Dezentes Styling und mehr Leistung durch neue Abgasanlage

Böse Zungen haben für Autos von der britischen Insel nur folgenden Spruch übrig: ,Herr schick' uns Regen, schick' uns Wind, nur keine Autos die aus England sind". Wir haben uns von den Volksweisheiten nicht abschrecken lassen und waren in einem von Cargraphic getunten Aston Martin V8 Vantage unterwegs.

Dezente Überarbeitungen
Die Tuner aus Landau in der Pfalz gingen beim Umbau des englischen Sportwagens äußerst behutsam vor. Auf keinen Fall sollte die schicke Anmutung des Sportcoupés verloren gehen. So findet sich an der Front eine dezente, aber edle Spoilerlippe aus Sichtkarbon wieder. Aus demselbem Material sind auch die Spiegelkappen und die Seitenschweller gefertigt. Auf Wunsch ist außerdem eine Heckspoilerlippe aus Karbon erhältlich. Hinzu kommen 21 Zoll große Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 255/30 an der Vorderachse und Pneus der Dimension 295/25 hinten. Der Clou: Obwohl es sich um Nachrüstfelgen von Cargraphic handelt, tragen sie dennoch das originale Aston-Martin-Emblem als Radnabenabdeckung zur Schau.

Schlechte Rundumsicht
Das Interieur unseres Testwagens befindet sich im Originalzustand. Wahlweise sind diverse Alcantara- und Sichtkarbon-Applikationen aus dem Cargraphic-Sortiment erhältlich. Die bequemen Sitze bieten auch bei sportlicher Fahrweise genügend Seitenhalt und passen hervorragend in das stimmige und sehr vornehme Cockpit des Aston Martin. Jedoch leidet beim Rangieren und Einparken die Rundumsicht unter der breiten C-Säule.

40 PS Extra-Leistung
Das 4,7 Liter große V8-Triebwerk produziert eine Leistung von 466 anstatt 426 PS und generiert ein Drehmoment von 502 anstatt 470 Netonmeter. So beschleunigt das Sportcoupé in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Der verwendete Edelstahl-Sportendtopf beschert dem V8 Vantage 15 PS Leistung und 12 Newtonmeter Drehmoment mehr. Außerdem wurde ein 200-Zellen-Trimetallkatalysator verbaut, der dem Briten noch einmal zusätzliche 25 PS und 20 Newtonmeter verpasst. Die modifizierte Abgasanlage sorgt vor allem im unteren Tourenbereich beim Tritt aufs Gas für Gänsehaut in den Gehörgängen. Der hämmernde und durch Mark und Bein gehende Sound der zwei Endrohre könnte auch von einem hubraumstarken Zwölfzylinder stammen.

20 Millimeter tiefer
Um dem sportlichen Anspruch des Aston Martin V8 Vantage gerecht zu werden, haben die Pfälzer Tuner ein Sportfahrwerk montiert, das das Coupé um 20 Millimeter tiefer legt. Zudem umfasst die Tieferlegung eine progressive und etwas straffere Abstimmung des Federnsatzes. Trotz exzellentem Komfort bietet der Umbau enormes sportliches Potenzial. Auch in engen Kurven neigt sich die Karosserie kaum zur Seite und der Aston kann zielgenau um die Ecke gezwirbelt werden. In tiefen Spurrillen fühlt sich der Brite nicht sonderlich wohl. Die breiten Reifen laufen jeder Unebenheit hinterher und das Volant ruft dann nach einer starken Hand.

Ab 137.000 Euro
Ab Werk kostet ein serienmäßiger Aston Martin V8 Vantage ab 114.000 Euro. Alle genannten Umbauten schlagen mit weiteren 23.000 Euro zu Buche. Ein exklusiver Geschmack war schon immer etwas teurer. Auch wenn das Auto aus England ist.

Wertung

  • ★★★★★★★★★☆
  • Trotz der Modifikationen von Cargraphic hat der Aston Martin V8 Vantage sein edles Äußeres bewahrt. Dezentes Styling mit Karbonteilen, eine Tieferlegung um 20 Millimeter und eine leistungssteigernde Abgasanlage reichen in den Augen der Pfälzer vollkommen aus. Fahreigenschaften und Image des Briten sind überdurchschnittlich gut und der Sound stellt einem die Nackenhaare auf, dennoch bleibt mit den hohen Kosten des Umbaus ein bitterer Nebengeschmack.

  • Antrieb
    90%
    kraftvoller Motor
    guter Sound
  • Fahrwerk
    90%
    guter Kompromiss aus Sport und Komfort
    Breitreifen laufen Spurrillen hinterher
  • Karosserie
    85%
    schicke Optik durch Tieferlegung
    schlechte Rundumsicht
  • Kosten
    75%
    hoher Verbrauch
    Tuning-Umbauten nicht ganz billig

Preisliste


Cargraphic Aston Martin V8 Vantage

Grundpreis: 114.000 Euro
Ausstattungen Preis in Euro
ABS Serie
ESP Serie
ASR Serie
Airbag Fahrer Serie
Airbag Beifahrer Serie
Seitenairbags vorn Serie
elektr. Fensterheber vorn Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel Serie
Klimaanlage Serie
Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie
CD-Radio Serie
Leichtmetallfelgen 19 Zoll Serie
21-Zoll-Leichtmetallfelgen 6.128
Sportendtopf 2.731
Sportfedernsatz 617
Bodykit 8.939

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart V-Motor 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 4.735 
Leistung in PS 466 
Leistung in kW 343 
bei U/min 5.000 
Drehmoment in Nm 502 
Antrieb Heckantrieb 
Gänge
Getriebe Schaltgetriebe 
Fahrwerk
Räder, Reifen vorn 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 255/30 
Räder, Reifen hinten 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 295/25 
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.380 
Breite in mm 1.865 
Höhe in mm 1.240 
Radstand in mm 2.600 
Leergewicht in kg 1.630 
Zuladung in kg 200 
Kofferraumvolumen in Liter 300 
Tankinhalt in Liter 80 
Kraftstoffart Super Plus 
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 295 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 4,7 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 13,9 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 19,9 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 10,4 
CO2-Emission in g/km 328 
Schadstoffklasse Euro 4 

Nobler Engländer