Der Automobilmarkt in Europa bleibt schwach. Nach einem Halbjahr, das mit einem bescheidenen Wachstum von 4,4 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 endete, wurden im Juli dieses Jahres in Westeuropa (EU-EFTA-UK) 1.025.290 Autos zugelassen, das sind gerade einmal 0,4 Prozent mehr als im Jahr 2023 und ein Rückgang von gut 22,9 Prozent im Vergleich zum Vor-Pandemie-Juli (2019).
Unbefriedigend bleiben die Zahlen für Elektroautos. Ihr Marktanteil sank von 14,5 Prozent im Juli 2023 auf 13,6 Prozent, und im Zeitraum Januar bis Juli 2024 sank der Anteil der Elektroautos (BEV) von 14,3 Prozent im gleichen Zeitraum 2023 auf 13,8 Prozent.
Ford in der Krise:
Mit diesen Zahlen beläuft sich das Ergebnis für die ersten sieben Monate des Jahres auf 7.906.191 neu zugelassene Autos (wiederum in Westeuropa), ein Anstieg von 3,9 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 (-19 % gegenüber Januar-Juli 2019).
Marktanteile nach Kraftstoff
Im Juli wurden in Westeuropa (EU-EFTA-UK) 139.657 Elektroautos (-5,9%) und 72.723 Plug-in-Hybride (-10,6%) zugelassen. Hybride (inklusive Mildhybride) hingegen kamen auf 333.655 Exemplare (+ 24,4 %), was einmal mehr bestätigt, dass dies derzeit die vielversprechendste Antriebsquelle ist, so dass einige Automobilhersteller ihre Produktpläne überarbeiten, um ihr Angebot zu erweitern (man denke nur an die jüngste Ankündigung von Hyundai nach GM, Ford und Toyota).
Im selben Monat wurden 339.057 Benziner (-8,4 %) und 113.472 Dieselfahrzeuge (-11,3 %) zugelassen.
Wer ist gestiegen und wer ist gesunken
Auch im Juli blieben die Marktanteile zwischen den großen Automobilkonzernen in der EU/EFTA/UK ziemlich unverändert. Wie schon in den vergangenen Monaten verzeichnet Ford einen deutlichen Abwärtstrend.
| (Zahlen für EU/EFTA/UK) | Anteil % Juli 2024 | Anteil in % Juli 2023 | Veränderung zum Vorjahresmonat |
| Volkswagen | 26,6% | 27,6% | -3,1% |
| Stellantis | 14,9% | 15,7% | -4,8% |
| Renault | 9,4% | 9,4% | +0,2% |
| Hyundai | 9,2% | 9,5% | -2,8% |
| Toyota | 7,9% | 6,9% | +15,6% |
| BMW | 7,3% | 7% | +3,7% |
| Mercedes-Benz | 5,2% | 5% | +4,4% |
| Ford | 3,2% | 4% | -21,6% |
| Volvo | 2,9% | 2,1% | +40,7% |
| Nissan | 2,1% | 2,2% | -2% |
| Tesla | 1,5% | 1,7% | -14,8% |
| SAIC Motor | 2% | 1,7% | +15,5% |
| Suzuki | 1,5% | 1,5% | +0,1% |
| Mazda | 1,1% | 1,3% | -10% |
| Jaguar Land Rover | 1,2% | 1,2% | -1,7% |
| Honda | 0,6% | 0,5% | +23,4% |
| Mitsubishi | 0,3% | 0,3% | +10,5% |