Update)

Update vom 9. April 2025: Auf dem Nürburgring wurde jetzt der Prototyp des kommenden Audi Q9 erneut gesichtet. Er trägt sogar das gleiche Kennzeichen wie bei der Sichtung vom 20. März diesen Jahres. Er unterscheidet sich deutlich vom Q7, obwohl dieser das Design maßgeblich beeinflusst hat. 

Die neuesten Bilder zeigen, dass sich der Q9 zwar vom Q7 inspirieren lässt, die Unterschiede aber markant sind. Beide Modelle haben ein ähnliches Frontdesign mit geteilten Scheinwerfern, aber in der Seitenansicht fällt der deutlich größere Motorraum des Q9 auf.

Bildergalerie: Audi Q9 (2026) Erlkönig auf dem Nürburgring

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Quelle: Automedia

Auch bei der Karosserie unterscheidet sich der Q9 vom Q7 mit einem Höhenzuwachs von etwa 150 bis 200 Millimetern. Bei genauerem Hinsehen fallen leichte Modifikationen an den Stoßfängern und der markanten Dachreling auf. Die deutlichsten Veränderungen finden sich jedoch am Heck, wo die Heckklappe des Q9 deutlich von der des neuen Q7 abweicht.

Der Q9 hat ein kantigeres Design und eine dünne Doppelleiste, die die Heckklappe überspannt, was die Verlegung des Nummernschilds in den Stoßfänger erforderlich macht - ein Merkmal, das man häufig bei Heckklappen mit aufklappbaren Hälften sieht. Die Rückleuchten bleiben jedoch identisch mit denen der neuen Q7-Generation.

Audi Q9 (2026) Erlkönig auf dem Nürburgring

Bild von: Automedia

Die Modelloffensive bei Audi geht weiter: Nach dem neuen A5 und A6 folgt im Sommer 2025 der nächste Q3. Auch am anderen Ende gibt es etwas zu vermelden, nämlich den großen Q9. Er wurde jetzt als Prototyp rund um Ingolstadt fotografiert.

Es zeichnet sich immer deutlicher ab, dass Audi ein neues Flaggschiff in seiner SUV-Reihe auf den Markt bringen wird. Jetzt wurde ein Prototyp des kommenden Audi Q9 auf deutschem Boden gesichtet, der sich deutlich vom Q7 unterscheidet, obwohl dieser das Design maßgeblich beeinflusst hat.

Bildergalerie: Audi Q9 als Erlkönig erwischt

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Quelle: Automedia

Seit mehreren Jahren halten sich die Gerüchte um den Q9 hartnäckig, denn Audi will etablierten Konkurrenten wie dem BMW X7 und dem Mercedes GLS Marktanteile abnehmen. Diese Modelle haben in Nordamerika, im Nahen Osten und in China mehr Erfolg und Absatz als in Europa.

Letztes Jahr um diese Zeit haben unsere Fotografen einen Testwagen des künftigen Audi Q9 fotografiert, zeitgleich mit den ersten Produktionsprototypen des neuen Q7, die getestet wurden. Damals war der Q7 bereits zu sehen, mit einem deutlich verlängerten Radstand, der zu seiner imposanten Größe beitrug.

Die neuesten Bilder zeigen, dass sich der Q9 zwar vom Q7 inspirieren lässt, die Unterschiede aber markant sind. Beide Modelle haben ein ähnliches Frontdesign mit geteilten Scheinwerfern, aber in der Seitenansicht fällt der deutlich größere Motorraum des Q9 auf.

Audi Q9 als Erlkönig erwischt

Bild von: Automedia

Auch bei der Karosserie unterscheidet sich der Q9 vom Q7 mit einem Höhenzuwachs von etwa 150 bis 200 Millimetern. Bei genauerem Hinsehen fallen leichte Modifikationen an den Stoßfängern und der markanten Dachreling auf. Die deutlichsten Veränderungen finden sich jedoch am Heck, wo die Heckklappe des Q9 deutlich von der des neuen Q7 abweicht.

Der Q9 hat ein kantigeres Design und eine dünne Doppelleiste, die die Heckklappe überspannt, was die Verlegung des Nummernschilds in den Stoßfänger erforderlich macht - ein Merkmal, das man häufig bei Heckklappen mit aufklappbaren Hälften sieht. Die Rückleuchten bleiben jedoch mit denen der neuen Q7-Generation identisch.

Audi Q9 als Erlkönig erwischt

Bild von: Automedia

Der verlängerte Radstand und die Gesamtlänge versprechen mehr Luxus und Komfort für anspruchsvolle Passagiere. Der geräumige Innenraum des Audi Q9 wird serienmäßig fünf bis sieben Sitze bieten, optional können vier bis sechs Sitze mit Einzelsesseln ausgestattet werden, die ähnlich wie im Audi A8 in China das Horch-Zeichen tragen könnten.

Ob der Q9 in Europa erhältlich sein wird, ist noch ungewiss, aber es ist klar, dass dieses Modell sowohl für leistungsstarke Benzinmotoren wie den 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 als auch für Plug-in-Hybride (PHEV) mit Sechszylinder- und 3,0-Liter-Motoren ausgelegt ist. Angesichts seines beträchtlichen Gewichts wird der Q9 eine erhebliche Leistung benötigen, um effektiv zu fahren.

Wann der neue Audi Q9 auf den Markt kommen wird, bleibt ein Geheimnis. Die Anzahl der Sichtungen war begrenzt, so dass sein Entwicklungsstadium unklar ist. Es wäre jedoch nicht überraschend, wenn er in der ersten Hälfte des Jahres 2026 enthüllt würde, möglicherweise auf einer der großen Automessen in China.

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