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Ich fuhr die 1000 Miglia mit dem neuen Alfa Romeo Junior
An Bord des Alfa Romeo Junior in Begleitung der prächtigen Oldtimer, die die 1000 Miglia ins Leben gerufen haben
24:29
Von: Lorenzo Curatti
Veröffentlicht von: Stefan Wagner
12. Jul. 2024 um 10:32 Uhr
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Fast jeder weiß so ein bisschen was über die 1000 Miglia und hat davon gehört oder sogar selbst mitbekommen, welche unwahrscheinliche Aura sie umgibt. Es ist jedoch noch etwas anderes, wenn man ein wenig hinter die Kulissen des - wie der große Enzo Ferrari es formulierte - schönsten Rennens der Welt schauen kann. Wir durften das für Sie tun.
Und das ist noch nicht alles: Ich begebe mich an Bord des neuen Alfa Romeo Junior bei seiner ersten offiziellen Ausfahrt, treffe einige der Personen, die zu seiner Entstehung beigetragen haben, sowie einen 1900 Super Sprint von 1956, der von meinem Kollegen Andrea Farina und dem wohl erfolgreichsten italienischen Auto-Youtuber Davide Cironi mit der Nummer 405 gefahren wird.
Die Zutaten für ein unvergessliches Erlebnis sind alle da: Viel Spaß!
Das ABC der 1000 Miglia
Ein kurzer Rückblick. Die 1000 Miglia startet in Brescia, führt nach Rom und kehrt dann wieder nach Brescia zurück, was einer Gesamtlänge von etwa 1.600 km entspricht (obwohl die 2024er Mille deutlich länger war und über mehr als 2.000 km ging).
Alfa Romeo e Motor1.com alla 1000 Miglia 2024
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Zugelassen sind nur Modelle aus den Jahren 1927 bis 1957, die bereits mindestens einmal an der 1000 Miglia teilgenommen haben, oder historisch relevante Fahrzeuge; es handelt sich um ein Gleichmäßigkeitsrennen, es geht also nicht darum, der Schnellste zu sein. Und man muss sich an den offiziellen Zeitplan sowie die Zeiten halten.
Für Durchschnittsgeschwindigkeiten oder gezeitete Wertungsprüfungen gibt es Punkte oder Strafen, und bei der Wertung haben ältere Fahrzeuge Korrektur-Koeffizienten, damit sie gegenüber moderneren Fahrzeugen nicht ins Hintertreffen geraten.
"Unsere" 1000 Miglia
Okay, das sind die Regeln. Was die Regeln jedoch nicht sagen, ist alles, was die 1000 Miglia wirklich bedeutet. Für mich und für alle Protagonisten, die ich während der Reise kennengelernt habe: Jean-Philippe Imparato, CEO von Alfa Romeo, aber auch Roberto Giolito, Head of Heritage Stellantis; Alejandro Mesonero-Romanos, Head of Alfa Romeo Design; Daniela Coluccia, Head of Alfa Romeo Global Brand Content; Mario Lamagna, Senior Product Manager für den Junior und Domenico Bagnasco, Alfa Romeo High Performance Validation Manager.
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Und natürlich für Andrea und Davide Cironi und für die legendären Bartolomeo 'Meo' und Paolo, die beiden Techniker, die den 1900er in den Wochen vor und während des Rennens Tag und Nacht betreut haben. Eine besondere Gelegenheit, die Liebe zu unseren Autos und die wahre Leidenschaft für Motoren wieder zu entdecken.
Der erste öffentliche Auftritt des neuen Alfa Romeo Junior
Und wie mir Jean-Philippe Imparato direkt erklärte, hätte es keinen geeigneteren Anlass als die 1000 Miglia geben können, um den neuen Junior zum ersten Mal auf der Straße zu zeigen.
Eines der am sehnlichsten erwarteten und am meisten diskutierten Autos des Jahres hat es über die komplette Strecke geschafft, die Aufmerksamkeit vieler Neugieriger aller Altersgruppen auf sich zu ziehen. Ein Zeichen dafür, dass das Ziel von Alfa Romeo - ein Modell anzubieten, das viele verschiedene Arten von Kunden ansprechen kann - erreicht werden kann.
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Der Junior wird mit drei verschiedenen Antriebsvarianten angeboten. Dazu zählen ein Mild Hybrid mit einem 136 PS starken 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner sowie zwei elektrische Varianten mit 156 und 280 PS. Die Abstimmung ist vielversprechend und der Junior hat es im Kreuz, das dynamischste Auto im Segment zu werden.
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Alfa Romeo Junior: Hybrid, Elektro und Veloce im Vergleich
Alfa Romeo Junior (2024) in der ersten Sitzprobe
Bildergalerie: Alfa Romeo und Motor1.com bei der 1000 Miglia 2024
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Quelle: OmniAuto
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