Alfa Romeo: Die Neuheiten 2027 im Überblick
Kleine Änderungen für Junior, Giulia und Stelvio, während man für das neue kompakte SUV und die Giulietta erst 2028 kommen
2026 gab es keine großen Neuheiten bei Alfa Romeo. Das wird sich auch 2027 nicht ändern. Die Nachfolger von Giulia und Stelvio befinden sich zwar in der Entwicklung, aber es gibt noch keinen festen Termin für einen Marktstart. 2027 wird also eine Art Übergangsjahr für die Marke sein, die für 2028 zwei wichtige Neuheiten wie den Nachfolger der Tonale und die neue Giulietta in petto hat.
In der Zwischenzeit wird Alfa Romeo versuchen, die eigene Modellpalette zu konsolidieren, die gerade mit neuen Stilmerkmalen erneuert wurde. Schauen wir uns also an, welche Neuheiten die Italiener für das nächste Jahr bereithalten.
Alfa Romeo Junior (2027)
Für den Alfa Romeo Junior bringt 2027 spezielle Innenraum-Updates mit sich, darunter neu gestaltete Türverkleidungen, Kontrastnähte und Soft-Touch-Bezüge. Die Designer haben sich auch auf eine Differenzierung zwischen den verschiedenen Ausstattungen konzentriert, wobei die ersten beiden Bezüge in schwarzem Stoff gehalten sind, während Ti und Veloce weiterhin auf Alcantara für die Sabelt-Sitze und neue Karbonelemente mit roten Akzenten setzen.
Alfa Romeo Junior (2026)
Bei den Antrieben ändert sich nichts: Der Alfa Romeo Junior behält den 1,2-Liter-Hybrid mit 145 PS bei sowie die Elektrovarianten mit 156 und 280 PS.
| Modell | Alfa Romeo Junior 2027 |
| Karosserie | Kleiner Crossover |
| Motoren | Mild-Hybrid, Elektro |
| Markteinführung | Anfang 2027 |
| Preise | ab 32.900 Euro |
Alfa Romeo Giulia (2027)
Das Aussehen bleibt gleich, was sich bei der Alfa Romeo Giulia für 2027 ändert, sind die Innenräume. Oder besser gesagt, ein Detail im Innenraum. An der A-Säule erscheint die Kamera, die auf das Gesicht des Fahrers gerichtet ist, um dessen Aufmerksamkeit zu überwachen und bei Müdigkeit oder Ablenkung zu warnen.
Alfa Romeo Giulia
Das Modellangebot bestätigt die klassischen Versionen Sprint, Veloce, Edizione Luna Rossa, mit einer Motorenpalette bestehend aus dem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 160 PS und Heckantrieb sowie der 210 PS starken Variante mit Allradantrieb Q4. An der Spitze steht die 101.600 Euro teure Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mit dem 2,9-Liter-V6 mit 520 PS und Hinterradantrieb. Doch das könnte sich aufgrund der Euro-7-Zulassung im nächsten Jahr ändern.
| Modell | Alfa Romeo Giulia 2027 |
| Karosserieform | Mittelklasse-Limousine |
| Motoren | Benzin, Diesel |
| Markteinführung | Oktober |
| Preise | ab 56.000 Euro |
Alfa Romeo Stelvio (2027)
Für den Alfa Romeo Stelvio gilt das gleiche wie für die Giulia, mit der er die Giorgio-Plattform teilt. Es gibt keine optischen Veränderungen, die Einführung der Kamera zur Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers stellt die einzige wirkliche Neuerung dar.
Bildergalerie: Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio mit Carbon-Performance-Paket (2026)
Die Motorenpalette bleibt somit die gleiche wie beim aktuellen Stelvio: Diesel und Benzin, letzterer exklusiv für die Quadrifoglio-Version mit 520 PS. Sie kostet inzwischen in Deutschland satte 109.700 Euro.
| Modell | Omoda 4 |
| Karosserie | Mittelklasse-SUV |
| Motoren | Benzin, Diesel |
| Markteinführung | Oktober |
| Preise | ab 60.600 Euro |
Alfa Romeo 2027: mögliche Überraschungen
Nicht gänzlich auszuschließen sind im Laufe des nächsten Jahres erste Details der beiden neuen Alfa Romeo-Modelle in Gestalt von Teaserbildern. Natürlich erwarten wir auch die ersten Erlkönigfotos der Prototypen, um zu erahnen, wie das finale Aussehen sein wird.
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