Wo verkaufen europäische Marken ihre Autos? Die Antwort überrascht
Europäische Autos reisen im Export viel weiter, als Sie denken.
Europa ist der drittgrößte Automobilmarkt der Welt, nach China und den Vereinigten Staaten. Betrachtet man jedoch den Ursprung der Marken, ist es der zweitgrößte Markt für globale Verkäufe, dank der Präsenz von über 40 Automarken.
Laut meiner Recherche haben europäische Marken im vergangenen Jahr weltweit insgesamt 21,04 Millionen neue Pkw und leuichte Nutzfahrzeuge verkauft. Diese Zahl wurde nur von den japanischen Marken übertroffen, lag jedoch über den Verkaufszahlen der aufstrebenden chinesischen Automobilhersteller.
Die Zählung berücksichtigt nicht den Produktionsort des Autos, sondern nur die Marke, die auf der Vorderseite des Fahrzeugs angezeigt wird. Basierend auf diesem Kriterium kann man sagen, dass 24 % der weltweiten Autoverkäufe im Jahr 2024 europäische Marken betrafen. Davon wurden 11 Millionen Einheiten — das entspricht 52 % der Gesamtzahl — in Europa verkauft (einschließlich Westeuropa, Zentraleuropa, Osteuropa und der Türkei). Wo wurden also die anderen 10 Millionen verkauft?
Fast die Hälfte wurde in China verkauft
Wie erwartet, landete der Großteil der außerhalb Europas verkauften Autos europäischer Marken in China. Die Daten zeigen, dass Marken wie Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover und Porsche — unter vielen anderen — im vergangenen Jahr 4,65 Millionen Fahrzeuge im "Reich der Mitte" verkauft haben.
Die historische Beziehung zwischen den deutschen Herstellern und China erklärt diese Spitzenposition. Trotz der jüngsten Herausforderungen bleibt China eine bedeutende Einnahmequelle für Gruppen wie Volkswagen, Mercedes-Benz und BMW.
Der zweitgrößte Auslandsmarkt für europäische Marken sind die Vereinigten Staaten, mit 1,7 Millionen verkauften Einheiten im Jahr 2024. Allerdings sind nur 21 europäische Marken auf dem amerikanischen Markt vertreten. Keine französische, spanische oder tschechische Marke ist derzeit in den USA aktiv, ebenso wenig wie einige italienische (Abarth, Lancia), türkische (Togg) und deutsche Marken (Opel, Smart).
Brasilien stellt den drittwichtigsten Auslandsmarkt für europäische Marken dar, dank der starken Präsenz von Fiat und Volkswagen, die zusammen 77 % der 1,18 Millionen im Jahr 2024 im Land verkauften Autos ausmachten. Renault (Dacia), Citroën und Peugeot vervollständigen die Top Five.
Die wichtigsten Märkte für europäische Automarken außerhalb Europas 2024
| Verkaufte Einheiten | |
| China | 4,65 Millionen |
| USA | 1,70 Millionen |
| Brasilien | 1,18 Millionen |
| Mexiko | 276.000 |
| Südkorea | 236.000 |
| Japan | 229.000 |
| Kanada | 225.000 |
| Argentinien | 209.000 |
| Indien | 174.000 |
| Australien | 144.000 |
Europa ist stärker in Afrika
In Bezug auf den Marktanteil ist Afrika die Region, in der europäische Marken die Führung innehaben, dicht gefolgt von Lateinamerika.
Die Marktanteile europäischer Marken in diesen beiden Regionen betrugen jeweils 36 % und 33 %. Im Gegensatz dazu sind die geringsten Exportziffern in Südasien (Indien (hier wird viel lokal gefertigt), Pakistan) und in Eurasien (Russland, Weißrussland (beides natürlich politisch bedingt), Kaukasus und Zentralasien) zu verzeichnen.
Die wichtigsten Märkte für europäische Automarken außerhalb Europas nach Marktanteil 2024
| Marktanteil | |
| Marokko | 78% |
| Algerien | 65% |
| Argentinien | 54% |
| Brasilien | 48% |
| Uruguay | 42% |
| Tunesien | 40% |
| Georgien | 33% |
| Singapur | 32% |
| Burkina Faso | 26% |
| Hongkong | 25% |
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