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Report: Nächster Porsche Boxster und Cayman werden rein elektrisch

Die aktuellen Modelle werden Hybrid- oder Plug-in-Hybridversionen erhalten

Porsche 718 Cayman GTS et 718 Boxster GTS

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

24. Apr. 2019 um 12:31 Uhr

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Es ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis Porsche seinen Kernsportwagen, den 911, elektrifizieren wird. Nicht nur das, sondern es sieht auch so aus, als würde das Duo Boxster und Cayman einen Ladestecker bekommen, da ein neuer Bericht von Autocar besagt, dass die Stuttgarter Marke grünes Licht für reine Elektroversionen der Einstiegssportwagen gegeben hat.

Aktuelle Hybride von Porsche:

Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Test: Porsche Cayenne E-Hybrid

Die neuen Daten, die das britische Magazin erhalten hat, kommen nur etwa anderthalb Monate nach einem ähnlichen Bericht von Which Car über die Möglichkeit eines elektrischen Boxster / Cayman. Porsche-Vorsitzender Oliver Blume hat in einem Interview mit Autocar verraten, dass das Unternehmen bereits reine elektrische 718-Prototypen testet, während man auch an einem Hybrid 718 arbeitet.

Er fuhr fort, zu erwähnen, dass sie sich noch nicht entschieden haben, ob die Autos Plug-in-Hybrid- oder Hybridanordnungen erhalten werden, aber es ist geplant, Boxster- und Cayman-EVs neben elektrifizierten Versionen der beiden Modelle zu verkaufen. Dem gleichen Bericht zufolge wird erwartet, dass die rein elektrischen Modelle auf die neue PPE-Plattform von Porsche umgestellt werden, während die Hybrid-/Plugin-Hybridderivate an den aktuellen Plattformen festhalten könnten, wenn auch in einer aktualisierten Form, die eine Elektrifizierung ermöglicht.

Wenn das bekannt klingt, liegt das daran, dass Porsche das Gleiche mit dem Macan tun wird, der mit seiner vorhandenen, für die Hybridisierung angepassten Hardware weitermacht und gleichzeitig einen PPE-basierten Macan EV hervorbringt.

Über den Hybrid-Boxster und den Cayman ist wenig bekannt, aber es sieht so aus, als würden die Autos über einen Vierzylinder-Boxer verfügen, während der Hybrid-911 voraussichtlich einen Sechszylinder-Motor bekommen wird.

Der Höhepunkt der Elektrifizierung von Porsche wird voraussichtlich ein neues Hypercar sein, das als Nachfolger für den 918 Spyder dient, der selbst ein Hybrid war. Es soll bis Mitte des nächsten Jahrzehnts auf den Markt kommen und möglicherweise Festkörperbatterien für eine wesentlich längere Reichweite ohne zusätzliches Gewicht enthalten.

Quelle: Autocar

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