Lift it up: H&R-Höherlegungsfedern für den Dacia Duster
Nicht tiefer, sondern höher geht es mit dieser Fahrwerksmodifikation für das rumänische Kompakt-SUV
Mehr Geländegängigkeit für weniger Geld als beim Dacia Duster werden Sie kaum finden. Das kompakte SUV rumänischer Herkunft gibt sich ebenso hart wie unverwüstlich. Wer demzufolge viel in Wald und Wiese unterwegs ist, wird die H&R-Höherlegungsfedern zu schätzen wissen, die für mehr Bodenfreiheit sorgen. Die Seriendämpfer bleiben dennoch an Bord, das Fahrverhalten dank der speziellen Federcharakteristik völlig kontrolliert und die Zuladung auf Serienniveau.
Mit den präzise auf die Seriendämpfer abgestimmten Federelementen wird die Bodenfreiheit des Duster um ca. 25 Millimeter angehoben. Dennoch bleibt der Fahrkomfort uneingeschränkt langstreckentauglich und das Handling sicher.
Mit den optional erhältlichen "Trak+"-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder für den Gelände-Dacia millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Sollte bei Leasing-Fahrzeugen eine Rückgabe im Originalzustand erforderlich sein, ist die spurlose Rückrüstung aller H&R-Produkte kein Problem.
Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany.
H&R-Komponenten für Dacia Duster
Typ DJF, 1.2 TCE Mildhybrid 130 4x4, ab Baujahr 2025
- Höherlegungsfedern
Höherlegung: vorne ca. + 25 mm / hinten ca. + 15 mm
Preis: 426 Euro (Stand 08/2025) - "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 10 mm (pro Achse)
Preis: ab 78 Euro (Stand 08/2025)
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Auch interessant
Dacia Duster Eco-G 120 (2026) im Test: Gewinner mit Gas?
Letzte Chance für Verbrenner-Macan: Porsche stockt Bestand vor Produktionsende auf
Dacia Neuheiten 2026: Mega-Updates für Sandero, Duster und Spring
Range Rover SV Ultra: Spitzenmodell wird zum Konzertsaal
Der Dacia Duster wird in Indien zum Renault
Bentley Flying Spur: Zweites Facelift am Nürburgring erwischt
Intax macht den Dacia Duster zum Taxi