Erwischt: BMW testet die Serienversion des Concept Speedtop

Geplant ist eine Kleinserie von 70 Exemplaren des Shooting Brake

Bild von: Automedia

Von: Roland Hildebrandt

19. Mai um 16:50 Uhr

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mit dem BMW Concept Speedtop präsentiert die BMW beim traditionsreichen Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See eine exklusive Studie, die in einer Kleinserie von lediglich 70 Exemplaren gebaut werden soll. Erste Erlkönige auf der Nürburgring-Nordschleife zeigen inzwischen, dass die Entwicklung des Fahrzeugs bereits weit fortgeschritten ist.

Der BMW Concept Speedtop interpretiert das klassische Touring-Konzept neu und verbindet die Linienführung eines Shooting Brakes mit sportlichen Proportionen. Auffällig ist vor allem die langgestreckte Dachlinie mit fließendem Übergang ins Heck. BMW-Designchef Adrian van Hooydonk bezeichnete das Fahrzeug bereits bei der Präsentation als ein Statement innerhalb der aktuellen Modellpalette. Besonders die Seitenansicht soll Dynamik und Eleganz selbst im Stand vermitteln.

Bildergalerie: BMW Speedtop (2026) Erlkönig

Quelle: Automedia

Formal orientiert sich der Speedtop eng am offenen BMW Skytop, den der Hersteller 2024 ebenfalls am Comer See vorgestellt hatte. Die Front übernimmt die schmale Lichtsignatur und die markante Doppelniere des Roadsters, während das Heck mit breiten Schultern und flacher Fensterlinie eigenständig wirkt. Im Innenraum setzt BMW auf eine hochwertige Lederausstattung mit handwerklichen Details sowie einen großzügigen Gepäckbereich, der den Charakter eines luxuriösen Reise-Coupés unterstreichen soll.

Angetrieben wird der Concept Speedtop vom derzeit stärksten V8-Motor der Marke. Dabei dürfte es sich um den bekannten 4,4-Liter-Biturbo handeln, der auch im M8 Competition eingesetzt wird und dort 625 PS leistet. Offizielle technische Daten nennt BMW bislang allerdings noch nicht.

Bildergalerie: BMW Concept Speedtop (2025) Livebilder

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Laut Bernd Körber, Senior Vice President für Marke und Produktmanagement bei BMW, war die Resonanz auf den 2024 präsentierten BMW Skytop ausschlaggebend für die Serienentscheidung. Vom offenen Skytop entstehen lediglich 50 Fahrzeuge, die bereits kurz nach der Vorstellung vergriffen gewesen sein sollen. Aufgrund des positiven Feedbacks entschied sich BMW anschließend dazu, auch den Speedtop in einer limitierten, aber leicht höheren Auflage anzubieten. Laut dem ehemaligen BMW-Chef Oliver Zipse waren alle 70 Fahrzeuge innerhalb kürzester Zeit verkauft.

Der Speedtop folgt damit einer Strategie, mit besonders exklusiven Kleinserien emotionale Sammlerfahrzeuge oberhalb des regulären Modellprogramms zu etablieren. Vergleichbare Ansätze verfolgte BMW bereits mit Modellen wie dem BMW 3.0 CSL oder dem Skytop. Branchenbeobachter rechnen beim Speedtop mit einem Preis deutlich oberhalb von 500.000 Euro.