Ab Mai 2020 produzierte Volvos fahren nur noch 180 km/h

Schweden wollen die Zahl der getöteten Volvo-Insassen auf Null reduzieren

2018 Volvo S60

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

6. Dez. 2019 um 17:16 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Volvo unternimmt einen drastischen Schritt, um die Sicherheit in seinen Fahrzeugen zu erhöhen. Ab 2020 werden alle neuen Fahrzeuge des schwedischen Herstellers ab Werk auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt. Das gab Volvo bereits im März 2019 bekannt. Nun gibt es Details dazu auf der Homepage des Herstellers.

Mehr zum Thema Sicherheit:

Volvo will Ablenkung und Alkoholfahrten mit Kameras verhindern

Ab 2022 Pflicht in Neuwagen: Tempowarner, Alkohol-Wegfahrsperre etc.

Alle Fahrzeuge des Modelljahrs 2021, so der Hersteller auf seiner Website, werden serienmäßig auf 180 km/h begrenzt. Das bedeutet, alle Autos, die ab Mai produziert werden, können nicht mehr schneller als 180 km/h fahren. Zur Begründung führt Volvo auf seiner Homepage an, der Bremsweg bei 250 km/h liege bei 280 Metern, bei Tempo 180 verkürze er sich auf nur noch 150 Meter. Außerdem lägen die Schadstoffemissionen bei 250 km/h viermal höher als bei 180 km/h.

Wie der Autobauer im Frühjahr erklärte, ist die Begrenzung Teil der Strategie Vision 2020, die zum Ziel hat, dass ab 2020 niemand mehr in einem Volvo getötet oder ernsthaft verletzt wird. Die Beschränkung auf 180 km/h sei nötig, da bei hohem Tempo aktive und passive Sicherheitstechnik im Auto und eine smarte Infrastruktur nicht mehr ausreichen, um bei einem Unfall Schwerverletzte und Todesfälle zu vermeiden. Der Autohersteller schätzt, dass etwa 25 Prozent aller Todesfälle im Straßenverkehr im Zusammenhang mit überhöhter Geschwindigkeit stehen.

„Volvo gehört in Sachen Sicherheit zu den führenden Unternehmen: Das war schon immer so und es wird immer so bleiben“, sagte Volvo-CEO Håkan Samuelsson. „Durch unsere Forschungen wissen wir, wo die Haupthindernisse auf dem Weg zu unserem Ziel liegen, dass es zu keinen schweren Verletzungen oder gar Todesfällen in unseren Fahrzeugen mehr kommt. Ein allgemeines Tempolimit allein reicht nicht aus. Wir sollten vielmehr alles in unserer Macht stehende tun, selbst wenn wir dadurch nur ein einziges Menschenleben retten.“

Als zwei weitere große Sicherheitsgefahren hat Volvo das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss sowie die Ablenkung am Steuer identifiziert. Diese Probleme will Volvo mithilfe von Kameras beheben, die den Fahrer beobachten. Darüber hinaus untersuchen die Schweden ein Geofencing-System, das Volvos im Umfeld von Schulen oder Krankenhäusern automatisch die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten.

„Wir wollen eine Diskussion darüber starten, ob Automobilhersteller das Recht oder vielleicht sogar die Pflicht haben, Technik in ihren Autos zu installieren, die das Verhalten der Fahrer verändert und Fehlverhalten wie zu schnelles Fahren, Drogenkonsum oder Ablenkungen verhindert“, erläutert Håkan Samuelsson. „Wir haben noch keine endgültige Antwort auf diese Frage, glauben aber, dass wir selbst in dieser Diskussion eine Führungsrolle einnehmen und sogar Pionier sein sollten.“

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Die Plug-in-Hybride mit der größten elektrischen Reichweite 2026

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Wie das Design einer Autofamilie entsteht

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Paukenschlag: Skoda-Erfolgs-CEO Klaus Zellmer wird neuer Volvo-Chef

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland