Mercedes CLA vs. BMW 2er Gran Coupé: Duell der sportlichen Limousinen

Mercedes CLA und BMW 2er Gran Coupé gehören in dieselbe Welt: die der kompakten Premium-Limousinen mit coupéhafter Silhouette, vier Türen und einem klaren Fokus auf Stil.

Die Grundphilosophie ist jedoch unterschiedlich. Während der CLA vor allem auf Elektroantriebe und Benziner mit Mildhybrid-Technik setzt, bleibt das 2er Gran Coupé bei einer traditionelleren Modellpalette mit Benzin- und Dieselmotoren, die ebenfalls elektrifiziert sind.

Exterieur

Bei den Abmessungen kommt der CLA auf 4,72 Meter Länge, 1,86 Meter Breite und 1,45 Meter Höhe, bei einem Radstand von 2,79 Meter. Das 2er Gran Coupé ist 4,55 Meter lang, 1,80 Meter breit und ebenfalls 1,45 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,67 Meter.

Mercedes legt großen Wert auf Aerodynamik. Die coupéhafte Limousinen-Silhouette, die abfallende Dachlinie und die geglätteten Flächen ermöglichen der Elektroversion einen Luftwiderstandsbeiwert cW von rund 0,21. Die Front der elektrischen CLA prägen ein geschlossener Grill mit zahlreichen beleuchteten Mercedes-Sternen sowie die in die Scheinwerfer integrierte Lichtsignatur.

Die CLA mit Benzinmotor behält dieselbe Karosserieform bei, nutzt aber einen offenen Kühlergrill, der für die Motorkühlung erforderlich ist.

Mercedes CLA

Bild von: Motor1 Italy

BMW 2er Gran Coupé

Bild von: BMW

Das 2er Gran Coupé setzt auf eine kompaktere Karosserie, ausgeformte Flanken und eine sehr niedrige Dachlinie. Rahmenlose Seitenscheiben verstärken den Coupé-Eindruck, während das hohe, kompakte Heck die Fahrzeugbreite betont.

Die BMW-Front behält die charakteristische Doppelniere bei, flankiert von schmalen Leuchteinheiten. Je nach Ausstattung tritt das 2er Gran Coupé eleganter oder deutlich sportlicher auf, etwa mit den Paketen M Sport und M Sport Pro, sportlich gestalteten Rädern und spezifischen Details.

Interieur

Mercedes bietet ein stark digitalisiertes Cockpit. Die Armaturentafel wird von der großen digitalen Umgebung auf Basis des Betriebssystems MB.OS geprägt, mit digitalem Kombiinstrument und zentralem Infotainment-Display. Zudem integriert das Fahrzeug Google-Dienste, Navigation, Sprachassistenten und Funktionen auf Basis künstlicher Intelligenz.

Der Innenraum lässt sich je nach Ausstattung und Optionen mit unterschiedlichen Materialien und Bezügen konfigurieren, darunter technische Stoffe, Kunststoffe und Leder. Die Ambientebeleuchtung sorgt für eine besonders inszenierte Atmosphäre, während das Panoramadach das Raumgefühl heller wirken lassen kann.

Die CLA bietet ein Mindest-Kofferraumvolumen von 405 Litern, die Elektroversion verfügt zusätzlich über einen 101 Liter großen Frunk, der sich etwa für Ladekabel oder kleinere Gegenstände eignet.

Mercedes CLA (2026), der Innenraum

Bild von: Motor1 Italy

BMW 2er Gran Coupé, das Armaturenbrett

Bild von: BMW

BMW setzt dagegen auf ein stärker fahrerorientiertes Ambiente. Das Cockpit nutzt das BMW Curved Display, bei dem digitales Kombiinstrument und zentraler Bildschirm zu einer durchgehenden Fläche zusammengefasst sind. Die Bedienung erfolgt per Touchscreen und Sprachsteuerung.

Je nach Konfiguration unterscheidet sich die Ausstattung deutlich. Die Standardversion nutzt anthrazitfarbene Stoffpolster, während weiter oben im Programm Veganza-Bezüge und bei den sportlichen Varianten Alcantara/Veganza mit Kontrastnähten erhältlich sind. Der M235 xDrive ergänzt Sportsitze vorn, ein M Lenkrad und hinterleuchtete Dekorleisten.

Das Kofferraumvolumen hängt von der Motorisierung ab: Der BMW 216 kommt auf 430 Liter, während einige Versionen, darunter 220, 223 xDrive und 220d, 360 Liter bieten.

Motoren und Antriebe

Der Mercedes CLA wird sowohl mit Elektroantrieben als auch mit Benzin-Mildhybriden angeboten. Auf der elektrischen Seite umfasst die Baureihe derzeit CLA 200, CLA 250+ und CLA 350 4MATIC. Der CLA 200 nutzt eine 58-kWh-Batterie, einen Heckmotor mit 165 kW (224 PS) und erreicht eine WLTP-Reichweite von 541 km. Die DC-Ladeleistung liegt bei bis zu 200 kW, der AC-Onboardlader leistet 11 kW.

Der CLA 250+ verwendet dagegen die größere 85-kWh-Batterie, ebenfalls mit Hinterradantrieb, aber mit 200 kW (272 PS). Die Reichweite steigt auf 791 km, die DC-Schnellladeleistung erreicht 320 kW. Der CLA 350 4MATIC kommt auf 260 kW (354 PS), nutzt dieselbe 85-kWh-Batterie und bietet bis zu 769 km Reichweite, ebenfalls mit bis zu 320 kW DC-Ladeleistung.

Bei allen Elektroversionen leistet der AC-Lader 11 kW. Mercedes nennt für das Laden von 10 auf 80 Prozent an einer Gleichstrom-Ladestation rund 20 Minuten beim CLA 200 und 22 Minuten bei den Versionen mit 85-kWh-Batterie.

Hinzu kommt der CLA 45 AMG als rein elektrische Variante mit zwei Motoren und 500 kW (680 PS). Er beschleunigt in glatten 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und besitzt eine 94-kWh-Batterie, die rund 680 km Reichweite ermöglichen soll.

Der Benziner-CLA nutzt den neuen Vierzylinder-1,5-Liter-Turbo mit Hybridsystem. Verfügbar sind CLA 180, CLA 200 und CLA 220 mit jeweils 100, 120 und 140 kW (136, 163 und 190 PS), ergänzt durch elektrische Unterstützung. Für den CLA 200 und CLA 220 gibt es zudem 4MATIC-Varianten.

Mercedes CLA (2026), der Test von Motor1.com

Bild von: Motor1 Italy

BMW 2er Gran Coupé

Bild von: BMW

Das BMW 2er Gran Coupé besitzt hingegen keine vollelektrische Version. Die Palette startet mit dem 216, der einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 90 kW (122 PS) nutzt. Es folgt der 220, ebenfalls mit 1,5-Liter-Motor, allerdings als Mildhybrid mit 125 kW (170 PS). Darüber rangiert der 223 xDrive mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner, 160 kW (218 PS) und 48-Volt-Mildhybridtechnik.

An der Spitze steht der M235 xDrive mit 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder, 221 kW (300 PS), Allradantrieb und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden.

Bei den Dieseln stehen der 218d mit 110 kW (150 PS) und der 220d mit 120 kW (163 PS) zur Wahl. Beide nutzen einen 2,0-Liter-Motor, der 220d verfügt zusätzlich über 48-Volt-Technik. Alle Versionen sind mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Preise

Das BMW 2er Gran Coupé startet ab 37.750 Euro für den 216, während der 218d bei 42.850 Euro beginnt. Bei der Mercedes CLA beginnt die Preisliste dagegen bei 43.932 Euro für die CLA 180 Advanced. Die elektrische Baureihe startet bei rund 46.950 Euro für den CLA 200.

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