Porsche: Design-Chef Harm Lagaay verabschiedet sich

Nach mehr als 15 Jahren Leitung der Design-Abteilung der Porsche AG wird Harm Lagaay zum 1. Juli 2004 in den Ruhestand gehen. Zu seinem Nachfolger hat der Vorstand des Unternehmens den bisherigen Chef-Designer von Saab und Advanced Concept Center General Motors Europe, Michael Mauer, ernannt. Mauer wird seine neue Position im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Weissach spätestens zum 1. November 2004 antreten.

Ab 1971 bei Porsche: 924 und 911 mitgestaltet
Harm Lagaay, geboren am 28. Dezember 1946 in Haag, begann seine berufliche Karriere 1967 bei Olyslager im holländischen Soest. Bereits ein Jahr später stellte ihn der Fahrzeughersteller Simca ein. 1971 kam es dann zur ersten Begegnung mit Porsche. In der Design-Abteilung in Weissach gestaltete er in den folgenden sechs Jahren vor allem an den Modelle 924 und 911 mit.

Design Manager bei Ford, Design-Chef bei BMW
1977 erfolgte der Wechsel als Design Manager zur Ford Werke AG nach Köln, wo er im Advanced Design der Baureihen Escort, Sierra und Scorpio arbeitete. Der nächste Karrieresprung gelang 1985: Bei BMW übernahm er erstmals die Position des Chef-Designers, wo er maßgeblich an der Entwicklung des Z1 beteiligt war.

Seit 1989 wieder bei Porsche
Seit Januar 1989 leitete Lagaay die Hauptabteilung ,Style Porsche" in Weissach, die für das Design aller Porsche-Modelle verantwortlich ist.

Handschrift bei Boxter, 911 und Cayenne
Unter seiner Führung entstand sowohl die Designstudie als auch die spätere Form des Boxster, der im Herbst 1996 auf den Markt kam und den wirtschaftlichen Turnaround von Porsche nach schweren Jahren der Krise einleitete. Auch der 911 der Baureihe 996 und der Cayenne tragen seine Handschrift. Seine Laufbahn krönte Lagaay dann mit dem Hochleistungssportwagen Carrera GT, dessen Design mit zahlreichen internationalen Preisen ausgezeichnet wurde.

Michael Mauer: Start bei Mercedes
Michael Mauer wurde am 28. Juli 1962 in Rotenburg/Fulda geboren. Aufgewachsen ist er in Höchenschwand im Schwarzwald. An der Fachhochschule in Pforzheim studierte er von 1982 bis 1986 Automobil-Design. Gleich im Anschluss erhielt er seine erste Anstellung im Design-Bereich bei Mercedes in Sindelfingen. 1989 wurde er zum Projektleiter-Design für die Mercedes V-Klasse ernannt, zwei Jahre später zeichnete er verantwortlich für die erste SLK-Generation. Im Juli 1995 ernannte ihn das Unternehmen zum Abteilungsleiter und übertrug ihm die Verantwortung für die Gestaltung von A-Klasse, SLK und SL.

Design-Leitung bei Smart und Saab
1998 wechselte Mauer dann als General Manager ins Mercedes-Benz Advanced Design-Studio nach Tokio, wo er sich intensiv mit Vorentwicklungsthemen verschiedener Baureihen beschäftigte. Ein Jahr später wurde ihm die Leitung des Designs bei der MCC Smart GmbH übertragen. Im Juni 2000 erfolgte der Wechsel als Executive Director Design zu Saab nach Schweden. Seit März 2003 ist er zusätzlich auch für das Advanced Design von General Motors Europe verantwortlich.
(hd)