BYD Dolphin Surf: Neuer Elektro-Preisbrecher im Test

Chinesischer Elektro-Kleinwagen startet mit Kampfpreisen und bietet bis zu 115 kW sowie über 300 km Reichweite. Wir sind ihn gefahren.

Bild von: InsideEVs

Von: Stefan Leichsenring

22. Mai 2025 um 13:20 Uhr

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BYD attackiert mit dem Dolphin Surf den europäischen Markt für Elektro-Kleinwagen. Das knapp vier Meter lange Modell ist bis Ende Juni zu Aktionspreisen ab 19.990 Euro erhältlich. Gefahren wurde die 115 kW starke Topversion Comfort mit einer 43,2-kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von 310 Kilometern ermöglicht. Diese Variante ist rabattiert für rund 25.000 Euro zu haben und stellt eine interessante Option im noch schwach mit Stromern bestückten A-Segment dar.

Der Dolphin Surf wurde für Europa gegenüber der chinesischen Version deutlich angepasst, was sich in der größeren Länge von 3,99 Metern und stärkeren Antrieben zeigt. Drei Versionen stehen zur Wahl: Die Basis "Active" kommt mit 65 kW (88 PS) Leistung und einem 30,0 kWh Akku für 220 Kilometer Reichweite daher. Die mittlere "Boost"-Variante nutzt ebenfalls den 65-kW-Motor, kombiniert ihn aber mit einer 43,2 kWh großen Batterie für 322 Kilometer nach WLTP.

Die gefahrene "Comfort"-Version bietet 115 kW (156 PS) und mit dem gleichen 43,2 kWh Akku eine Normreichweite von 310 Kilometern. Alle Modelle laden mit bis zu 11 kW Wechselstrom. Die Gleichstrom-Ladeleistung beträgt bis zu 65 kW (Active) bzw. 85 kW (Boost, Comfort), womit der Akku in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent gebracht werden soll.

Optisch wirkt der BYD Dolphin Surf modern und dynamisch; die kantige Linienführung hebt ihn von den bisherigen Modellen der Marke ab. Die Fahrzeughöhe von 1,59 Metern ist für einen Kleinwagen beachtlich. Im Innenraum der Comfort-Version überzeugen die für diese Preisklasse hochwertig anmutenden Materialien. Die Sitzposition ist erhöht und vermittelt einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Ein 10,1 Zoll großer Touchscreen und ein 7-Zoll-Instrumentendisplay gehören zur Serienausstattung.

Der 115 kW starke Antrieb der getesteten Comfort-Version sorgt für eine spritzige Fahrt durch die City. Für den Stadtverkehr empfiehlt sich der Eco-Modus, da das Gaspedal im Sport-Modus sehr direkt anspricht. Die Rekuperationsleistung beim Gaswegnehmen ist eher dezent, One-Pedal-Driving ist nicht vorgesehen. Das Fahrwerk ist für städtische Bedingungen ausreichend komfortabel abgestimmt.

Mit dem Dolphin Surf macht BYD ein preislich sehr attraktives Angebot im Segment der elektrischen Klein(st)wagen. Die Kombination aus akzeptablen Reichweiten, soliden Fahrleistungen und aggressiven Aktionspreisen dürfte bei der Konkurrenz für Aufmerksamkeit sorgen. Eine umfangreiche Garantie von sechs Jahren auf das Fahrzeug und acht Jahren auf die Batterie sowie den Elektromotor runden das Paket ab. Der Kofferraum fasst 308 bis 1.037 Liter.

Den vollständigen Test des BYD Dolphin Surf mit allen Details, Fahreindrücken, Informationen zur Ausstattung und vielen Bildern finden Sie bei den Kollegen von InsideEVs.de.