Renault Scenic (2027) Rendering: So könnte das Facelift aussehen

Das Facelift dürfte sich der neuen Designsprache annähern und digital aufgebessert werden

Bild von: Motor1.com

Von: Fabio Gemelli

Übersetzt von: Benja Hiller

22. Mai um 07:00 Uhr

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Der Renault Scenic E-Tech Electric steht gut zwei Jahre nach seinem Debüt vor einem Facelift. Das könnte gegen Ende 2026 und Anfang 2027 gezeigt werden. Der Eingriff dürfte zwar nicht allzu groß grundlegend ausfallen, soll aber eines der wichtigsten Elektro-Modelle von Renault in einem zunehmend dicht besetzten Segment jedoch wettbewerbsfähig halten.

Erste getarnte Prototypen des Renault Scenic E-Tech wurden bei Erprobungsfahrten Ende April bereits gesichtet. Sie deuten auf ein Facelift hin, das den SUV-gewordenen Van an die neue Designsprache der Franzosen heranführen soll. Auf Basis der Erlkönigfotos haben wir das mögliche Design im exklusiven Rendering des neuen Scenic erarbeitet.

Neue Scheinwerfer und überarbeitete Details

Wie in unserem digitalen Entwurf auf Grundlage der "erwischten" Prototypen zu erkennen ist, ändert sich beim Renault Scenic E-Tech Electric vor allem die Front. Die Ingenieure arbeiten an neu gestalteten Scheinwerfern, neuen Lichtsignaturen und einer klarer gezeichneten Schürze – mit Details, die an die jüngsten Design-Entwicklungen anderer Elektro-Modelle der Franzosen erinnern.

Bildergalerie: Renault Scenic E-Tech Electric (2027): Motor1.com Rendering

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Auch das Heck erhält Überarbeitungen: aktualisierte Rückleuchten und eine veränderte Lichtgrafik. Ziel scheint zu sein, dem Scenic E-Tech einen moderneren Auftritt zu geben, ohne seine Proportionen als familientauglicher Crossover zu verändern. So wird sich an der Länge von rund 4,47 Metern und der Ausrichtung auf die Alltagstauglichkeit vermutlich nichts ändern.

Aktualisierte Technik

Neben der Optik soll Renault auch an technischen Neuerungen arbeiten. Gerüchte sprechen von einem Update des OpenR-Infotainments mit erweiterten Funktionen sowie verbesserten Assistenzsystemen (ADAS). Denkbar sind außerdem Feinarbeiten an der Rekuperationssteuerung und neue Funktionen für den elektrischen Alltag. Denkbar ist ein weiterentwickelter One-Pedal-Modus sowie Vehicle-to-Load-Funktionen zum Betrieb externer Verbraucher.

Bildergalerie: Renault Scenic E-Tech Electric (2025)

Quelle: Renault

Der Innenraum dürfte seine bekannte Grundstruktur mit zwei digitalen Displays und integriertem Google-System beibehalten, allerdings mit aktualisierten Materialien und stärkerer Software-Integration. Renault setzt dabei gezielt auf das digitale Nutzererlebnis an Bord – ein Faktor, der im europäischen Elektro-SUV-Markt immer wichtiger wird.

Batterien und Reichweite

Technisch sind keine großen Umwälzungen zu erwarten. Das Facelift des Scenic E-Tech dürfte weiterhin die Akkus mit 60 kWh und 87 kWh aus dem aktuellen Angebot nutzen, kombiniert mit E-Motoren mit 170 und 220 PS. Die Reichweite könnte damit weiterhin etwa zwischen 420 und 625 Kilometern nach WLTP liegen. Software-Optimierungen könnten die Gesamteffizienz hingegen noch verbessern.

Die offizielle Vorstellung der aktualisierten Version könnte bis Ende 2026 erfolgen, die Markteinführung in Europa in den Monaten danach. Für Renault ist das ein wichtiger Schritt: Der Scenic E-Tech ist einer der Pfeiler der Elektro-Strategie der Marke – zusammen mit Modellen wie dem Megane E-Tech Electric und dem neuen vollelektrischen Twingo.