Schnittiges Flugauto aus China

Wandelbares Konzept YEE macht optisch was her

Up in the air

Gregor Hebermehl

Von: Gregor Hebermehl

13. Aug. 2010 um 19:32 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

China ist riesig, seine Verkehrsprobleme sind es auch. In den großen Städten ist auf den Hauptverkehrsadern Dauerstau rund um die Uhr angesagt. Ein clever gezeichnetes Flugauto soll bei der Überwindung des Verkehrsinfarktes helfen. Das fahrende Fluggerät ist ausgesprochen wandlungsfähig, so spaltet sich das große Doppel-Hinterrad in zwei Propeller auf.

YEE flying car concept
Studenten der Guangzhou Automobile School an der South China University of Technology haben das YEE flying car concept entwickelt. Der Entwurf gewann prompt den Gold Award im "Science & Future" International Concept Car Design Contest. Als Hauptinteressenten für das YEE haben die Erfinder des Flugautos die Millionen von chinesischen Büroangestellten im Visier, die damit einfach schnell zur Arbeit kommen sollen.

Schneller Falter
Auf dem Boden ist das YEE flying car ein Fahrzeug mit zwei Radaufnahmen vorn und einem breiten Doppel-Hinterrad. In Grundzügen ähnelt das Konzept damit Wagen wie dem Alias des US-amerikanischen Herstellers ZAP oder dem T-Rex der kanadischen Firma Campagna Motors. Der Unterschied liegt natürlich in der Flugtauglichkeit: Die sehr kleinen vorderen Räder, jeweils fünf auf jeder Seite, sitzen in hohen Schienen, die sich in der Kurve neigen und somit eine dynamische Kurvenfahrt ermöglichen sollen. Zum Fliegen bewegen sich die Schienen seitlich nach oben und dienen als Flügel. Das Hinterrad teilt sich auf und klappt jeweils zu einem rechten und linken Druck-Propeller um – dabei sitzen die Propeller hinter den jeweils drei V-förmigen Speichen der Räder. Das alles soll bei hohen Autobahn-Geschwindigkeiten geschehen, sodass das YEE erst in der Luft gleiten und dann die Propeller zuschalten kann – ein gewagter Plan.

Elektroantrieb
Angetrieben werden soll das YEE mit Strom. Sämtliche Oberflächen sind mit Solarzellen überzogen und an Straßen und Landeplätzen sollen Ladestationen entstehen. Der Bau eines Prototypen des YEE liegt allerdings noch in weiter Ferne – genauso wie die Erstellung der nötigen Infrastruktur wie Landeplätze und Stromtankstellen. Bisher ist das chinesische Flugauto nur eine stylische Idee.

Bildergalerie: Up in the air

Up in the air

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Mitsubishi bringt Outlander und Eclipse Cross als Taxi

Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen

Nissan Pixo (2026): Innenraum und Kofferraum im Detail betrachtet

ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger

Subaru verabschiedet sich vom Boxermotor: Eine Ära geht zu Ende